WAWKOM

Obok wiaduktu kolejowego przy Al. Solidarności jest już kładka, więc nie ma sensu budować tam drugiej po przeciwnej stronie mostu.

Dla kogo ta kładka? Dla Szmulek może? Żeby przejść nią do TESCO trzeba dwa razy przekroczyć linię kolejową gdańską i raz wileńską, pomijając już, że nawet chodnika tam nie ma (po szmulkowskiej stronie). Mnie właśnie o to chodzi, żeby bezkolizyjnie i bezpiecznie dostać się z jednej strony Pragi, na drugą (a że potrzeby są to wiem, bo mój znajomy mieszka(ł) na Kawęczyńskiej). I to właśnie przez tory głównie, wszak Aleja Solidarności ze Świerczewskim nie jest żadną ekspresówką i może posiadać (a nawet posiada, chociażby w okolicy Szwedzkiej) normalne przejścia dla pieszych.

Podsumowanie po latach, kładki nie ma (i nie będzie) ale przystanki RZESZOTARSKIEJ są obecnie nawet przystankami stałymi (w obie strony), widać z obliczeń ZTM (WTP) najwidoczniej wyszło, że z tego przystanku korzysta tyle osób, że powinien być przemianowany na stały.

Kładka już nie potrzebna po pasy są tutaj od lat. Nawet w okolicy powstał market Lidl i nowe bloki mieszkalne przy Wileńskiej, a po drugiej stacja benzynowa oraz myjnia samochodowa.

W tym roku tj. 2022, wydarzył się wypadek i na pojazd ekipy myjącej nocą przystanki przy przystanku w stronę Marek, najechał inny samochód, jedna osoba z pracowników wtedy zginęła.

PS: odgrzewam stary temat, którego byłem autorem, jedynie w celu aktualizacji obecnej sytuacji.

Kładki przez te lata stały się niepolityczne i tak.

A teraz bliżej chyba jest do tunelu przy Kosmowskiej, tyle że ulica Kosmowskiej jest już gdzie indziej.

W międzyczasie też (od 2008) powstało metro, przelot Jagiellońską, przebicie Kijowskiej - i ogólnie Targowa się odetkała, więc tunel w starej okolicy nie ma sensu, zwłaszcza po wybudowaniu tego hotelu, czy czegoś tam między 5 a 7.