WAWKOM

8315 pisze:MZA ma 168 Solarisów Urbino 15

No fakt. W wyszukiwarce Przegubowca zapomniałem zaznaczyć żeby Solarisy były MZA

gregory5576 pisze: chodziło mi o wekendy w okresie letnim ,w okresie wakacji plan w zajezdniach,jest zmniejszony, i nie powinno być z tym problemu

Zauważ jeszcze, że na niektórych liniach jest zakaz wysyłania sztywniaków więc tak czy inaczej musi wyjechać ikarus i nigdy nie osiagniemy 100% niskich wozów.

marker pisze:Zauważ jeszcze, że na niektórych liniach jest zakaz wysyłania sztywniaków więc tak czy inaczej musi wyjechać ikarus i nigdy nie osiagniemy 100% niskich wozów.

Zgoda, ale Z.T.M. może wszystko, jak chce

gregory5576 pisze:

marker pisze:Zauważ jeszcze, że na niektórych liniach jest zakaz wysyłania sztywniaków więc tak czy inaczej musi wyjechać ikarus i nigdy nie osiagniemy 100% niskich wozów.

Zgoda, ale Z.T.M. może wszystko, jak chce

No ale nie oto chodzi że ZTM może jak chce, tylko o to, że na niektórych liniach poprostu obsługa sztywniakami nie jest wprostproporcjonalna do frekwencji i nie ma sensu zmuszać ludzi do podróży w tłoku tylko poto żeby wyjechała niska podłoga.

marker pisze:No ale nie oto chodzi że ZTM może jak chce, tylko o to, że na niektórych liniach poprostu obsługa sztywniakami nie jest wprostproporcjonalna do frekwencji i nie ma sensu zmuszać ludzi do podróży w tłoku tylko poto żeby wyjechała niska podłoga.

Zgoda,masz rację. Ale rozwiązania "techniczne" problemu zostawiam "fachmanom" z ZTM

Tylko, że np na takim 517 nie ma jak tego zrobić, bo Ikarusy z Kleszczowej jeżdżą właśnie z powodu zakazu wysyłania sztywniaków. A nie wyślesz tam samych MANów ze Stalowej bo nie będą się opłacać dojazdy/zjazdy z Ursusa

i właśnie dlatego na 130 pojawyły się 100% Neoplany. Swoją drogą linie działkowe powinny w wakacje być obsługiwane większą ilośćią niskaczy w przeciwieńśtwie do linii typowo miejskich/hipermarketowych. Wśród linii typowo niskopodłogowych widziałbym np. 124, 154, 182, 703, 728.

dzidek pisze: Swoją drogą linie działkowe powinny w wakacje być obsługiwane większą ilośćią niskaczy .

A ja bym do tego dodał linie kursujące w okolicach cmentarzy. Ludzie starsi w okresie letnio- wiosennym częsciej wybieraja się na groby bliskich i obsługa linii około cmentarnych taborem niskowejściwoym/niskopodłogowym byłaby wskazana.

dzidek pisze:Swoją drogą linie działkowe powinny w wakacje być obsługiwane większą ilośćią niskaczy

I oto mi chodziło

dzidek pisze:728.

Na brygadach "wysokich", w/w linii JUż jezdzą SU 15.

mobil one pisze: brygadach "wysokich", w/w linii JUż jezdzą SU 15.

jeżdzą tylko wtedy kiedy dyspozytor je wypuści normalnie w planie brygady 728 sa wysokopodłgowe

Santos pisze:kiedy dyspozytor je wypuści

Naprawdę
A toś mi "nowinę" zapodał...

Santos pisze:normalnie w planie brygady 728 sa wysokopodłgowe

Nie może być...

Moim kandytatem jest 5/122 w DS. Odjazd przed 14:00 z przystanku Ks. Popiełuszki jest skomunikowany z końcem mszy w pobliskim kościele, i nie chodzi mi nawet o wygodę całego geriatryku wsiadającego po mszy, lecz o czas jaki traci się, gdy ok. 20 babć długo wtarabania się do wysokopodłogowego pojazdu... A starczyłoby zamienić niską brygadę z 4/122...

Ja uważam, że należy wygniotować całe 151, gdyż na ś.p. 119 babcie były prawdziwą plagą i Ikarus miał bardzo długie postoje.

jacek2357 pisze:Moim kandytatem jest 5/122 w DS. Odjazd przed 14:00 z przystanku Ks. Popiełuszki jest skomunikowany z końcem mszy w pobliskim kościele, i nie chodzi mi nawet o wygodę całego geriatryku wsiadającego po mszy, lecz o czas jaki traci się, gdy ok. 20 babć długo wtarabania się do wysokopodłogowego pojazdu... A starczyłoby zamienić niską brygadę z 4/122...

A ty myślisz,ze 122 przejeżdza tylko obok kościoła na Popiełuszki