WAWKOM

kamilpl pisze: ↑

31 sty 2023, 16:01

https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2023/01/3 ... agonownia/ Szybko przywrócili podjazdy, nie tak jak z odolanami

Właśnie miałem o to zapytać: co tam było nie tak, że w tak ekspresowym tempie naprawili? Byłem przekonany, że podjazdy Potrzebną do Wagonowni to już historia.

No tam jednak ludzie a) pracują, b) mieszkają, to jednak wypadało naprawić.

A z jakiego powodu zostały zlikwidowane podjazdy 900 do Czajki? Nie było chętnych?

Pewnie oczyszczalnia nie chciała żeby na ich teren autobusy wjeżdżały.

kamilpl pisze: ↑

31 sty 2023, 16:21

Pewnie oczyszczalnia nie chciała żeby na ich teren autobusy wjeżdżały.

Też o tym pomyślałem.

Georg pisze:A z jakiego powodu zostały zlikwidowane podjazdy 900 do Czajki? Nie było chętnych?

Komunikaty na przystankach podają, że likwidacja kursów wariantowych następuje na wniosek MPWiK.

Pytanie, jaka była frekwencja, bo przesiadanie się na Poetów żeby podjechać te ostatnie metry to już perwersja wyższego rzędu.

Łapałem to 900 jakoś dwa lata temu w czerwcu, jak wyjeżdżało z Czajki kursem popołudniowym, to nikt nie wsiadł.

fik pisze: ↑

31 sty 2023, 16:07

No tam jednak ludzie a) pracują, b) mieszkają, to jednak wypadało naprawić.

Praktykę mam taką, że jednak znakomita większość pracowników SKM chodzi na nielegalu na WKD Reduta Ordona, a Ci z Cargo do tramwajów na Wolskiej. Tłumów na tym odcinku nigdy nie widziałem.

Autobus Czerwon pisze:

fik pisze: ↑

31 sty 2023, 16:07

No tam jednak ludzie a) pracują, b) mieszkają, to jednak wypadało naprawić.

Praktykę mam taką, że jednak znakomita większość pracowników SKM chodzi na nielegalu na WKD Reduta Ordona, a Ci z Cargo do tramwajów na Wolskim. Tłumów na tym odcinku nigdy nie widziałem.

Dlaczego na nielegalu?

Gdyż przechodzą przez tory kolejowe w miejscu niewyznaczonym.

Autobus Czerwon pisze:Gdyż przechodzą przez tory kolejowe w miejscu niewyznaczonym.

A skąd masz pewność, że nie mają do tego nadanych uprawnień? Zresztą dziwne by było, gdyby pracownicy związani bezpośrednio z pociągami ich nie mieli.

Łukasz pisze: ↑

01 lut 2023, 7:21

Autobus Czerwon pisze: Praktykę mam taką, że jednak znakomita większość pracowników SKM chodzi na nielegalu na WKD Reduta Ordona, a Ci z Cargo do tramwajów na Wolskim. Tłumów na tym odcinku nigdy nie widziałem.

Dlaczego na nielegalu?

A wybudowano już wiadukt na Mszczonowskiej?

Swoją drogą - czy dzieje się coś w tym temacie?

Gdynianin pisze:

Łukasz pisze: ↑

01 lut 2023, 7:21

Dlaczego na nielegalu?

A wybudowano już wiadukt na Mszczonowskiej?

Swoją drogą - czy dzieje się coś w tym temacie?

A jakie to ma znaczenie?

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2023/02/17 ... 22-lutego/

- trasa linii 521 zostanie skrócona – autobusy będą jeździły tylko na odcinku Falenica-Wiatraczna.
- autobusy linii 518 będą jeździły trasą Nowodwory–Metro Marymont.

Może Biden zostałby z nami na dłużej jak już samym jego przyjazdem udaje się wprowadzić takie zmiany.