Autobusy 15m

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 26 sty 2008, 14:07

Premo pisze:Najłatwiej mówić, że wszystko wina pasażerów lecz MZA nic nie robi by naprawić skutki ich zachowań

Dla MZA priorytetem jest, aby wóz był sprawny i bezpieczny, a doprowadzenie Neoplanów do takiego stanu jest czasochłonne i lekko syzyfowe... Zresztą w 2008 mają ciąć już Neosie i tak...

Maciek · Post autor: **Maciek** » 26 sty 2008, 14:24

Nie chcę nic mówić, ale niektóre Su15 też są w opłakanym stanie. Wystarczy spojrzeć na solarki Veolii przykładowo. A tak jak już wspomniał Dzidek większość 69xx naprawdę jest w dobrym stanie

Więc z tymi kasacjami to różnie może być.

SP45-166 · Post autor: **SP45-166** » 26 sty 2008, 14:43

Powiem tak, w każdym cywilizowanym Europejskim kraju wozy 15 metrowe jeździłyby na liniach typu 700-coś tam, 190, 125 (kiedy jeszcze zasuwało śl-dąbrowskim), czy innych gdzie zakręty można było liczyć na palcach jednej ręki. Ale nie u nas... U nas 15 metrów ładuje się w Tamkę, na ciasne rejony Ursusa, gdzie nieraz skręca się na kartkę papieru, na ciasne rondka o średnicy mniejszej niż długość takiego autobusu, albo zakręty są jak pętle zwrotne w górach, prawie 180 stopni

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 26 sty 2008, 14:45

SP45-166 pisze:Powiem tak, w każdym cywilizowanym Europejskim kraju wozy 15 metrowe jeździłyby na liniach typu 700-coś tam, 190, 125 (kiedy jeszcze zasuwało śl-dąbrowskim), czy innych gdzie zakręty można było liczyć na palcach jednej ręki. Ale nie u nas... U nas 15 metrów ładuje się w Tamkę, na ciasne rejony Ursusa, gdzie nieraz skręca się na kartkę papieru, na ciasne rondka o średnicy mniejszej niż długość takiego autobusu, albo zakręty są jak pętle zwrotne w górach, prawie 180 stopni

Oj, masz rację... A tylko chwile nas dzielą od wysłania w zaświaty N4020 z serii 67xx

quattro · Post autor: **quattro** » 26 sty 2008, 15:43

Dla przykładu taka sytuacja (zdarzająca się b. często): na Krakowskim Przedmieściu podjeżdża 122, Jelcz. Wszyscy pakują się do środka, mimo że zaraz będzie su18 na 195. I jest straszny ścisk. Kiedyś 122 obsługiwały tylko neoplany i su15. Jest to bowiem złoty środek na te linie, które częściowo są bardzo obłożone, a częściowo w ogóle. Takich jest wiele.

Filip7370 · Post autor: **Filip7370** » 26 sty 2008, 15:56

quattro właśnie mówi to o co mi chodziło, robicie OT o utrzymaniu wozów, które jest względne. Mi chodziło o to czy moje przeczucie że 15-metrowce są potrzebne tylko względnie Warszawie jest prawdziwe, czy tylko takie subiektywne uczucie?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 26 sty 2008, 16:01

quattro pisze:Kiedyś 122 obsługiwały tylko neoplany i su15.

To także jest linia dobra na te wozy. Nieporozumieniem są od początku dla mnie 12tki. No może ew. w DŚ czy coś, ale na pewno nie w DP.

Aleksander2634 pisze:A tylko chwile nas dzielą od wysłania w zaświaty N4020 z serii 67xx

To prawda. Większość z nich jest mułowatych strasznie.

Premo · Post autor: **Premo** » 26 sty 2008, 16:34

U15 wg. mnie wyglądają znacznie lepiej od Neoplanów. Lecz i te MZA chce doprowadzić do podobnego stanu

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 26 sty 2008, 18:10

kozioł pisze:Neoplany faktycznie skasować, chyba już lepsze Jelcze(i chyba tańsze w ekspoatacji)

O zgrozo. Faktem jest, że n4020 są w złym stanie technicznym, co nie zmienia faktu, że są to konstrukcje stukroć nowocześniejsze od Jelcza...

dzidek pisze:Żeby tylko w Neoplanach okna były większe bo latem mamy saunę.

Zapraszam do radomskich NG272, gdzie są okazy, które nie mają ŻADNYCH okien otwieranych...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 26 sty 2008, 18:18

Wolfchen pisze:które nie mają ŻADNYCH okien otwieranych...

To prawie jak nasz Citaro

195 · Post autor: **195** » 26 sty 2008, 20:05

Filip7370 pisze:Co wy o tym sądzicie i czy po ostatecznej kasacji SU15 za wiele lat i nas wygaśnie ten typ taboru?

ja sądze że 15 metrowe autobusy są potrzebne w Wawie i głupotą będzie jak MZA skasuje je!!!!

Bartek_G · Post autor: **Bartek_G** » 26 sty 2008, 20:41

Zgadzam sie 15 metrowce są potrzebne Warszawie , jest sporo linni na ktore świetnie pasują. Fakt Neoplany są w kiepskim stanie ale nie oznacza to żeby je kasować fakt pare nadaje się do kasacji ale nie większość. Jeśli chcą Kasowac neoplany to Kleszczowa musi dostać niskie przegubowce bo inaczej nie będzie miała taboru niskopodłogowego większego od solówek. A S oalrisów to prosze się też nie czepiac bo są często szybsze i lepsze od niejednego stalowego Mana.

Filip7370 · Post autor: **Filip7370** » 26 sty 2008, 20:44

Czy sądzicie że zakup w najbliższych 2-3 latach jest potrzebny.

IndeX148 · Post autor: **IndeX148** » 26 sty 2008, 20:56

Wg. mnie to wymiana Neoplanów niedługo będzie konieczna. Narazie jeszcze sobie jakoś radzą na stołecznych uliczch. Jeśli MZA będzie kupowało nowe 15metrowce to daj boże żeby takie coś kupili (niekoniecznie w wersji FC)

http://pl.youtube.com/watch?v=cQfpDhhyz3E

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 26 sty 2008, 21:29

IndeX148 pisze:to daj boże żeby takie coś kupili

Na pewno takie coś kupią

BTW fajny filmik.