WAWKOM

Piotrek pisze:A ja jestem na tak.Mi bardzo odpowiada metro z wieloma stacjami<vide paryż>a i tak te dwie stacje niczego zlego nie zrobią względem szybkości itd.

No wlaśnie, w Paryżu stacje są co chwila ale właśnie dzięki temu metro jest podstawą KM.

hafilip84 pisze:o Paryzu mozemy pogadac jak bedziemy mieli chociaz polowe ich linii

Jasne,ale też trzeba od czegoś zacząć.Dlatego ja jestem za częstymi stacjami.I tak zawsze metro będzie szybsze niż bus czy tramwaj.

Muranów nie wiem ale Plac Konstytucji to byłaby kolejna kpina z pasażerów :/
Główną zaletą metra jest szybki czas dojazdu. To teraz spowolnić nikomu niepotrzebną stacją :/ Zgroza...

Przecież z Wilczej i Placu Konstytucji są tramwaje do Śródmieścia, a do Politechniki kupa autobusów, która i tak tam musi być, bo jadą z Trasy Łazienkowskiej i Dolnego Mokotowa do Centrum.

Napiszę krotko. Brak pieniędzy na nowe autobusy i chęć zakupu używańców. Są za tp pieniądze i to większe na budowę bezsensownej (obecnie) stacji metra.

Brzydal pisze: Przecież z Wilczej i Placu Konstytucji są tramwaje do Śródmieścia, a do Politechniki kupa autobusów, która i tak tam musi być, bo jadą z Trasy Łazienkowskiej i Dolnego Mokotowa do Centrum.

Gdyby przebudowali Marszałkowską, autobusy z Dolnego Mokotowa wcale by nie musiały jeździć Waryńskiego, tylko w obu kierunkach Marszałkowską. Krócej by było, bo na światłach na R. Jazdy Polskiej stać by nie musiały. A przesiadka w metro zamiast na Politechnice, odbywała się właśnie na Pl. Konstytucji.

Samą natomiast stację powinni wybudować tak, aby pasowała do tego co jest na górze. Czyli w stylu socrealizmu. Coś na kształt stacji moskiewskich .

Brzydal pisze:Główną zaletą metra jest szybki czas dojazdu. To teraz spowolnić nikomu niepotrzebną stacją Zgroza...

Ale Ci się spowolni...zapewniem,że więcej skorzystasz niż stracisz.

Pl. Konstytucji-Tak, ale nie pod samym placem tylko pod Marszałkowską na północnym krańcu placu

Muranów- głupota

Karol pisze:Pl. Konstytucji - tak, ale nie pod samym placem tylko pod Marszałkowską na północnym krańcu placu.

Miejmy nadzieję, że tak właśnie będzie. Wyjścia powinny być z jednej strony na plac Konstytucji, a z drugiej - w kierunku Wilczej. Wtedy byłaby odpowiednia odległość między stacjami Centrum i Politechnika.

TGM pisze:Samą natomiast stację powinni wybudować tak, aby pasowała do tego co jest na górze. Czyli w stylu socrealizmu. Coś na kształt stacji moskiewskich.

Ona jest słuszna, ta koncepcja .

Jejć, wreszcie skończy się ten idiotyzm, że metro zatrzymuje się częściej na peryferiach niż w Centrum...

MZ pisze:Wyjścia powinny być z jednej strony na plac Konstytucji, a z drugiej - w kierunku Wilczej.

Jeszcze podziemne przejście przez Koszykową i Piękną.

Karol pisze:Pl. Konstytucji-Tak, ale nie pod samym placem tylko pod Marszałkowską na północnym krańcu plac

Tak powinno być.I jestem przekonany,że będzie A Muranów,jak myślicie,gdzie powinny być wyjścia?

Jeżeli już mają budować ten Muranów to stacja powinna powstać w połowie drogi między Świętojerską a Stawkami.

Taa, najpierw oszczędzali, a to nie budują cstacje, a to częśc budując w idiotycznych miejscach i z niepraktycznymi wyjściami, a teraz sie co jakis czas budzą, ech...
Biednego nie stać na tanie rzeczy.

Muranów nie wypali. Jak już inni wspominali stacja Ratusz została przesunięta ze względu na zaniechanie decyzji budowy stacji Muranów. IMO stacja nie powinna zostać wybudowana.
Pamiętajmy, że za takie pieniądze można kupić o wiele innych, ważniejszych rzeczy.

JacekM (2357) pisze:tak, rozumiem, o ile stacja Muranów jest kpiną to Plac Konstytucji mogę jeszcze jakoś zrozumieć, ale czemu mamy spowalniać metro?

te stacje od początku były planowane. Plac Konstytucji domknie układ od południa (Marszałkowska) - ponadto przesiadka na planowaną III linię, zaś Muranów będzie do obsługi Bonifraterskiej. Muranów ma też rozwinąć okolicę...

MZ pisze: Chyba jednak aż tak źle nie powinno być. Wydaje mi się, że można jakoś to zorganizować, z utrudnieniami, ale bez wstrzymywania ruchu pociągów. Inaczej taka inwestycja nie miałaby sensu.

W grę wchodzi ruch po jednym torze albo baaaaaaardzo droga budowa.

Natomiast czy te stacje powstaną? Kto wie...