WAWKOM

ziomal pisze:Coś z tą linią 195 napewno będzie tylko ciekawe co a że tramwaje i 181 są to nic sie nie stanie jak i 195 będzie (chyba )

ziomal pisze:Niech zgadnę... Hmm, panuje ostatnio trend na Pl. Piłsudskiego... No, chyba, że Dw. Gdański...

A może skierować ją po trasie 520 do Chomiczówki

195 pisze:

ziomal pisze:Coś z tą linią 195 napewno będzie tylko ciekawe co a że tramwaje i 181 są to nic sie nie stanie jak i 195 będzie (chyba )

ziomal pisze:Niech zgadnę... Hmm, panuje ostatnio trend na Pl. Piłsudskiego... No, chyba, że Dw. Gdański...

A może skierować ją po trasie 520 do Chomiczówki

195 Huta Chomiki?? Hmm, przyznam rewolucyjny pomysł.. z częstotliwością minumim 5 minut w szczycie.. ;d ???

R-11 Kleszczowa pisze:

a/p TALENT pisze:Już widzę , jak układacze tras wykpią się tłumaczeniem - przecież jest linia 106.
O likwidacji 184 ptaszki na Bemowie ćwierkają już od 8 lat. Od momentu zadomowienia się linii tramwajowej. Według mnie jest to głupota likwidować 184, zwłaszcza wobec potężnego boomu mieszkaniowego wzdłuż ciągu ul. Powst. Śl.

Układacze tras nie wykpią, bo linia 106 jest oficjalnie skoordynowana ze 184. Dodatkowa ta druga realizuje moc połączeń i nie narzeka na frekwencję. Jej kasacja byłaby głupotą.

Jej kasacja wymaga uruchomienia linii tramwajowej między Hutą a Cm. Wolskim co najmniej, lecz niestety, budowa brakującego odcinka tramwaju na Powstańców Śl. jest dla ZTM tak ważna, że chciałby by była zrealizowana po 2015 roku

inż. Glonojad pisze:Jej kasacja wymaga uruchomienia linii tramwajowej między Hutą a Cm. Wolskim

Otóż to. 184 będzie niewątpliwie do ukatrupienia, ale dopiero wtedy i ani dnia wcześniej.


Off-topic związany z linią 189 poszedł do śmieci.

I tu rodzi się pytanie: skoro jest to klasyczny przykład relacji autobusowej do zastąpienia przez szynę, czemu ZTM spycha ją tak daleko?

Ale czekaj, bo w pierwszej chwili nie załapałem: co do kalendarza jej budowy ma ZTM?

Budowa nowych linii tramwajowych jest zależna od ZTM, nie od TW...

To ja proszę coś więcej na ten temat. Jak to ZTM? Oni zamawiają, a TW tylko przygotowują?


I jak to się ma kalendarzowo do budowy wiaduktu na Powstańców Śląskich?

inż. Glonojad pisze:Budowa nowych linii tramwajowych jest zależna od ZTM, nie od TW...

ZTM czy Rady Miasta / odpowiednich biur w Urzędzie Miasta?

Mibars pisze:jeśli mogę - jaki jest aktualny termin ukończenia pierwszej linii metra?

Terminy odbioru inwestycji od wykonawcy:
A-20: połowa stycznia 2008 r.
A-21 i A-22: marzec 2008 r.
A-23: czerwiec 2008 r.
Do tego należy doliczyć odbiory służb państwowych. W przypadku braku poważych usterek zwykle trwają od dwóch tygodni do półtora miesiąca.

@Bastian: Na razie, to nie wiadomo nawet, kto przygotwuje. Tzn. ogólnie, bo w szczególnosci to akurat Bemowo - Kasprzaka oraz Krasińskiego (1. część) wiadomo, że TW. I wiadomo, kiedy wozokm na te trasy będą, bo jest to określone w projekcie umowy wieloletniej... szczegółów oczywiście (...). Umowa na sesji listopadowej ma podobno być uchwalona, ale tych terminów to już kilka słyszałem.

Natomiast Wilanów, Tarchomin, WPT etc. mają być niby w budżecie miasta z realizacją przez ZTM, a TW co najwyżej - inwestorem zastępczym (jak MW). Niby, bo wszyscy wiemy, jak wyglądała realizacja tras tramwajowych z budżetu miasta. Powiem więcej - nie ma żadnego dokumentu, który by stwierdzał, że TW mają je eksploatować...

@MeWa: Tak, od ZTM.

Bastian pisze:Otóż to. 184 będzie niewątpliwie do ukatrupienia, ale dopiero wtedy i ani dnia wcześniej.

OK, a co wtedy z połączeniem Bemowa z Dworcem Zachodnim, na który sporo osób też jeździ? Przeciadka w zespole CIEPŁOWNIA WOLA? Tylko w co?

523. 408?

Zastanawiam się tylko, czy wtedy te linie będą istnieć w takim kształcie, jak teraz...

A co, myślisz, że polegną z powodu budowy II linii metra?