Tramwaj na Wilanów - układ po otwarciu

[man1956]

Weglug mnie
33 na Gagarina

Na Sobieskiego
11 wydłużone z Woli/Ochoty Prostą, Al. JPII, Nowowiejską,
35 z Nowego Bemowa (docelowo na Stegny),
44 uzupełniające na trasie Pl. Narutowicza Nowowiejska Sobieskiego,
23 na trasie Czynszowa Pl. Bankowy Sobieskiego (była mowa,że na Bemowie frekwencja spadła, a Obozowa ma 20 na Stare Miasto, teoretycznie całe Powstańców na Pl. Zamkowy też 26), kiedyś już 2 tramwaje skręcały i skrzyżowanie wytrzmało.

Jak będzie Rakowiecka, to ułatwi przetrasowanie 33 i 44 (skierowane.do Kieleckiej). Ogólnie na Puławskiej powinny zostać 4 linie.

Jeśli 33 na Gagarina, to rozumiem, że póki co też przez Nowowiejską?

[primoż]

Nie wiem na ile nie pomylę jakichś faktów jakie padły kiedyś w zapowiedziach, ale jeśli potencjalnie 3 linie(...)

3 linie czy 3 sloty? Bo w trzech slotach mogą być 3 średnie linie lub jedna silna i jedna średnia. Albo sześć linii bazarowo-przychodnianych

[fik]

Odpaliłem moją szklaną kulę i mówię, że:

zostanie 501 i 519 każde co 30' w koordynacji
zostanie E-2 i 116 każde co 20' w pseudokoordynacji, z KS 116 Chomiki - PTK

Trefna ta szklana kula, bo nie pokazuje 522; to chyba jakaś kula rehabilitacyjna co najwyżej

Jestem niepoprawnym optymistą

[patryk148]

Takie 519 mogłoby jechać do stockera, grzebiąc 200 i 251 .

[Nordyk110]

Większość pasażerów z Wilanowa będzie chciała jechać do centrum, tam przydałaby się pętla przy Konwiktorskiej.
Drugi kierunek to Metro Wilanowska, tu też nie będzie torów.
Pozostaje tram na Okęcie/Banacha ( dwa ważne potoki z WIlanowa i Ochoty) i północ , tu według mnie 35.

[Autobus Czerwon]

Takie 519 mogłoby jechać do stockera, grzebiąc 200 i 251 .

Od razu do Góry Kalwarii! A co jeśli pociąg się zepsuje

[TGM]

Dzięki za informację. Czyli 501 zapewne na razie zostaje, podobnie 187.

187 obstawiam, że poleci bo 131 puszczą TŁ. A 501 nie zostanie. Po prostu wtedy odwieszą 195 .

[fik]

W sumie, nikt nie powiedział, że 501 nie może pojechać na Natolin...

[Krzysztof_J]

Większość pasażerów z Wilanowa będzie chciała jechać do centrum, tam przydałaby się pętla przy Konwiktorskiej.

Są plany budowy pętli w rejonie Muranowskiej: https://tramwar.pl/tw-muranowska.html

[man1956]

Dzięki za informację. Czyli 501 zapewne na razie zostaje, podobnie 187.

187 obstawiam, że poleci bo 131 puszczą TŁ. A 501 nie zostanie. Po prostu wtedy odwieszą 195 .

A dokąd poleci 187?

[Autobus Czerwon]

187 możnaby połączyć z jakąś krótką końcówką po praskiej stronie, na myśl przychodzi mi np. 151.

[ZielonyJamnik]

187 możnaby połączyć z jakąś krótką końcówką po praskiej stronie, na myśl przychodzi mi np. 151.

Ja obstawiam skrócenie do Chełmskiej/Małe Siekierki, bo jednak trochę ludzi jeździ na Sielce później pustki.

[man1956]

Jak 131 miałoby jeździć przez Trasę Ł i Czerniakowską to już puszczanie po tym śladzie 187 chyba nie jest potrzebne. Podoba mi się pomysł połączenia 187 ze 151. Tyle że są dwa "ale":
1. 151 ma częstotliwość w szczycie 10', zaś 187 - 15', więc trzeba by dorzucić sporo brygad.
2. Poza tym 187 jest czasowo strasznym tasiemcem (75 min. półkursu), więc trzeba by tę linię raczej skracać, a nie wydłużać.

[Autobus Czerwon]

Jak 131 miałoby jeździć przez Trasę Ł i Czerniakowską to już puszczanie po tym śladzie 187 chyba nie jest potrzebne. Podoba mi się pomysł połączenia 187 ze 151. Tyle że są dwa "ale":
1. 151 ma częstotliwość w szczycie 10', zaś 187 - 15', więc trzeba by dorzucić sporo brygad.
2. Poza tym 187 jest czasowo strasznym tasiemcem (75 min. półkursu), więc trzeba by tę linię raczej skracać, a nie wydłużać.

Trochę nie wiem jaką rolę w Ursusie pełni 187. Jeżeli chodzi o długość półkursu, to faktycznie wygląda to trochę średnio, na plus że duża część trasy jest jednak po buspasie. No i oberek 151 przez Nowowiejską to jest po prostu nabijanie pustych kilometrów, co jest spowodowane brakami w infrastrukturze. Metro Politechnika jak niemal każdy warszawski węzeł komunikacyjny to rzetelna patologia transportowa więc tutaj cudów faktycznie bym nie oczekiwał, można jedynie próbować łączyć niektóre relacje w celu zminimalizowania pustych przebiegów.

[Łukasz]

187 do Pl.Narutowicza a wyprostować 517 przez Jerozolimskie? Ze 187 można się przesiąść do pustego przy Zachodnim 182 czy częstego 523.

Moim zdaniem do podzielenia i to na 3 jest jeszcze 138, choć akurat lubię nim jeździć z Mordoru na Pragę.