Objazdy tramwajowe 2009

MZ · Post autor: MZ » 03 gru 2008, 0:50

R-9 Chełmska pisze:Nic tylko się wyprowadzać na czas tych remontów...

To chyba gdzieś na wieś, bo wszystkie większe miasta mają podobne problemy...

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 03 gru 2008, 7:08

MZ pisze:To chyba gdzieś na wieś,

Korki w dojazdach powiększać

Służewiec, co ze Służewcem?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 03 gru 2008, 7:48

mkm101 pisze:
Plesim pisze: Czyli szykuje się w nowym roku niezłe szatkowanie sieci tramwajowej. Do tego dochodzi skrzyżowanie al. Solidarności z Jana Pawła II i Okopową.
Do tego dochodzą węzeł Wolska/Młynarska oraz Kawęczyńska, pl. Zbawiciela, Puławska/pętla MWilanowska, pętla Górczewska (częściowo lub całkowicie zamknięta) i być może Nowowiejska.
Przy przyszłorocznych wyłączeniach rok 2007 to był pikuś.

A mimo to dyr. Ruta nie wsparł TW w walce o zezwolenie na zrobienie Feminy w 2008...

[ Dodano: Sro 03 Gru, 2008 07:49 ]

Teokryt pisze:
MZ pisze:To chyba gdzieś na wieś,
Korki w dojazdach powiększać
Służewiec, co ze Służewcem?

Budowa węzła z N-S

person · Post autor: **person** » 03 gru 2008, 7:53

Plesim pisze:ale w wyjaśnieniach do SIWZ jest napisane:

Ja wiem, że to głupie pytanie, ale czy mogę prosić o link do tego SIWZu?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 03 gru 2008, 8:40

http://www.tw.waw.pl/zampubl/NZ-206-2008/index.html

[ Dodano: Sro 03 Gru, 2008 08:40 ]
http://www.tw.waw.pl/ue/wz/index.htm

person · Post autor: **person** » 03 gru 2008, 9:00

Pod tym pierwszym linkiem nie szukałem

Dziękuję.

Post autor: **MisiekK** » 03 gru 2008, 10:07

ŻW pisze:Na Trasie W-Z ma się pojawić od 30 do 35 tablic. Jak zapewnia Ruta, nowe mają być kompatybilne z już działającymi (będą korzystały z tych samych nadajników w tramwajach).

I wszystko jasne - będzie taki sam shit jak jest na Jerozolimskich.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 03 gru 2008, 10:32

Słuchaj Ruty przetworzonego przez dziennikarza, daleko zajedziesz...

Post autor: **MisiekK** » 03 gru 2008, 14:12

Glonojad pisze:Słuchaj Ruty przetworzonego przez dziennikarza, daleko zajedziesz...

Jakoś przestaje mnie dziwic ostatnio wiele rzeczy.....

michael112 · Post autor: **michael112** » 03 gru 2008, 15:07

mkm101 pisze:Puławska/pętla MWilanowska

Jaki odcinek? Tylko ten przy Wilanowskiej?

8917 · Post autor: **8917** » 10 gru 2008, 16:35

Skoro wymyślili autobusy z drzwiami po obu stronach na torowisku, to może w ogóle zlikwidować tramwaje.

Polska The Times pisze:Tramwajowa rewolucja 2009
Grzegorz Bruszewski 2008-12-10 10:38:32, aktualizacja: 2008-12-10 10:38:32

Tramwajem po trawie i autobusem po torowisku? Wszystko będzie możliwe w przyszłym roku.

Tramwaje Warszawskie mają na najbliższe lata bardzo ambitne plany. Nie obejdzie się bez utrudnień. Już dziś przedstawiciele miasta przepraszają mieszkańców. By było dobrze, najpierw musi być źle - wyjaśniają. W latach 2008-2013 Tramwaje Warszawskie na tabor i modernizację wydadzą ponad 2 mld zł. Oprócz 186 nowych pojazdów, które pojawią się w 2010 roku, najwięcej pieniędzy pochłoną remonty. Największą przyszłoroczną inwestycją jest II etap przebudowy Trasy W-Z od placu Bankowego do Jagiellońskiej. Tramwajarze wyremontują też Młynarską od Wolskiej do Płockiej oraz skrzyżowania: Jana Pawła II z Solidarności i Solidarności z Okopową.

- Modernizacja Trasy W-Z potrwa przynajmniej do 30 sierpnia, bo jest to bardzo skomplikowana inwestycja - tłumaczy Krzysztof Karos, prezes Tramwajów Warszawskich. Wraz z przebudową pojawią się nowoczesne tablice świetlne, które tak samo jak w Alejach Jerozolimskich będą nas informować o przyjazdach tramwajów. Tramwaje dostaną również zieloną falę, dzięki której będą jeździć szybciej. To niejedyna nowość. Na wysokości nieistniejącego przystanku przed placem Bankowym na torowisko będą mogły wjechać autobusy i korzystać ze wspólnego trambuspasa. Na trasie będą znajdowały się wspólne przystanki dla obu form komunikacji miejskiej - w tym najważniejszy na wysokości placu Zamkowego. Takie rozwiązanie może zostać też wprowadzone na remontowanych w przyszłym roku Młynarskiej oraz Wolskiej.

W przyszłości po torowiskach będą mogły kursować zupełnie nowe autobusy. - Możemy w następnym przetargu zamówić pojazdy z drzwiami po obu stronach - zapowiada Roman Gogacz, dyrektor działu techniczno-eksploatacyjnego Miejskich Zakładów Autobusowych. W przyszłym roku odnawiana będzie też pętla tramwajowa przy osiedlu Górczewska, torowisko na Jagiellońskiej (od pętli tramwajowej do al. Solidarności), Kawęczyńskiej (od zajezdni do pętli przy bazylice), Nowowiejskiej (od Politechniki do pl. Zbawiciela) oraz Puławskiej (na wysokości stacji metra Wilanowska).

W 2009 roku Generelna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przebuduje torowisko na ul. Dywizjonu 303 (które zostało zamknięte w tym roku w związku z budową drogi S8) oraz torowisko na ul. Marynarskej (z powodu budowy drogi ekspresowej do lotniska). W wieloletnich planach remontowych Tramwajów Warszawskich jest również modernizacja torowiska na odcinku Kielecka - Piaski (realizacja w latach 2010-2011) oraz Zieleniecka - Targowa (2010-2011). Wtedy powstanie też długi peron przystankowy przy Stadionie Narodowym, przy którym będzie mogło zatrzymać się 10 tramwajów jednocześnie. Obiecująco wygląda też planowana linia na Tarchomin, która połączy Białołękę z węzłem Młociny. Na jej tarchomińskim odcinku, tak jak w Pradze, między torami będzie rosnąć trawa.

http://www.polskatimes.pl/warszawa/6882 ... ,id,t.html

Dodam jeszcze, że na głównej stronie internetowej gazety pociąg metra udaje tramwaj.

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 10 gru 2008, 16:41

Mógłby ktoś wyjaśnić, skąd nagle w artykule pojawił się wątek autobusów z drzwiami po dwu stronach?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 10 gru 2008, 16:48

8917 pisze:Tramwaje dostaną również zieloną falę, dzięki której będą jeździć szybciej

uwaga, bo ktoś uwierzy

Zastanawia mnie remont Grójecka / Banacha...

8917 pisze:Skoro wymyślili autobusy z drzwiami po obu stronach na torowisku, to może w ogóle zlikwidować tramwaje.

a sensu tego komentarza nie widzę

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 10 gru 2008, 17:02

Ta maka cosik nieaktualna tak grubo z miesiąc...

Odnośnie Grójecka / Banacha - pewnie wymiana torów na skrzyżowaniu.

8917 · Post autor: **8917** » 10 gru 2008, 17:03

MeWa pisze:a sensu tego komentarza nie widzę

A jaki jest według Ciebie sens tramwajów i autobusów jeżdżących wspólnie na długim odcinku po torach? Rozumiem coś takiego na samej trasie WZ (odcinek Pl. Bankowy-Dw. Wileński), ale w tekście jest mowa ogółem o torowiskach, gdzie równie dobrze może chodzić o inne miejsca.