WAWKOM

reserved pisze:Gregory zmień pracę najlepiej skoro tak bez przerwy narzekasz na swoją niedolę Nie chciałbym jechać z Tobą.

Popieram. Ktoś, kto publicznie wyraża taką pogardę dla pasażerów, powinien zostać zwolniony dyscyplinarnie.

rhemek pisze:Popieram. Ktoś, kto publicznie wyraża taką pogardę dla pasażerów, powinien zostać zwolniony dyscyplinarnie.

Nie pogardę tylko brak pomyślunku u użytkowników, tam gdzie są te cholerne "ciepłe guziki" to są odpowiednie wyklejki, a tam gdzie ich nie ma, po prostu nie ma tego "ulepszenia", a wysłuchiwać co zjazd że "co znowu odpisujesz na żądanie" robi się już nie smaczne. Zmiennik się już kiedyś wkurzył i wysadził ludzi w Zielonce i zadzwonił na centrale zgłosił awarię i zjechał na zakład za zgodą c.r. Do psucia to są wszyscy ale do naprawiania nie ma nikogo. A naprawiać tego nie ma kto. A niestety niesprawne "na żądanie" to też usterka techniczna i wyłącza wóz z ruchu. I zmiennik tak właśnie zrobił. To na drugi dzień na 712 zaczęli się zastanawiać zanim nacisnęli guzik. A przekaźniki i robocizna kosztuje nie prawda. rhemek Ty powinieneś coś na ten temat wiedzieć bo też pracujesz z ludźmi.

reserved pisze:Gregory zmień pracę najlepiej skoro tak bez przerwy narzekasz na swoją niedolę Nie chciałbym jechać z Tobą.

Mogę zapewnić jak to wygląda z poziomu jazdy autobusu Pamiętne 106, gdzie po ruszeniu z przystanku ZAJEZDNIA KLESZCZOWA ludzie naciskali STOP przez co było zatrzymanie na przystanku DOJAZDOWA (Ż) gdzie nikt nie wysiadał. Nie mówiąc o linii 110 i przystanku WIDOKOWA, gdzie ludziom nie chciało się dojść od przystanku WÓLKA WĘGLOWA (wjazd na pętlę) czy na pętlę CM. PÓŁNOCNY-BRAMA ZACH. 50m to straszna odległość... Minuta chodu sam sprawdzałem.

gregory5576 pisze:

rhemek pisze:Popieram. Ktoś, kto publicznie wyraża taką pogardę dla pasażerów, powinien zostać zwolniony dyscyplinarnie.

Nie pogardę tylko brak pomyślunku u użytkowników, tam gdzie są te cholerne "ciepłe guziki" to są odpowiednie wyklejki, a tam gdzie ich nie ma, po prostu nie ma tego "ulepszenia", a wysłuchiwać co zjazd że "co znowu odpisujesz na żądanie" robi się już nie smaczne. Zmiennik się już kiedyś wkurzył i wysadził ludzi w Zielonce i zadzwonił na centrale zgłosił awarię i zjechał na zakład za zgodą c.r. Do psucia to są wszyscy ale do naprawiania nie ma nikogo. A naprawiać tego nie ma kto. A niestety niesprawne "na żądanie" to też usterka techniczna i wyłącza wóz z ruchu. I zmiennik tak właśnie zrobił. To na drugi dzień na 712 zaczęli się zastanawiać zanim nacisnęli guzik. A przekaźniki i robocizna kosztuje nie prawda. rhemek Ty powinieneś coś na ten temat wiedzieć bo też pracujesz z ludźmi.

Wiesz, ale opinie ,które wyraziłeś, były,że tak powiem, bardzo ostre.
Wiem,że może ztwojego punktu widzenia czasami to wkurza, ale z punktu widzenia pasażera wkurza to , ale często w druga stronę.
W tej chwili cześc solarisów ma to włączone,część nie i niekiedy musze stać parę sekund jak idiota czekając na nieotwierające się drzwi, no to potem odruchowo wciskam to wcześniej...

rhemek pisze:Wiesz, ale opinie ,które wyraziłeś, były,że tak powiem, bardzo ostre.
Wiem,że może ztwojego punktu widzenia czasami to wkurza, ale z punktu widzenia pasażera wkurza to , ale często w druga stronę.
W tej chwili cześc solarisów ma to włączone,część nie i niekiedy musze stać parę sekund jak idiota czekając na nieotwierające się drzwi, no to potem odruchowo wciskam to wcześniej...

I tu jest brak konsekwencji ze strony.......???????????
A tak szczerze mówiąc to trochę cierpliwości nie zaszkodzi trzeba troszkę poczekać aż komputer otworzy te drzwi.

No widzisz: gdyby sytuacja była jasna: zawsze ciepły guzik, albo nigdy, to nie byłoby problemu.

No widzisz: gdyby sytuacja była jasna: zawsze ciepły guzik, albo nigdy, to nie byłoby problemu.

I to jest prawda, a w obecnej sytuacji to raczej nigdy

Zasadniczo, to co chcę napisać nadaje się do tematu Głupie zachowania pasażerów, ale dotyczy to ciepłego guzika więc piszę o tym tutaj.
Teraz pasażerowie jak nakręceni naciskają na przyciski drzwi, a jak przyjdzie od 1 listopada (rozpoczęcie akcji ciepły guzik) faktycznie go używać, to nie będą wiedzieć jak go użyć i będą awantury, dlaczego kierowca nie otwiera drzwi. Z zewnątrz, to jeszcze pół biedy, ponieważ guzik jest podświetlany. W środku już tak nie jest i zaczyna się problem (miałem liczne tego przykłady w zeszłym sezonie zimowym). Piktogramów naklejonych na drzwiach nikt nie widzi. A jak im się je pokaże, to robią zdziwione, niewinne minki. Dla świętego spokoju, używałem ciepłego guzika tylko wtedy, gdy było niewielu pasażerów. W tym sezonie trzeba będzie robić to samo.

Ciepły guzik już jutro... http://www.ztm.waw.pl/cieply2007.php

I dobrze. Nie będzie wygwizdowa na pętli Okęcie. Uff. postanawiam się sumiennie rozliczać każdego kierowce który otworzy wszystkie drzwi lub wymyśli coś innego. BTW, napisane jest dowolnych drzwi, a tak naprawdę zazwyczaj będą to ostanie drzwi. Jeszcze nigdy nie widziałem otwartych pierwszych.

Może dlatego, że są najbliżej prowadzącego pojazd?

Wiadomo, to oczywiste. ale są przypadki kiedy prowadzącego pojazd nie ma, a te drzwi są najmniejsze.

I tak kierowcy będą robić jak im się zechce. To bez różnicy.
Jedni już używają, inni dopiero zaczną gdy będą przymrozki
Jest to informacja dla pasażerów

Ile kroć jadę tramwajem bądź autobusem, nawet pod koniec zimy ludzie nie wiedzą jak "radzić" sobie z drzwiami na przystankach (wcale nie mówię tutaj o osobach starszych).