Strona 2 z 232

: 30 cze 2006, 0:10
autor: MZ
:arrow: Gdyby Warszawa korzystała z programu Busman, to mogłaby mieć coś takiego, jak mają Kielce, Częstochowa, Radom czy Gdynia.
Oczywiście równie dobrze mógłby być to inny program, ale na podobnych zasadach.

: 30 cze 2006, 9:41
autor: ZaciszaniN
A ja myślę, że wszystkie udogodnienia w mapach zostaną wprowadzone etapami.

: 30 cze 2006, 9:48
autor: Szamot
Fakt, że nie nowoczesna, ale jak na ZTM to i tak świetna sprawa. Nawet dziś skorzystałem, bo mnie ściągnęli dziś na 138, a u diabła nie wiedzialem jak to jeździ po Mokotowie.

: 30 cze 2006, 13:01
autor: MZ
Szamot pisze:Nawet dziś skorzystałem, bo mnie ściągnęli dziś na 138, a u diabła nie wiedzialem jak to jeździ po Mokotowie.
:arrow: Póki jest nowa i aktualna, to dobrze, ale podpieranie się takim źródłem informacji po jakichś zmianach może być lekko ryzykowne ;-). Niekoniecznie musi to być na bieżąco aktualizowane, choć powinno. Bądźmy dobrej myśli :).

: 30 cze 2006, 13:48
autor: pawcio
Chyba jednak będą aktualizować na bieżąco, bo przecież na jej podstawie robią rysuneczki do objazdów.

: 30 cze 2006, 14:03
autor: MZ
pawcio pisze:Chyba jednak będą aktualizować na bieżąco, bo przecież na jej podstawie robią rysuneczki do objazdów.
:arrow: Faktycznie. No to już jest krok w dobrym kierunku. Teraz jeszcze trzeba dorobić linki pod nazwami przystanków do rozkładów jazdy i byłoby coraz lepiej.

: 30 cze 2006, 14:16
autor: fik
Oby. Zauważalny krok naprzód jest, byle było ich jeszcze kilka ;-)

(i czemu, kurczę, tylko Warszawa tak w ogóle?...)

: 30 cze 2006, 15:11
autor: Colony
Właśnie przydałoby się poszerzenie o wszystkie przystanki podmiejskie.

: 30 cze 2006, 18:39
autor: Plesim
Są już porawione na niej błędy. Te ktore tu m. in. wytkneliśmy. ;-)

: 30 cze 2006, 19:01
autor: TGM
Zaznaczyli zawieszone linie... A ja się jeszcze czepnę: skoro nie ma zaznaczonych nocnych linii, to przystanki obowiązujące tylko dla nocnych też nie powinny być ujawnione (Goraszewska dla 603).

: 30 cze 2006, 23:22
autor: MZ
Plesim pisze:Są już porawione na niej błędy. Te ktore tu m.in. wytkneliśmy.
:arrow: Czyli to by mogło oznaczać, że ZTM jednak śledzi także to forum =D>.

: 01 lip 2006, 0:37
autor: Colony
Albo po prostu czytali maile, które wysłali mu współforumowicze.

: 01 lip 2006, 17:06
autor: Piotrek_2274
Żle jest zaznaczony przejazd 384 przez Hutę - przejeżdża przez pętle i potem po północnej stronie pętli tramwajowej, a tu jest zaznaczona że objeżdża petle dookoła.

: 02 lip 2006, 1:42
autor: bambi
A ja się zastanawiam jak zaznaczać linie czerwone (chodzi głównie o "etki"), które na pewnych odcinkach mają dowolność wyboru trasy?
Przykładowo E-5, które równie często jak Paryską-Francuską jeździ Egipską-Saską.
Zaznaczenie jego trasy w sposób jak na mapie jest błędne, ale gdyby po AFRYKAŃSKIEJ pojawiło się nagle koło Ronda Waszyngtona, a tym bardziej w Alejach, mogło by to być nieczytelne dla użytkowników mapy.
Tylko nie argumentujcie proszę, że trasa przez Francuską jest oficjalna, gdyż podali ją w rozkładach na stronie ZTM, bo problem tyczy się tak samo tych rozkładów.

: 02 lip 2006, 1:47
autor: MZ
Piotrek_2274 pisze:Żle jest zaznaczony przejazd 384 przez Hutę - przejeżdża przez pętle i potem po północnej stronie pętli tramwajowej, a tu jest zaznaczona że objeżdża petle dookoła.
:arrow: Bo powinna objeżdżać dookoła, tylko prawie żaden kierowca tak nie robi. Oficjalnie nie mogą wprowadzić tej trasy, bo autobusy łamałyby przepisy (od północy jest bodajże zakaz wjazdu na pętlę).