WAWKOM

Nie wywołujcie fika z lasu

bepe pisze:

Staad pisze:ze 188 korzysta bardzo wielu pracowników biurowców przy Iłżeckiej. Kasując 188 zmniejsza się podaż na Żwirki i Wigury i kasuje jedyne bezpośrednie połączenie z TŁ.

Jak na BARDZO wielu pasażerów coś puste to 188 jeździ.

Zatem proponuję przejażdżką w godzinach porannych i popołudniowych w tygodniu.

KwZ pisze:Vilen, równie dobrze, a nawet lepiej można odprzystankowić 523.

Tylko po to, aby na siłę zachować czerwony numerek? Nie za bardzo mi się to widzi. Poza tym IMO, jeżeli chcemy zastępować 188, to niech przynajmniej taka linia staje na tych samych przystankach co 188.

Ale 523 ma problemy z czarnością na wschód od Politechniki. Na zachód od niej nikt nie narzeka. Dalej: problemy z czerwonością nie stanowią dla mnie wystarczającej przesłanki do likwidacji linii. I na wzmacnianie 175 wymaga także wzmocnienia na odcinku Plotnik - pl. Teatralny - rozumiem, że autobusy zabieramy z Trasy Łazienkowskiej?!

Mogę rozważać zamianę 182 i 188/523 (kiedyś już był taki pomysł), ale nie bardzo widzę kasacji tej ostatniej.

Staad pisze:

bepe pisze: Jak na BARDZO wielu pasażerów coś puste to 188 jeździ.

Zatem proponuję przejażdżką w godzinach porannych i popołudniowych w tygodniu.

Jeździłem w obu wersjach. Muchy w pojeździe. Bez porównania ze 175, które również jeździłem.

Vilén pisze: Nawet po wycofaniu dwóch, czyli połowy linii? Bo z tego co widzę, akurat miejsca na Olszynce jest dość dużo, więc samo 523 (czy też 188) i ultrasocjalne 245 myślę że zmieści się bez większego problemu.

Nawet. Chyba, że ktoś nauczy kierowców, że przy 20 minutach przerwy (a w tym czasie przyjeżdżają 3 brygady) nie zostawia się wozu na łezce i spędza tego czasu w pobliskim sklepie (a jeszcze oddzielną kwestią jest włączanie się dodatków, których na takiej linii byłoby sporo-polecam przebić się tu przez kolejkę wozów... już teraz bywa sajgon...).

KwZ pisze:Ale 523 ma problemy z czarnością na wschód od Politechniki.

A raczej nawet: Saskiej.

kveld pisze: Nawet. Chyba, że ktoś nauczy kierowców, że przy 20 minutach przerwy (a w tym czasie przyjeżdżają 3 brygady) nie zostawia się wozu na łezce i spędza tego czasu w pobliskim sklepie

Ludzie ponoć na Księżyc polecieli - nie porzucaj nadzieję... Myślę, że możemy zamknąć kwestię pojemności pętli na Olszynce.

Żadna siła mnie nie zmusi do robienia zakupów na Bemowie. Sklepy na Olszynce są bardzo w porządku, sklepy na Starym Bemowie są do dupy, szczególnie Społem.

I chyba dalej jest do sklepów na Bemowie z pętli

Oczywiście. No i na Olszynce jest taniej.

Szeregowy_Równoległy pisze:Oczywiście. No i na Olszynce jest taniej.

Robisz tam zakupy na najbliższy miesiąc dla całej rodziny, że to ma takie znaczenie?

Adam G. pisze:

Szeregowy_Równoległy pisze:Oczywiście. No i na Olszynce jest taniej.

Robisz tam zakupy na najbliższy miesiąc dla całej rodziny, że to ma takie znaczenie?

Jeżeli Bartek jara paczkę dziennie, która na Olszynce jest tańsza o trzydzieści groszy, to - w skali miesiąca - wyjdzie dziewięć złotych. Prawie paczka gratis. I Ty chyba powinieneś wiedzieć najlepiej, że mniej oznacza lepiej.

Bartek przestał jarać. Ale jeśli mam kupić śniadanie/kolację, to robi mi różnicę, czy wydam mniej, czy więcej. Jeśli litrowa cola, za którą na Bemowie krzyczeli bodajże 4,50 na Olszynce kosztowała (dawno mnie tam nie było) 3,90, to też Olszynka wygrywa. No i w sklepie na Olszynce mieli zajebiste i tanie drożdżówki, na Bemowie dużo mniej smaczne a mimo tego droższe. Wędliny na Olszynce też były tańsze, a pani w sklepie uczciwie informowała, jak coś nie kwalifikowało się do spożywania na trzeźwo. Piwo też na Olszynce było tańsze. 30-40 groszy na butelce. Kiedyś z pracy się wychodzi, a na Utracie raczej zbyt wielu sklepów nie ma. O możliwości zakupu jedzenia na poszczególnych krańcach to ja mogę długo, bo to kluczowy parametr przyzwoitego krańca A na Olszynce jeszcze się chodzi do pana, który urzęduje przy szlabanach, bo pan ma czajnik i jak się poprosi, to pozwala skorzystać

Szeregowy_Równoległy pisze:Piwo też na Olszynce było tańsze. 30-40 groszy na butelce. (...)

Po wypadku z Łodzi bym uważał z takimi deklaracjami (nawet dodając, że po pracy)