Strona 2 z 2
: 09 sty 2006, 16:50
autor: person
Oczywiście, że nie!
Spójrzcie na to z innej strony: obecnie mają problemy z zarządzaniem sobą w jednym mieście. Jak sobie poradzą z zarządzaniem w dwóch? Najpewniej ZTM o wiele skrupulatniej rozliczałby MPK niż łódzki ZDiT ze zleconych usług, ale i tak bym powątpiewał w odpowiedni poziom świadczonych usług...
: 09 sty 2006, 16:53
autor: MZ
Wtedy parę poważnych wpadek i mogliby chyba nawet rozwiązać umowę z niesolidnym przewoźnikiem. Aczkolwiek wątpię, czy łódzkie MPK złoży atrakcyjną ofertę cenową (o ile w ogóle w końcu złoży).
: 09 sty 2006, 17:04
autor: SławekM
a żeby nie złożyła bo na 169 tego czegoś nie zechciałbym widzieć
.
A jakby MPK Łódź wygrało to bym obstawił, że by autobusy Volvo wystawiła (ale to juz tylko moje zdanie)
: 09 sty 2006, 17:13
autor: person
MZ pisze: Wtedy parę poważnych wpadek i mogliby chyba nawet rozwiązać umowę z niesolidnym przewoźnikiem.
I wtedy KM w Łodzi pójdzie do piachu, bo nie bedą mieli za co rat spłacać;)
Volvo jest obecnie niepoprawne politycznie w Łodzi... Teraz kupują na potęgę gnioty-Jelcze i chcą Mercedesów Connecto (starszy model od Citaro jeżdżącego już po łódzkich ulicach). Ot, cofamy się
(podobnie jak niepoprawna politycznie od 3 lat jest "węgierska" metoda kładzenia torów:/ ale cóż...)
: 09 sty 2006, 20:37
autor: TLG
Konstrukcje Citaro i Connecto wiekowo są zbliżone. Connecto produkowane jest jako "tania opcja" autobusu LF/LE w Turcji. Słyszałem, że w Łodzi interesują sie wersją przegubową. Wygląda na to że MPK Łódź zupełnie nie ma pomysłu na komunikacje miejska w Łodzi. Być może wejście ajenta na większą liczbe brygad byłoby mobilizujące. Nie wiem, jak wygląda struktura zarządzania transportem w Łodzi.
: 09 sty 2006, 21:44
autor: Tm
TLG pisze:Nie wiem, jak wygląda struktura zarządzania transportem w Łodzi.
dość bałaganiarsko jest ZDiT będący organizatorem, ale to tak podobnie jak w Gdańsku- jak jest jeden główny przewoźnik to ma się małe pole manewru, przykładowo rozłady sa na stronie MPK, nawet linii TP i MKT.
: 14 sty 2006, 1:09
autor: MeWa
geograf pisze:
Ręce i nogi opadają.
Szkoda komentować, bo pozostaje mieć nadzieję że to tylko kaczka dziennikarska albo żart noworoczny....
nadzieja matką głupich
Ja wiem nawet skąd łódzka gazeta miała ten temat :?
Ciewkawe tylko jaką stawkę zaoferuja ta firma "handlowo-usługowa", by był to dal niej zysk, a zarazem oferta była konkurencyjna...
: 14 sty 2006, 1:26
autor: person
MeWa pisze:geograf pisze:
Ręce i nogi opadają.
Szkoda komentować, bo pozostaje mieć nadzieję że to tylko kaczka dziennikarska albo żart noworoczny....
nadzieja matką głupich
Ja wiem nawet skąd łódzka gazeta miała ten temat :?
Ciewkawe tylko jaką stawkę zaoferuja ta firma "handlowo-usługowa", by był to dal niej zysk, a zarazem oferta była konkurencyjna...
W dzisiejszych wiadomościach WOTu podali zaoferowane stawki.
MPK wystawiło się za 7,14 albo 7,19 za kilometr.
Tak mi przykro, że byli jednym z dwóch najdroższych oferentów:> (droższy był Grodzisk;)
: 14 sty 2006, 1:30
autor: MeWa
a najtańsze oferty?
: 14 sty 2006, 1:44
autor: person
MeWa pisze:a najtańsze oferty?
Oj, nie pamiętam:/ Nie interesowało mnie to aż tak...
Ale wygrał Michalczewski;)
: 14 sty 2006, 21:37
autor: Maciek
geograf pisze:MeWa pisze:a najtańsze oferty?
Oj, nie pamiętam:/ Nie interesowało mnie to aż tak...
Ale wygrał Michalczewski;)
to już sobie Łódź pomarzy jak to wozi Warszawę
: 15 sty 2006, 13:14
autor: MZ
MeWa pisze:a najtańsze oferty?
geograf pisze:Oj, nie pamiętam. Nie interesowało mnie to aż tak... Ale wygrał Michalczewski
Nie wygrał, bo oficjalnych wyników nie ma, ale zaoferował najniższą stawkę na wozokilometr. Nieuważnie czytacie forum, bo już w czwartek wszystkie stawki zostały podane w wątku "Przegubowce u ajentów" na podforum "Tabor komunikacyjny"
.
viewtopic.php?t=47&postdays=0&postorder=asc&start=165