Zmiany - wakacje 2022

[person]

Szkoda mi 121. Na Marymonckiej bardzo lubię tą linię. Bo 6 i 17 są zapchane, a w 121 zawsze miejsca leżące. Nawet w popołudniowym szczycie.

Zbyt duża dawka głupot w jakże krótkiej wypowiedzi.

Dopiero jak otworzą wylot św.Wincentego. A do tego jeszcze daleko.

Będzie tego z tydzień.

A nawet kilka dni, bo od soboty wraca.

P.S. Oficjalny powód takich cięć: brak kierowców.

[karmat]

Są takie osoby które mają ogromny wpływ na 143 . Przed chwilą mijałem 2 brygady 143 i w każdej miejsca leżące

Tak samo są osoby, które mają ogromny wpływ na 36, które zaraz będzie w tygodniu kursować.

[Georg]

Szkoda mi 121. Na Marymonckiej bardzo lubię tą linię. Bo 6 i 17 są zapchane, a w 121 zawsze miejsca leżące. Nawet w popołudniowym szczycie.

Zbyt duża dawka głupot w jakże krótkiej wypowiedzi.

Mała prowokacja.

[Lukasz436]

A można było skierować 163 na Ursynów, a na starej trasie uruchomić 363... Wszyscy przecież przewidywaliśmy, co się stanie

Czyli teraz będzie
163 - 30/--/--
263 - 30/30/30
319 - 30/--/--

Słabo.

Dodatkowo zawieszenie 192 bardzo zmniejsza ilość kursów na odcinku Wąwozowa - Metro Natolin - zostaje 166 z rozkładem 15/20/20 - jako do-wozówka do metra wygląda to marnie.

Pamiętam jak ZTM likwidował wszystko co popadnie w zamian za częste 192. Kończy się jak zawsze.

[AdamKlocusky]

https://kmkm.waw.pl/ogloszenia/swieto-stalowej
4 linie na Czynszowej? Ciekawe jak to wszystko się pomieści w weekend

[Bywalec]

23 w weekendy przez większość dnia ma 2-3 minutowe postoje na Czynszowej więc nie powinno być problemu i zapewne pozostałe linie też nie będą mieć tam znaczących postojów.

[reserved]

Szkoda mi 121. Na Marymonckiej bardzo lubię tą linię.

Czasami jeżdżę 121 jako kierowca. Przyznam że najlepszą frekwencję ma właśnie na Sokratesa i Przy Agorze. Potem na Marymonckiej frekwencja spada niemal do zera a od Marymontu pojawiają się pojedyncze osoby. Ale dziwi mnie, że linia jest uwalana właśnie na najbardziej uczęszczanym odcinku. Choć rozumiem że tam może być zastąpiona przez inne linie w przeciwieństwie do ciągu Gdańska-Hłaski.

[michael112]

Swoją drogą 514 też jest na czarnej liście wakacyjnej. Jak można bardziej ściąć linię co pół godziny, jeśli standardem dla miejskich linii jest nie rzadziej niż co 30 minut?

Ciekawe jak będzie kursować 146 i 147. Obecnie co 15 w szczycie, co 30 poza i w weekend.
Może co 30 przez cały tydzień? Bo chyba poza szczytem bardziej niż 30 nie zetną.

[person]

146 co 20' w szczycie.

[Bon Jovi]

Co rok są cięcia linii na okres wakacji, nawet były za czasów MZK. Przeżyliśmy i przeżyjemy. Też jak byłem młodszy, byłem oburzony zawieszaniem wielu linii. Dziś trochę inaczej to postrzegam. Czasem zmiany są bardzo kontrowersyjne, ale można przeżyć. Przecież to najczęściej 2 lub czasem 3 miesiące. Po wakacjach będą przy okazji zmiany tam gdzie będą oddawane nowe odcinki linii metra M2. Nie ma chwilowo podwyżki cen biletów, więc cięcia są większe, aby po wakacjach można było utrzymać komunikację miejską na przyzwoitym poziomie.

[wojtor]

Ciekawostką są dla mnie linie "debiutujące" na liście zmian wakacyjnych (czytaj: cięć częstotliwości). Czyli m.in. 106, 117, 125, 146, 147, 525.

208 też debiutant. Ciekawe, co skroją.

[ashir]

23 w weekendy przez większość dnia ma 2-3 minutowe postoje na Czynszowej więc nie powinno być problemu i zapewne pozostałe linie też nie będą mieć tam znaczących postojów.

Dodatkowo 32 i T będą kursowały co 45 minut, a S co 90 minut i wzajemnie nie będą sobie przeszkadzały. Ponadto jest drugi tor do ominięcia 23 w razie potrzeby.

[ashir]

Co rok są cięcia linii na okres wakacji, nawet były za czasów MZK. Przeżyliśmy i przeżyjemy. Też jak byłem młodszy, byłem oburzony zawieszaniem wielu linii. Dziś trochę inaczej to postrzegam. Czasem zmiany są bardzo kontrowersyjne, ale można przeżyć. Przecież to najczęściej 2 lub czasem 3 miesiące. Po wakacjach będą przy okazji zmiany tam gdzie będą oddawane nowe odcinki linii metra M2. Nie ma chwilowo podwyżki cen biletów, więc cięcia są większe, aby po wakacjach można było utrzymać komunikację miejską na przyzwoitym poziomie.

No nie, są takie linie, które są "tymczasowo" ograniczone już od wakacji 2019 do dnia dzisiejszego, a preteksty przeróżne...

[Autobus Czerwon]

23 w weekendy przez większość dnia ma 2-3 minutowe postoje na Czynszowej więc nie powinno być problemu i zapewne pozostałe linie też nie będą mieć tam znaczących postojów.

Dodatkowo 32 i T będą kursowały co 45 minut, a S co 90 minut i wzajemnie nie będą sobie przeszkadzały. Ponadto jest drugi tor do ominięcia 23 w razie potrzeby.

Trochę zabawne że z jednej strony organizator urządza pasażerom masowe cięcia, a z drugiej w najbliższy weekend będą kursowały 4 linie turystyczne, a przez całe wakacje linia 36 będzie jeździła codziennie. Ciekawe priorytety.

[ITS A 218]

Nie od dziś wiadomo, że na turystach jest najlepszy zarobek. Nie wiem tylko, czy to aktualne i czy akurat u nas.