WAWKOM

pawcio pisze:pamiętaj że pojawiła się w międzyczasie Strażacka i znaczna poprawa przepustowości węzła Marsa.

Dopóki nie zrobią czegoś przy przejeździe na Chełmżyńskiej, to Strażacka będzie o kant potłuc.

Ja tam nie narzekam.

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... -2381.html
Jest mowa o zachowaniu ciągłości Jagielońskiej przez Al.Solidarności. W takim wypadku przeżyję ten brak pasów rowerowych na Targowej.

Dojdzie sygnalizacja świetlna przy Jagiellońskiej, które przed budową metra nie było.
Następny spowalniacz, co by tram nie był szybszy od kreta.

Ale natura układu drogowego i sygnalizacji będzie preferować zieloną falę dla tramwaju. Przeejazd w stronę mostu musi być otwarty wraz z przejazdem drogowym z Targówka na most przy Targowej. A wtedy żaden tramwaj przejazdu mieć nie będzie. Czyli będzie już na przystanku po obsłużeniu pasażerów. Diabeł oczywiście tkwi w szczegółach, ale jest spora szansa, że dramatu to nie będzie.

Wybacz Pawcio, ale chyba tylko Twój młody wiek tłumaczy wiarę w zieloną falę dla tramwaju w naszym mieście, TYM mieście.

Przesadzasz. Jako jeżdżący na Mokotowie linią 9 powinieneś już w mrokach pamięci zgubić datę ostatniego postoju na zjeździe z Ronda Waszyngtona w stronę Wiatracznej.

To fakt, bardzo miła jest tam sygnalizacja.

pawcio pisze:Ale natura układu drogowego i sygnalizacji będzie preferować zieloną falę dla tramwaju. Przeejazd w stronę mostu musi być otwarty wraz z przejazdem drogowym z Targówka na most przy Targowej. A wtedy żaden tramwaj przejazdu mieć nie będzie. Czyli będzie już na przystanku po obsłużeniu pasażerów. Diabeł oczywiście tkwi w szczegółach, ale jest spora szansa, że dramatu to nie będzie.

Gorzej będzie w przeciwną stronę.

Na Targowej, na wysokości przystanku tramwajowego Ząbkowska powstają przejścia dla pieszych - kto mądry na to wpadł?

Prażanie.

Jaki to ma sens, skoro są przejścia podziemne? Widać, że to praca zbiorowa...

Bo wierzchem łatwiej i sympatyczniej.

pawcio pisze:Bo wierzchem łatwiej i sympatyczniej.

Przejścia podziemne powinny być zasypane w tej sytuacji.

Razem ze sklepami znajdującymi się tam? Przejścia powstają jedynie w relacji na przystanek tramwajowy, nigdzie indziej nie zauważyłem, żeby coś robili.