Modernizacje EN57

Siecool · Post autor: **Siecool** » 26 kwie 2006, 0:15

boh. pisze:http://www.pr.pkp.pl/code/glowna.php?ID ... =129&nav=B - galeria.
ZTCW jutro będzie przekazanie.

Jakoś strasznie monumentalnie wygląda ten skład na tych zdjęciach - szczególnie na pierwszym - prawie jak za PRLu, wieeeeelki pociąg i w dodatku niebo nasuwa skojarzenie z malowaniem go na niebiesko, jak kiedyś trawę na zielono.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 26 kwie 2006, 0:28

Jak w socrealizmie - tam też stosowano żabią perspektywę, by otrzymać efekt wielkości, widoczne to było zwłaszcza w przypadku obrazów osób

Ten pociąg z jednej strony wygląda nowocześnie, ale z drugiej strony i tak trąci kiblem

Karol · Post autor: **Karol** » 26 kwie 2006, 0:55

Okna=kibel
drzwi=kibel
wnętrze

chyba że będzie wyglądać jak EN-57 modernizowane na trasie Lublin-Chełm (niespecjalne)
kabina maszynisty-ble! wolę oryginał,przynajmniej tam wiedziałem jak ruszyć, gorzej z hamowaniem (tekst wujka-maszynisty-"to nie rakieta odrzutowa"

)

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 26 kwie 2006, 10:41

No dobra, ale ja mam dwa pytania:
- dlaczego część została przemianowana na 2xxx, a część nie?
- czy to modernizacja a'la KM czy SKM-W, to jest z minimalnym ruszaniem elektryki?

A tak poza tym - widzę, że ciepłych przycisków, ani dodatkowych rurek do trzymania się w bagażowym, nie ma jak nie było... może Mińsk nie umie ich zrobić?

Banan · Post autor: **Banan** » 26 kwie 2006, 13:17

Zmodernizowany EN57-2001+2004 był prezentowany na Centralnym do 11:50, po czym odjechał jako poc. specjalny do Katowic. Niestety bez zaproszeń nie wpuszczali na peron, gdzie można było obejrzeć skład od środka. Pozostawał tylko poziom galerii.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 26 kwie 2006, 14:11

cieakwe te modernizacje nie powiem. Zapachniało nowoczesnością

Paweł_K · Post autor: **Paweł_K** » 26 kwie 2006, 15:36

Wygląda niczego sobie. Zobaczymy jak będzie z awaryjnością itp. Bo jak nowoczesność ma polegać na kosmetycznych zmianach pudła to chyba nie o to tu chodzi...

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 26 kwie 2006, 16:35

SławekM · Post autor: **SławekM** » 26 kwie 2006, 16:37

tylko szkoda że na Mazowszu nie będą jeździły

I ciekawe ile czasu będą jeździć nie naruszone przez wandali....

bohunu · Post autor: **bohunu** » 26 kwie 2006, 16:40

8315 pisze:tylko szkoda że na Mazowszu nie będą jeździły

Wole jednak mniej nowych jednostek... niż te 'modernizacje'... ale fakt, faktem lepsze to niż nic...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 26 kwie 2006, 17:18

Glonie, przecież jest przycisk...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 26 kwie 2006, 17:22

Z zewnątrz rzeczywiście, ale z wewnątrz?

http://www.pr.pkp.pl/img_in/GALERIA/duze/pezt11.jpg

MeWa · Post autor: **MeWa** » 26 kwie 2006, 17:28

może z drugiej strony jest?

bo jak by pasażerowie mieli wychodzić?

TLG · Post autor: **TLG** » 26 kwie 2006, 18:29

inż. Glonojad pisze:czy to modernizacja a'la KM czy SKM-W, to jest z minimalnym ruszaniem elektryki?

Z tego co widać, to "kran" i nastawnik pozostały bez zmian.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 26 kwie 2006, 22:59

Ta, ciekawie to wygląda. Mniej więcej jakby do kokpitu Meganki II wsadzić drążek skrzyni i dźwigienkę ssania od Malucha i prędkościomierz od Dużego Fiata

.

A ja, skoro już o preferencjach mowa, wolałbym nowe jednostki z PESY. Chociaż przy cenie moderny 2 mln za sztukę, wyszłoby ich 5-6 razy mniej...