WAWKOM

mb112 pisze:No to nie lepiej po prostu zrobić porządek następująco:
175 Towarową do Ronda Daszyńskiego i dalej trasą 178 na Konwiktorską
128 od Alej przez Pl. 3 Krzyży i dalej trasą 127 na Mariensztat
127 skrócenie do Pl. 3 Krzyży
178 skrócenie do Ronda Daszyńskiego

A połączenie Krakowskiego Przedmieścia z Centrum i Żwirkami?
Pchanie 175 w korki na Świętokrzyskiej też nie jest, moim zdaniem, najlepszym pomysłem.
Ze 178 miałem inne plany.
Może coś takiego:
504 OS. KABATY - URSUS-NIEDŹWIADEK
175 połączenie ze 188 w jedną linię silną co 7,5/10/10 na trasie: LOTNISKO CHOPINA - METRO POLITECHNIKA - CENTRUM - KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE - KONWIKTORSKA
127 i 128 tak jak napisałeś.
105 połączenie z E-5 na trasie OS. GÓRCZEWSKA - RONDO DASZYŃSKIEGO co 5/7,5/10
178 10/15/15
CH REDUTA - RZS - Al. Prymasa - Kasprzaka - Prosta - Towarowa - Grzybowska - KONWIKTORSKA
102 10/15/15 (w koordynacji ze 178)
MŁYNÓW - BROWARNA
Końcówki 102 i 178 oczywiście zawsze można ze sobą zamienić.

Co 7,5 z dalekich Żwirek na Jerozolimskie i Krakowskie? Bez połączenia ze Żwirek do M2C? Serio?

Georg pisze: Może coś takiego:
504 OS. KABATY - URSUS-NIEDŹWIADEK
175 połączenie ze 188 w jedną linię silną co 7,5/10/10 na trasie: LOTNISKO CHOPINA - METRO POLITECHNIKA - CENTRUM - KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE - KONWIKTORSKA
127 i 128 tak jak napisałeś.
105 połączenie z E-5 na trasie OS. GÓRCZEWSKA - RONDO DASZYŃSKIEGO co 5/7,5/10
178 10/15/15
CH REDUTA - RZS - Al. Prymasa - Kasprzaka - Prosta - Towarowa - Grzybowska - KONWIKTORSKA
102 10/15/15 (w koordynacji ze 178)
MŁYNÓW - BROWARNA
Końcówki 102 i 178 oczywiście zawsze można ze sobą zamienić.

Po pierwsze, łapska precz od 102 ... zabierać chcesz z prasko-grochowskiego odcinka, a co w zamian na odcinku PKP OLSZYNKA GROCH. - TOPIEL?
Po drugie, 504 do Ursusa? A po co? Którędy?
Po trzecie, E-5 po to powstało by sprawnie dowozić ludzi z Jelonek do stacji metra, wzorem dawnym "rodzin linii", których możesz nie pamiętać, więc po co znów uzwyklać tą relację i wydłużać czas podróży Pasażerom?
Po czwarte, 178 tak częste na trasie Twojego pomysłu będzie kompletnym "muchowozem", skoro teraz wozi powietrze...
Po piąte, dlaczego chcecie ruszać to 127? Jakiś rozsądny argument przytoczysz?

fik pisze:Co 7,5 z dalekich Żwirek na Jerozolimskie i Krakowskie? Bez połączenia ze Żwirek do M2C? Serio?

A przesiadka do stacji metra "Nowy Świat - Uniwersytet"? Od przystanku "Ordynacka" daleko nie jest, można nawet zaryzykować tezę, że stacja jest w strefie dojścia...

Aleksander2560 pisze:

fik pisze:Co 7,5 z dalekich Żwirek na Jerozolimskie i Krakowskie? Bez połączenia ze Żwirek do M2C? Serio?

A przesiadka do stacji metra "Nowy Świat - Uniwersytet"? Od przystanku "Ordynacka" daleko nie jest, można nawet zaryzykować tezę, że stacja jest w strefie dojścia...

No, a 157 dowozi ze Szczęśliwic do M1, przecież można się przesiąść przy Gdańskim.

Nawet wygoda przesiadki podobna!

fik pisze:

Aleksander2560 pisze: A przesiadka do stacji metra "Nowy Świat - Uniwersytet"? Od przystanku "Ordynacka" daleko nie jest, można nawet zaryzykować tezę, że stacja jest w strefie dojścia...

No, a 157 dowozi ze Szczęśliwic do M1, przecież można się przesiąść przy Gdańskim.

Przy pl. Wilsona również... jednak nie widzę związku z tematem dywagacji o linii 175 i propozycji połączenia ze 188.

W jedną stronę 175 i tak pomija przystanki przy Starym Mieście i przy Bristolu i jakoś wszyscy z tym żyją. "Na dniach" otwiera się przebudowany terminal na Okęciu i już naprawdę nie będzie uzasadnienia dla autobusu z lotniska na dworzec.
Dać to wreszcie do metra, brak połączenia ŻiW z metrem to jest skandal (podobnie jest z Saską Kępą).

fik pisze:Nie no, jeśli dzięki temu 175 wreszcie wyleci ze Śródmieścia, a Żwirki zyskają dostęp do M2C, to nie będzie kłopot.

Co 20/20/20? Chyba ze 504 tez do MRD, ale wtedy jego czerwoności bedzie dość.

MichalJ pisze:W jedną stronę 175 i tak pomija przystanki przy Starym Mieście i przy Bristolu i jakoś wszyscy z tym żyją. "Na dniach" otwiera się przebudowany terminal na Okęciu i już naprawdę nie będzie uzasadnienia dla autobusu z lotniska na dworzec.
Dać to wreszcie do metra, brak połączenia ŻiW z metrem to jest skandal (podobnie jest z Saską Kępą).

Pomija jak pomija. Od Uniwersytetu do Bristolu idzie sie góra 2 minuty. Podobnie z Piłsudskiego do przystanku Płac Zamkowy.

Dogodna przesiadka? http://umapa.pl/Sj2pU

Łukasz pisze:

fik pisze:Nie no, jeśli dzięki temu 175 wreszcie wyleci ze Śródmieścia, a Żwirki zyskają dostęp do M2C, to nie będzie kłopot.

Co 20/20/20? Chyba ze 504 tez do MRD, ale wtedy jego czerwoności bedzie dość.

Ja widzę 175 do Daszyniaka na ŻiW podbite, i likwidację 504 (przynajmniej na odcinku Centralny - Sasanki).

175 do M2 i 128 na Trakt brzmi nieźle, tylko pewnie nie przejdzie z powodów sentymentalno-historycznych.

PS Nie wiem, czy dzisiaj jakieś szczególne warunki były, ale utknąłem na 20 minut na Świętokrzyskim w 102 z pojedynczymi osobami na pokładzie.

Georg pisze: 178 10/15/15
CH REDUTA - RZS - Al. Prymasa - Kasprzaka - Prosta - Towarowa - Grzybowska - KONWIKTORSKA

A co w zamian na Skorosze?

129