Blokady przystankowe

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 26 wrz 2006, 22:07

mobil one pisze:Szczególnie do takich,które są wprost "naćkane" elektroniką,np:SU 15,SU 18 czy MAN NG 313.

Moment. Ja mówię o rozkładzie ładunku w spolaryzowanym złączu pn albo reluktancji obwodu magnetycznego przekaźnika. Ta wiedza nie była mi potrzebna podczas prowadzenia autobusu. A dwa spośród trzech wymienionych przez Ciebie typów taboru prowadziłem.

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 26 wrz 2006, 22:14

Hieronim pisze:Wiedza o elementach elektrotechnicznych nie jest potrzebna do poprawnego prowadzenia wozu. Więc Twoje insynuacje są nie na miejscu.

Dzięki, macie rację, po prostu nie doczytałem się tego "byka", chociaż błędy ort. poprawiłem

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 26 wrz 2006, 22:18

gregory5576 pisze:chociaż błędy ort. poprawiłem

Dzięki! Miłego wieczoru!

5291 · Post autor: **5291** » 26 wrz 2006, 23:57

W 5291 do dziś funkcjonuje 3-położeniowy przełącznik(oryginalnie od sterowania nadmuchami "na salonie") pozwalający na operowanie hamulcem przystankowym, blokadą drzwi, a także jej brakiem- jest to szczególnie cenne urządzenie, z racji tego, że w tym wozie bardzo wolno domykają się III drzwi i zarówno mechanicy ZEA R-9 jak i R-13 nie potrafią temu zaradzić.
Podjęte przeze mnie próby zdjęcia blokady w nielicznych woroniczańskich automatach zakończyły się niepowodzeniem, chyba z racji perfidnej zmyślności Panów Elektryków, których korzystając z okazji pozdrawiam

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 27 wrz 2006, 8:34

W wielu wozach stosowane są przełączniki 3-położeniowe, nie tylko w 5291.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 27 wrz 2006, 11:09

Hieronim pisze:
fraktal pisze:Dotyczy to zarówno wozów Mobilisu
Nieprawda.

Pisz za siebie. Ja wiem, co widzę, potrafię także odróżnić wozy Mobilisu od wozów innych przewoźników. Zresztą nie napisałem przecież, że dotyczy to wszystkich wozów Mobilisu - być może w niektórych wozach tego przewoźnika blokada działa bez zarzutu.
A tak nawiasem mówiąc to przynajmniej w niektórych ex-woroniczańskich wozach z serii 557x blokada przystankowa także nie działała (wtedy, gdy to stwierdziłem, stacjonowały one jeszcze chyba na Woronicza), więc nawet w tych wozach jakoś dało się ją wyłączyć. Z moich obserwacji wynika także, że blokada ta nie działała swego czasu w MAN-ie NG313 (był to bodajże 3915, gdy jeszcze stacjonował na Chełmskiej), w co najmniej jednym z Kleszczowych Neoplanów (z tego, co pamiętam, był to chyba 6715), a także w kilku Redutowych odkurzaczach. Kierowca jednego z nich z nie zamkniętymi prawidłowo trzecimi drzwiami ruszył z przystanku przy Muranowskiej, co dało się natychmiast odczuć, gdyż dzień był dość mroźny (zresztą w tych autobusach producent chyba zapomniał o zainstalowaniu ogrzewania, bo odkąd pamiętam wewnątrz tych Jelczydeł było zimno jak w psiarni, w Neoplanach pod tym względem było dużo lepiej, mimo że oba typy wozów były wyprodukowane mniej więcej w tym samym czasie).

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 27 wrz 2006, 15:38

fraktal pisze:być może w niektórych wozach tego przewoźnika blokada działa bez zarzutu.

Być może w niektórych jest uszkodzona. Ja jeszcze nie spotkałem takiego wozu. A jeździłem nimi dużo w ostatnim czasie.

Post autor: **JacekM** » 27 wrz 2006, 15:47

E tam, widziałem ze 2 razy Mobilinetto jadące z otwartymi drzwiami...

Proboszcz · Post autor: **Proboszcz** » 27 wrz 2006, 16:00

Ja w wakacje widziałem kilka Urbinettek z otwartymi pierwszymi drzwiami. Poza tym praktycznie w każdym Ikarusie taką blokadę można odłączyć albo rozłączając kabelki albo wyjmując bezpiecznik. Niektóre MANy MZA też czasami nie mają vide w wakacje 3310, 1309, 3343 chyba i jeszcze kilka. MANy krótkie ITSu są wyposażone fabrycznie w rozłącznik blokady. W niektórych Neoplanach da się przebić blokadę (vide 6713). Jelcz 4866 ma po lewej stronie zamontowany ikarusowski przycisk od nawiewu

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 27 wrz 2006, 18:25

jacek2357 pisze:E tam, widziałem ze 2 razy Mobilinetto jadące z otwartymi drzwiami...

Nie zaprzeczę. Ale nie jest to w Mobilisie reguła.

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 27 wrz 2006, 19:05

Hieronim pisze:Nie zaprzeczę. Ale nie jest to w Mobilisie reguła.

Zgoda, ale trzeba wiedzieć jak zmusić komputer do "nie czytania" drzwi,jest prosty sposób! Sam to prze praktykowałem, w tych solarisach,ale nie zawsze to wychodziło!

dzidek · Post autor: **dzidek** » 30 wrz 2006, 11:28

Coraz więcej Neoplanów jeździ z otwartą jedną połówką drzwi.

MZ · Post autor: MZ » 30 wrz 2006, 19:57

dzidek pisze:Coraz więcej Neoplanów jeździ z otwartą jedną połówką drzwi.

Kiedyś Nadzór Ruchu chyba zwracał na to uwagę. Teraz dali sobie już spokój?

Tomasz · Post autor: **Tomasz** » 30 wrz 2006, 19:58

Ja w wakacje zaliczyłem podróż Mobilisem z otwartmi przednimi i TYLNYMI! drzwiami! Wszyscy ludzi z tyłu przenieśli się do środka

MZ · Post autor: MZ » 30 wrz 2006, 20:03

Tomasz pisze:Wszyscy ludzie z tyłu przenieśli się do środka

I pewnie nikt nie raczył poinformować o tym kierowcy, tylko wszyscy czekali, aż ktoś może wypadnie?