WAWKOM

mateusz72 pisze:

małpa pisze:5280 napisał/a:
Z ciekawostek jeszcze nie podtwierdzonych:
ITS wchodzi na 503 za stalowa, zaś stalowa wchodzi na 527


Też jestem żdziwiony.

Zajezdniowe ploty głoszą, że ZTM się pogniewało na ITS i zamienia brygady na gorsze (527 > 503, zabranie 144).

Bujda na resorach.
ITS na po prostu natłuczone zbyt dużo kilometrów (zwłaszcza przegubami), więc musi nieco mniej jeździć. A że najwięcej ich się tłucze właśnie na liniach białołęckich, to trzeba im je trochę ograniczyć. Natomiast MZA ma niedobór kilometrów, więc będzie te wszystkie brygady-giganty teraz zgarniać.

Przy okazji zastąpi Natolinowi braki, po przyszłym zabraniu ich ze 195.

Strasznie wygodnicki jesteś Websterek. Ja jeżdżę latem często starymi Ikarusami na swoim osiedlu i nie narzekam. Przesadzasz z tą apokalipsą.

Dla mnie to porażka, bo się już przyzwyczaiłem. Zmiana na gorsze zawsze będzie krytykowana przez tych, którzy tracą. A, to że jestem wygodnicki, to inna historia

510 Znika z R11 i wraca na R10

Szczerze wątpię w wypadnięcie ITSu na rzecz MZA

Dęboszczak pisze:Szczerze wątpię w wypadnięcie ITSu na rzecz MZA

Jednak plotka ujrzała światło dzienne, gdzies powstać ona musiała

Niedługo to ITS wejdzie na 112/145/506

Niech wejdzie spowrotem na 510

Na co wchodzi jeszcze PKS Grodzisk Mazowiecki oprócz 120[ chyba 3 brygady] i 740 1.?
Zostaje jeszcze 6 brygad do obsadzenia.

Krzysiek pisze:Na co wchodzi jeszcze PKS Grodzisk Mazowiecki oprócz 120[ chyba 3 brygady] i 740 1.?
Zostaje jeszcze 6 brygad do obsadzenia.

Ciekawe skąd ludzi natrzepią do obsługi ok 100 brygad?? trzy podwójnej obsłudze potrzeba ok 300 kierowców...

Wracając do tematu , chodzą słuchy o powrocie 134 na Stalowa

Zmiany na Kleszczowej od 1.10.2008:

DP
105 - zmiana charakteru br. 8, 9 na 08, 09
106 - przekazanie obsługi br. 08, 010 do PKS; uruchomienie kursowania brygad: D12, D13, D14, D15 (wtyczki wielkopojemne)
116 - zawieszenie kursowania br. D20, D21, D22, D23, D24
125 - zmiana charakteru br. 11 na 011
154 - przejęcie obsługi br. 2, 4, 6, 09 z R-5
180 - przekazanie obsługi br. M6 do PKS
188 - zmiana rozkładu jazdy (R-1: 3 dodatki A + 2 dodatki B; R-2: 3 całodzienne; R-3: 3 całodzienne + 4 dodatki A + 1 dodatek B); uruchomienie kursowania brygad: D14B, D15B, D17B (wtyczki wielkopojemne)
189 - uruchomienie kursowania brygad: D25B, D26B (wtyczki wielkopojemne)
510 - przekazanie obsługi br. 3 do R-4; przejęcie obsługi br. 08B z R-1
703 - zmiana rozkładu jazdy (R-2: 2 całodzienne + 1 dodatek)
707 - zmiana rozkładu jazdy (R-1: 1 BWL; R-2: 1 dodatek B + BWL; PKS: 1 BWL
733 - zmiana rozkładu jazdy (R-1: 1 BWL; R-2: 1 BWL)
807 - zmiana rozkładu jazdy (R-1: 1 BWL; R-2: 1 BWL; PKS: 1 dodatek + BWL)
N14/N95 - przejęcie obsługi br. 88 z R-1
N41/N95 - przekazanie obsługi br. 92 do Mobilisu

DŚ
116 - zmiana rozkładu jazdy (R-1: 4 całodzienne + 1 maraton; R-5: 4 całodziene + 2 maratony)
154 - przejęcie obsługi br. 2, 6 z R-5
180 - zmiana rozkładu jazdy (R-1: 2 całodzienne, Mobilis: 3 całodzienne; PKS: 4 całodzienne)
188 - zmiana rozkładu jazdy (R-2: 3 całodzienne; R-3: 3 całodzienne)
189 - uruchomienie kursowania brygad: C10, C11, C12 (wtyczki solówkowe)
N14/N95 - przejęcie obsługi br. 88 z R-1
N41/N95 - przekazanie obsługi br. 92 do Mobilisu



Zmiany na Kleszczowej od 6/4.10.2008:

DP
517 - zmiana charakteru br. 014, 018, 020 na 14, 18, 20
E-6 - uruchomienie kursowania brygad: D7, D8, D9, D10, D11 (wtyczki solówkowe)
Z2 - kasacja linii
Z-5 - kasacja linii

DŚ
Z2 - kasacja linii
Z-5 - kasacja linii