WAWKOM

Lewy? W jakim sensie lewy?

Żeby to była Wlk. Brytania to bym stawiał na drzwi po lewej stronie, a tak to stawiam na... hmmm... Legię

Jakby to była Wlk. Brytania to by i oznaczenie chyba było inne

a może Loł flor?

A jest NG 313 z haj flor?

Siecool pisze:A jest NG 313 z haj flor?

I z lewarem w wersji dla PKS Grodzisk

Siecool pisze:A jest NG 313 z haj flor?

Raczej SG313 a nie NG313?

No własnie o to chodzi, że nie ma, więc po co by miano wprowadzać dodatkowe oznaczenie 'L'.

jacek2357 pisze:Co oznacza L na końcu?

Linienbus

Siecool pisze:A jest NG 313 z haj flor?

SG (standardt gelenktbus) XX3, produkowany w Tureckim oddziale MAN.

Dobra panowie-wątpliwości wyjaśnione, koniec MANowego OT

Ikarus 260

Z Ikarusami to jest tak jak z Polonezami. Zawsze znajdą się milośnicy ktorzy stwierdzą że to samochód solidny, bardzo dobry na nasze drogi ,a do tego blacha gruba, bagażnik taki duży że worek ziemniakow mozna włożyć. (na tej samej zasadzie 13N też maja swych milośników)
Ikarus pewnie BYŁ kiedyś dobrym busem ale to już historia i trzeba się pogodzić z tym że istnieją juz nowsze i lepsze wynalazki.

Rosa pisze:trzeba się pogodzić z tym że istnieją juz nowsze i lepsze wynalazki.

Gdyby te nowsze wynalazki miały bardziej dostosowane zawieszenie do warunków warszawskich i oddzielny przycisk do dzwonka to nie miałbym nic przeciwko nim.

Nie zmienia to faktu że Ikarus to historia której juz sie nie produkuje (widac wymyslono coś lepszego)

Proboszcz pisze:oddzielny przycisk do dzwonka to nie miałbym nic przeciwko nim.

Ale dlaczego oddzielny przycisk do dzwonka jest taki istotny? Ja na przykład uważam, że kierowcy stanowczo za rzadko używają dzwonka w Ikarusach. Dzwonek to nie jest jakiś zbędny dodatek - ma on za zadanie ostrzec pasażera, że za chwilę kierowca zamknie drzwi. On nie służy do żadnego poganiania, dlatego kierowcy, którzy używają go, gdy ludzie jeszcze wsiadają popełniają, moim zdaniem, błąd, chyba że na horyzoncie jest pasażer, który wygląda na niezdecydowanego (czy wsiąść, czy nie wsiąść) i dzwonek może go skłonić do podjęcia właściwej decyzji. Nie chcę przywoływać konkretnej sytuacji, bo znowu będzie OT. Dlatego też dzwonek powinien być używany częściej (i bardziej właściwie) i to nawet dobrze, że jest połączony z zamykaniem drzwi, wtedy kierowca nie może pominąć tego jakże istotnego, moim zdaniem, posunięcia.

1.MAN SD 202- bo jest jedyny i fajnie się na górze jeździ
2.Solaris Urbino 18 i Man NG 313, NL 223 i wszystkie nowe - za komfort