Wypadki i awarie - 2008

jacek · Post autor: **jacek** » 28 cze 2008, 11:58

Solaris pisze:Taki numer kołacze mi się po głowie, ale nie będę się upierał, że był właśnie taki

Obstawiam 2613

Nazgul · Post autor: **Nazgul** » 28 cze 2008, 12:28

Marcinos pisze:
Pogot Wypadkowy pisze: Jeden wagon tramwajowy na 99% zakończył żywot. Choć znając TW...
Ale co dokładnie sie stało? Czy motorniczy został ranny ?? Bo widok oszałamiający.

Zgadzam się, widok nieciekawy, do tego lało jak z cebra i zerwał się silny wiatr. Wszystkie tramwaje jadące Broniewskiego jechały w kierunku M Marymont.

Tweety · Post autor: **Tweety** » 28 cze 2008, 12:50

Nawet troszkę dalej, 2 i 22 na Twardowską, 33 i 35 na R4 a na Marymont 19 i 28.

jgas · Post autor: **jgas** » 28 cze 2008, 14:00

jacek pisze:
Solaris pisze:Taki numer kołacze mi się po głowie, ale nie będę się upierał, że był właśnie taki
Obstawiam 2613

Ten już też skasowany.

Solaris · Post autor: **Solaris** » 28 cze 2008, 15:00

To może jedynka z siódemką mi się zwidziały i był to 2973. Zresztą czy to aż tak istotne jest

jacek · Post autor: **jacek** » 28 cze 2008, 15:03

Solaris pisze:To może jedynka z siódemką mi się zwidziały i był to 2973. Zresztą czy to aż tak istotne jest

Akurat w wypisówkach jest to bardzo istotne, zwłaszcza że 2913 i 2973, to faktycznie zasadnicza róznica

jacek · Post autor: **jacek** » 28 cze 2008, 15:03

jgas pisze:
jacek pisze: Obstawiam 2613
Ten już też skasowany.

Owszem, niestety

ziomal · Post autor: **ziomal** » 28 cze 2008, 18:37

Dziś, koło 15, dokładnie nie pamiętam. Jadę sobie spokojnie 3ką. Jakaś 105ka. Wszystko okej, spokojnie. Skręca sobie w Ratuszową. Po chwili motorniczy zahamował. Okaząło sie, że z przodu stał 1 skład parowkowy, ale nie o to chodziło. Za skrętem w Jagiellońską stała sobie jakaś 105ka. I nie ruszała. Widać było, zę to jakaś awaria, bo były włączone światła awaryjne. Obok popsutego wozu stało trochę ludzi. Minęło pół minuty i mój motorniczy postanowił otworzyć wszystkie drzwi. Zdezorientowani ludzie zaczęli powoli wysiadać. Zrobiłem to samo. Z tyłu ustawiały sie następne składy. Utworzył sie ciekawy korek. Podszedłem do skłądu, jak sie okazało, 1354+1353/25. Motorniczy biegał, coś przełączał. Po jakiś 5-10 minutach przyjechało TW. Pokombinowali i po 20 minutach skład odjechał z pasażerami na Annopol. Coś po awarii śmierdziało, coś chyba się skopało w łączniku składów, bo napewno coś z elektryką. Lud sie tylko niepokoił bo nie mógł oczywiscie przejść naokoło skrzyżowania (ci, którzy nie byli pasażerami)

Po odjeździe owej 105ki, wsyzstkie 8-10 bodaj składów odjechało z opóźnieniami po kolei. Dezinformacja drobna coprawda ale była.

Post autor: **JacekM** » 28 cze 2008, 18:41

ziomal pisze:przęłącznika miedzy składami

co to takiego?

ziomal · Post autor: **ziomal** » 28 cze 2008, 18:48

JacekM pisze:
ziomal pisze:przęłącznika miedzy składami
co to takiego?

Twu, miedzy wagonami, jeju

Poprawię...

Post autor: **JacekM** » 28 cze 2008, 18:54

nadal nie rozumiem ;>
,

ziomal · Post autor: **ziomal** » 28 cze 2008, 21:50

Popatrz na poprawę posta. Eh. Nie znam się, to sa przypuszczenia...

radeom · Post autor: **radeom** » 29 cze 2008, 10:58

4633

2/732 o 9:30 stał na przystanku BALKONOWA 04. 20 minut później przyjechało pogotowie, o 10:08 wóz zjeżdżał jako R-4 PT.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 29 cze 2008, 11:15

ziomal pisze:ciach

1354+1353 jak już. Albo bezpieczniki mogły się przepalić, albo hamulce się zablokowały (prędzej stawiam na to drugie). A te łączenia między wagonami to gniazda sterowania ukrotnionego...

NR · Post autor: NR » 29 cze 2008, 16:45

Wyciek oleju w 5/184 7??? poprowadził do interwencji PT 9611 który nakazał zjechać na R-5.
Rezerwa włączona na Hucie 5591. Wszystko to zdarzyło się na (Nie)szczęśliwicach