Przenumerowania taboru MZA

jasiu · Post autor: **jasiu** » 02 kwie 2007, 12:29

Ja już tego nie ogarniam. Czyżby zaczęli przeprawiać numery autobusów pod nowe numery zajezdni? (R-1 do R-6) Bo idąc "starym" (sprzed paru lat) systemem, solówki powinny dostać zakresy: R10: 10xx lub 14xx, R7: 12xx lub 17xx, R11: 11xx
a nowe przeguby ciąg dalszy 82xx albo zakres pochełmski/poinflancki

[ Dodano: 2007-04-02, 12:30 ]
i ten "nowy" system na dzień dobry jest niespójny, bo U12 z R10 (czyli R3) nie mogą zająć zakresu 13xx...

mobil one · Post autor: **mobil one** » 02 kwie 2007, 13:33

jasiu pisze:Czyżby zaczęli przeprawiać numery autobusów pod nowe numery zajezdni?

Dokładnie tak.
Dlatego

SU 18: 81xx SU 12:11xx- czyli R-1 "WORONICZA"
np: 8101 lub 1105

[ Dodano: 2007-04-02, 14:38 ]

jasiu pisze:bo U12 z R10 (czyli R3) nie mogą zająć zakresu 13xx...

Ponieważ "3" jest może zajęta dla SU 18 z R-10

czyli 83xx.

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 02 kwie 2007, 14:57

mobil one pisze:
jasiu pisze:Czyżby zaczęli przeprawiać numery autobusów pod nowe numery zajezdni?
Dokładnie tak.
Dlatego SU 18: 81xx SU 12:11xx- czyli R-1 "WORONICZA"
np: 8101 lub 1105

[ Dodano: 2007-04-02, 14:38 ]
jasiu pisze:bo U12 z R10 (czyli R3) nie mogą zająć zakresu 13xx...
Ponieważ "3" jest może zajęta dla SU 18 z R-10 czyli 83xx.

Przecież Stalowe MANy mają numerki 13xx i 33xx a nie tam żadne Ostrobramskie.

Paweł_K · Post autor: **Paweł_K** » 02 kwie 2007, 15:01

Aleksander2634 pisze:Przecież Stalowe MANy mają numerki 13xx i 33xx a nie tam żadne Ostrobramskie.

Bo jeszcze według starego systemu były nadawane. Według nowego systemu, gdyby U-12 trafiły na Stalową, dostałyby pewnie 14xx

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 02 kwie 2007, 15:03

Paweł_K pisze:
Aleksander2634 pisze:Przecież Stalowe MANy mają numerki 13xx i 33xx a nie tam żadne Ostrobramskie.
Bo jeszcze według starego systemu były nadawane. Według nowego systemu, gdyby U-12 trafiły na Stalową, dostałyby pewnie 14xx

Sądzisz, że teraz będzie MZA wydawało kasę na przenumerowanie taboru?? Nie mają innych ważniejszych wydatków??

Paweł_K · Post autor: **Paweł_K** » 02 kwie 2007, 15:04

Aleksander2634 pisze:Sądzisz, że teraz będzie MZA wydawało kasę na przenumerowanie taboru?? Nie mają innych ważniejszych wydatków??

Nie, tylko będę powoli wprowadzać nowy system - przy okazji nowych dostaw wozów. Rewolucji bym się nie spodziewał

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 02 kwie 2007, 15:06

Obyś miał rację....

chruscik · Post autor: **chruscik** » 02 kwie 2007, 15:17

mobil one pisze:Dokładnie tak.
Dlatego SU 18: 81xx SU 12:11xx- czyli R-1 "WORONICZA"
np: 8101 lub 1105

mobil to dlaczego kleszczowe solarki dostaly zakres 14xx skoro kleszczowa to R-2

? straszny balagan... chyba, ze zrobili to zmysla, ze przeniosa te wozy na stalowa za jakis czas, bez koniecznosci przenumerowania ?

kocur · Post autor: **kocur** » 02 kwie 2007, 17:21

Sprawa numeracji wbrew pozorom jest bardzo prosta. Podstawowe kryterium - nowy numer zakładu:
SU12 - pierwsza cyfra 1 (12-metrowe)
druga cyfra kolejno przydzielana każdej zajezdni:
- pierwsza zajezdnia jest R-1 Woronicza, więc 1 (ewentualne 0 jest zajęte przez solówki Stalowej, natomiast przenumerowanie jednego wozu 1118 to żaden problem), = 11xx
- druga zajezdnia R-2 Kleszczowa, ale 2 zajęte (solówki Ostrobramskiej), 3 zajęte (midiki Stalowej), następna wolna cyfra 4 = 14xx
- trzecia zajezdnia R-3 Ostrobramska, następna wolna cyfra 5 =15xx
- czwarta zajezdnia R-4 Stalowa jeśli otrzyma solówki, dostaną one numery 17xx (bo 6 zajęte przez ikarusy)

SU18 - analogicznie:
- R-1 Woronicza, więc 81xx (ewentualne 0 jest zajęte przez SU15 Ostrobramskiej)
- R-2 Kleszczowa nie dostaje SU18, więc odpada
- R-3 Ostrobramska - 82xx zajęte, więc 83xx

Ot, i cała filozofia...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 02 kwie 2007, 17:26

kocur pisze: SU18 - analogicznie:
- R-1 Woronicza, więc 81xx (ewentualne 0 jest zajęte przez SU15 Ostrobramskiej)
- R-2 Kleszczowa nie dostaje SU18, więc odpada
- R-3 Ostrobramska - 82xx zajęte, więc 83xx

Ot, i cała filozofia...

Tylko przy R-3 nie ma problemu

(patrz R-1)

jasiu · Post autor: **jasiu** » 02 kwie 2007, 20:46

tak, tylko po co nowy system (który jest w dodatku na dzień dobry kulawy, i wchodzi w zakres 1xxx/8xxx w którym już jest poprzedni system) tylko po to, żeby nawiązać do nowej numeracji zajezdni, w czym się zresztą nie sprawdza. Powinno zostać tak jak jest:

Kleszczowa 1
Woronicza 2, 7
Stalowa 3, 8
Ostrobramska 0, 4
Redutowa 6

a zakresami x9xx i x5xx obdarować Redutową i Kleszczową albo zrobić z nich rezerwę. Ale to zbyt proste by było

w tym momencie SU18 dla R7 dostają przydział 82xx i dalej rezerwowy zakres np. 85xx
SU12 z R10 - 14xx, z R11 - 11xx, R7 - 17xx

Maciek · Post autor: **Maciek** » 02 kwie 2007, 20:59

Ludzie darujcie sobie systemy. Nie ma i nie będzie żadnego systemu numeracji. Jakby był to by już zaczęli z tym coś robić, a tak to jest bajzel i będzie już tak do końca.

Santos · Post autor: **Santos** » 02 kwie 2007, 21:20

maciek8610 pisze:Nie ma i nie będzie żadnego systemu numeracji. Jakby był to by już zaczęli z tym coś robić, a tak to jest bajzel i będzie już tak do końca.

smutne,ale prawdziwe

jakby mieli zamiar coś zrobić w kierunku przenumerowań to dawno 86xx i 89xx dawno byłby już 87xx i 80xx...a tak,jest jak jest

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 02 kwie 2007, 21:22

No i w sumie dobrze. Nie zajmują się duperelami, tylko niech się zajmują kupnem nowego taboru i właściwego utrzymania

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 02 kwie 2007, 22:03

Piotrek pisze:No i w sumie dobrze. Nie zajmują się duperelami, tylko niech się zajmują kupnem nowego taboru i właściwego utrzymania

Czy ja wiem czy to taki duperel

Jakbym miał firmę, której flota to sporo ponad 1000 pojazdów rozlokowanych w różnych bazach to wolałbym mieć jasny system numeracji