Zmiany obsługowe - marzec 2007

Proboszcz · Post autor: **Proboszcz** » 22 lut 2007, 22:56

Robert 514 pisze:a trasa 345 czasem sie nie zmienia????

Nie

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 23 lut 2007, 8:22

Po co na 404 ITS ?? Nie lepiej go dać na 186 ?? A na 404 dać MANy ze Stalowej które zeszły by ze 186 ??

Post autor: **JacekM** » 23 lut 2007, 8:24

Spokojnie, wszystko jest pod kontrolą

lekarz kazał przytakiwać

BTW, wystarczy jeden znak zapytania, nie dwa, i spacja przed nim jest zbędna.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 23 lut 2007, 9:49

A ja dodam od siebie jedną zmianę od 1.03>02/436 stanie się solówkowe.

MZ · Post autor: MZ » 23 lut 2007, 11:54

Mogę poinformować na podstawie informacji z ITS, gdzie pójdzie ostatnie 10 autobusów:
- dwie brygady na linii 156 (HUTA - ZAJEZDNIA STALOWA)
- trzy brygady na linii 186 (TARCHOMIN - METRO WILANOWSKA)
- dwie brygady na linii 404 (TARCHOMIN - PL. NARUTOWICZA)
- trzy brygady na linii 801 (ŻERAŃ FSO - OS. MŁODYCH)

SławekM · Post autor: **SławekM** » 23 lut 2007, 11:58

A to miła niespodzianka (chodzi o 156 i 801)

jacek · Post autor: **jacek** » 23 lut 2007, 12:02

MZ pisze: Mogę poinformować na podstawie informacji z ITS, gdzie pójdzie ostatnie 10 autobusów:
- dwie brygady na linii 156 (HUTA - ZAJEZDNIA STALOWA)
- trzy brygady na linii 186 (TARCHOMIN - METRO WILANOWSKA)
- dwie brygady na linii 404 (TARCHOMIN - PL. NARUTOWICZA)
- trzy brygady na linii 801 (ŻERAŃ FSO - OS. MŁODYCH)

Idealnie zawsze to będzie więcej linii,a nie katowanie driverów ciagle na tych samych liniach.
Nie wiem jak Michalczewski zapatruje się na tak sporą liczbę brygad szczytowych(404,407,801), chyba wolałby całodzienne, bo to zawsze sporo więcej wozokilometrów?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 23 lut 2007, 12:03

MZ pisze:trzy brygady na linii 801 (ŻERAŃ FSO - OS. MŁODYCH)

Oooostro

Haf zapewne teraz tylko Lion'sami ITSu będzie jeździć

Post autor: **pawcio** » 23 lut 2007, 12:07

Na 801 niektóre brygady to niczym całki.

Post autor: **hafilip84** » 23 lut 2007, 12:07

MZ pisze:trzy brygady na linii 801 (ŻERAŃ FSO - OS. MŁODYCH)

Flash8222 pisze:Haf zapewne teraz tylko Lion'sami ITSu będzie jeździć

Ile wlezie

jacek · Post autor: **jacek** » 23 lut 2007, 12:12

pawcio pisze:Na 801 niektóre brygady to niczym całki.

Jeśli akurat te ITS pouczy, to już połowa sukcesu

TJ · Post autor: TJ » 23 lut 2007, 12:13

jacek pisze:Idealnie zawsze to będzie więcej linii,a nie katowanie driverów ciagle na tych samych liniach.
Nie wiem jak Michalczewski zapatruje się na tak sporą liczbę brygad szczytowych(404,407,801), chyba wolałby całodzienne, bo to zawsze sporo więcej wozokilometrów?

ITS ma wg kontraktu 4 mln wzkm +/- 10% rocznie i więcej nie dostanie

Na R-1 D14/138

jacek · Post autor: **jacek** » 23 lut 2007, 12:14

hafilip84 pisze:Ile wlezie

Chyba lepsza obsługa aniżeli notorycznie wystawiane wozy serii 24xx

I ciepełko i harmonie nie przeciekają i oświetlenie działa i zagrożenia krokodylków brak

[ Dodano: 2007-02-23, 12:17 ]

TJ pisze:ITS ma wg kontraktu 4 mln wzkm +/- 10% rocznie i więcej nie dostanie

Czyli po przybyciu wszystkich wozów i skrupulatnych wyliczeniach wozokilometrów mogą nastapić roszady obsługowe, aby się wszystko zmiesciło w normi +/- 10% przy 4 mln wzkm?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 23 lut 2007, 12:23

TJ pisze:Na R-1 D14/138

Zamiast jednej brygady na 154.

jacek · Post autor: **jacek** » 23 lut 2007, 12:25

Flash8222 pisze:
TJ pisze:Na R-1 D14/138
Zamiast jednej brygady na 154.

Czyżby ubłagali, bo nie wyrabiali czasowo na 154?