Linie podmiejskie z Okęcia

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 23 sty 2008, 19:46

Bardzo dobrze, że przedłużyli 319 do Zamienia. Szkoda tylko, że nie dało się naciągnąć strefy miejskiej.

Ostatnio miałem 'przyjemność' jechać tym 715. Ta linia oferuje komunikację poniżej wszelkich standardów. W pierwszą stronę czekałem aż 45 minut i kierowca pomylił trasę, jadąc prosto Baletową, a w powrotną stronę zastałem zapchaną rozsypującą się solówkę (i połowa ludzi wysiadła właśnie na Zamieniu).

Lipa · Post autor: **Lipa** » 23 sty 2008, 23:54

Tm pisze:
Lipa pisze:Jeżeli częstotliwość ma być podobna do 319, to może przy okazji chociaż próba koordynacji z 727?
Gra niewarta świeczki, skoordynowane będą i tak trzy razy rzadsze niż 709.
Natomiast puszczenie 809 do Ursynowa Płd. to było by coś, bo:
a) linia co pół godziny na Puławskiej przyciągnie tylko tych, którzy jadą do Zamienia lub aktualnie czekają na przystanku, nie jest to żadne wzmocnienie dla 709/727
b) koordynacja 715/809(nawet nieco kulawa 20/30) zapewniłaby wzmocnienie mocno niedocenianemu połączeniu Puławska - Ursynów przez Płaskowickiej
c) 715 i 809 odjeżdżałyby z jednej stacji metra.

Pisałem o koordynacji w kontekście trasy już ogłoszonej w komunikacie. To o czym mówisz byłoby chyba lepszym rozwiązaniem. Ciekawe tylko dlaczego ZTM nie wziął pod uwagę ujednolicenia dojazdu do metra dla podróżujących z Jeziorek i Zamienia? Wtedy wypadałoby nadać tej linii nr 815, albo po prostu pierwszy wolny (czyli 802), ale to chyba żaden problem.

Post autor: **Dantte** » 24 sty 2008, 10:10

Colony pisze:Gdybyś się zorientował są tam 3 nowe osiedla domków jednorodzinnych, szkoła + mnóstwo biur i magazynów. Wykorzystanie jest więc spore. A w przyszłości 809 pojedzie może do Lesznowoli? Kto wie?

Chyba jakieś nowowybudowane?
Mam zdjęcia z przed 7 lat.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 24 sty 2008, 15:45

Dantte pisze:Chyba jakieś nowowybudowane?

Przecież Colony napisał, że 3 nowe osiedla...?

Post autor: **Dantte** » 24 sty 2008, 15:51

Chodziło mi o biura i magazyny.

Tm · Post autor: Tm » 24 sty 2008, 16:21

Dantte pisze:Mam zdjęcia z przed 7 lat.

tak, to wiele tłumaczy...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 24 sty 2008, 16:59

Chodziło mi o biura i magazyny.

Biur i magazynów tam zatrzęsienie. Ja pamiętam to miejsce jako szczególnie zaniedbane architektonicznie i dużo błota

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 24 sty 2008, 17:09

Jak zagospodarują resztę hal po wytwórni surowic i szczepionek, to może przekształcą to w 7xx. Choć ja bym się upierał przy nazwaniu tego 802... A 809 nie jest trafione, bo ta linia ma więcej wspólnego z 715, niż z 709...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 24 sty 2008, 18:13

Wolfchen pisze:nazwaniu tego 802... A 809 nie jest trafione, bo ta linia ma więcej wspólnego z 715, niż z 709...

815 jak Fikander napisał byłoby najrozsądniejsze.

Wolfchen pisze:to może przekształcą to w 7xx.

Tam to powinna być strefa miejska i 1xx. Jeziorki mają średni dojazd, bo pociągi są rzadko i przepełnione, a 319 i 715 też jeżdżą dość rzadko. Zresztą w tamtych rejonach sporo sie w przyszłości będzie zmieniać.

BTW kto kupi bilet sieciowy na 809 jak mieszka np. w Zamieniu? Coś nie wierzę w to

Colony · Post autor: **Colony** » 24 sty 2008, 18:25

A kto kupuje sieciowy na 725?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 24 sty 2008, 18:28

Colony pisze:A kto kupuje sieciowy na 725?

Nikt, dlatego to jest zawracanie tylko kijem Wisły.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 24 sty 2008, 18:39

Pewnie że tak. Nikt przecież nie będzie kupował biletów na strefę podmiejską na 1 czy 2 przystanki. Mogli poprostu wydłużyć 319 i tyle.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 24 sty 2008, 19:03

Ale wtedy gmina musiałaby więcej dopłacić...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 24 sty 2008, 19:24

Wolfchen pisze:Ale wtedy gmina musiałaby więcej dopłacić...

a tak jest to utrzymywanie fikcji...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 24 sty 2008, 19:50

MeWa pisze:a tak jest to utrzymywanie fikcji...

Podobnie jak w przypadku 725. Ale cóż na to poradzić?