WAWKOM

R-11 Kleszczowa pisze:Co do Solipskiej - brak mi słów. Jakie argumenty ma UD przeciwko linii tamże

Ludzie się będą denerwowali że:
- znikną progi
- ograniczy się parkowanie
- będzie hałas i zanieczyszczenie

Proponuję :

177 - wydłużenie do pętli PORT LOTNICZY IM.F.CHOPNIA po trasie : Al.Krakowska -
17 stycznia - Żwirki i Wigury.

Linia zapewniałaby dojazd do lotniska mieszkańców Ursusa.

Co Wy na to ?

ilu mieszkańcom Ursusa potrzebny jest bezpośredni autobus na lotnisko? Jest 401 do Sasanki.

A113 pisze:do Okęcia wystarczy.

Zdecydowanie. Jednak nie pogniewałbym się jakby kursowało nieco częściej

Zgadzam się. Powinni ją ucałodziennić. A w szczycie wprowadzić częstotliwość co 6 minut, a poza szczytem i w święto co 10 minut.

urluch pisze:A w szczycie wprowadzić częstotliwość co 6 minut,

" A świstak siedzi..."

ciekawe, może Mikołajska się przeniesie? miałoby to sens gdyby powstawał jeszcze ZP Techników na Popularnej

Kleszczu pisze:Na Popularnej - mniej więcej w połowie drogi między Czereśniową, a Krańcową w kierunku Ursusa - pojawił się na asfalcie "zygzak". Czyżby szykowały się jakieś roszady przystankowe

A ten zygzak to biały czy żółty, ciekawość pyta?

mariow pisze:ciekawe, może Mikołajska się przeniesie? miałoby to sens gdyby powstawał jeszcze ZP Techników na Popularnej

Otóż to - chaotyczne zmiany nie wyjdą na dobre. Układ przystanków na Popularnej jest obecnie zły gdyż pamięta czasy kiedy to jedyną linią na tej ulicy było 173 mające na niej tylko jeden przystanek w kierunku Nowych Włoch.

Tak jak piszesz - powinno się zmodernizować ZP Techników (trzy przystanki, każdy za skrzyżowaniem), zlikwidować ZP Mikołajska oraz uruchomić ZP Czereśniowa (nazwijmy go tak umownie).

JKTpl pisze:

Kleszczu pisze:Na Popularnej - mniej więcej w połowie drogi między Czereśniową, a Krańcową w kierunku Ursusa - pojawił się na asfalcie "zygzak". Czyżby szykowały się jakieś roszady przystankowe

A ten zygzak to biały czy żółty, ciekawość pyta?

Biały

Mnie bardziej ciekawi co się pojawi na krańcu przy Krańcowej. Podobno robione jest miejsce na 2 linie. Bym był bardzo zadowolony jakby tak przedłużono 157 i 158.
No i wygląda na to, że przystanek Łopuszańska stanie się stałym dla czerownych jeśli Zajezdnia Kleszczowa nie zostanie przywrócony.

dzidek pisze:Mnie bardziej ciekawi co się pojawi na krańcu przy Krańcowej. Podobno robione jest miejsce na 2 linie. Bym był bardzo zadowolony jakby tak przedłużono 157 i 158.
No i wygląda na to, że przystanek Łopuszańska stanie się stałym dla czerownych jeśli Zajezdnia Kleszczowa nie zostanie przywrócony.

Dlaczego ma nie zostać przywrócony

no na pewno nie będzie Zajezdni w stronę Ryżowej, byłaby bardzo blisko przystanku Łopuszańska Ryżowa

Kleszczu pisze:

dzidek pisze:Mnie bardziej ciekawi co się pojawi na krańcu przy Krańcowej. Podobno robione jest miejsce na 2 linie. Bym był bardzo zadowolony jakby tak przedłużono 157 i 158.
No i wygląda na to, że przystanek Łopuszańska stanie się stałym dla czerownych jeśli Zajezdnia Kleszczowa nie zostanie przywrócony.

Dlaczego ma nie zostać przywrócony

Bo już beton wylany na przystanku Łopuszańska natomiast Kleszczowa do skrzyżowania z Krańcową też jest prawie zrobiona i zatoki tam nie uświadczysz. Skoro nie ma zatok to znaczy, że jedynym zespołem w pobliżu będzie Łopuszańska tym bardziej, że dość długa zatoka powstała w kierunku Czereśniowej.

dzidek pisze:

Kleszczu pisze:
Dlaczego ma nie zostać przywrócony

Bo już beton wylany na przystanku Łopuszańska natomiast Kleszczowa do skrzyżowania z Krańcową też jest prawie zrobiona i zatoki tam nie uświadczysz. Skoro nie ma zatok to znaczy, że jedynym zespołem w pobliżu będzie Łopuszańska tym bardziej, że dość długa zatoka powstała w kierunku Czereśniowej.

To nawet nie wiedziałem Dzięki - w sumie to nie wiem czy jest to słuszne rozwiązanie