Polecenie służbowe nr 2/2009

TJ · Post autor: TJ » 26 maja 2009, 23:08

Adam G. pisze:ROTFL i teraz kierowcy będą musieli pamiętać, które przystanki ktoś z ZTMu oznaczył sobie jako te o "dużej wymianie pasażerów", a jeśli na innym będzie dużo ludzi i kontrola ZTMu a kierowca otworzy drzwi, to już mu się dostanie

Jak mnie będzie ktoś chciał karać to mu przytoczę:

2 W przypadku przedłużonego oczekiwania na przystanku, aby nie potrzebnie nie wyziębiać wnętrza po wejściu pasażerów, kierowca powinien zamknąć drzwi i jeżeli autobus znajduje się w strefie przystankowej uaktywnić powtórnie system......... Kierowca powinien zwracać szczególną uwagę na osoby niepełnosprawne, zwłaszcza niewidome poruszające się przy pomocy laski (białej) lub psa przewodnika. W przypadku stwierdzenia takiej osoby na przystanku lub w autobusie i mającej zamiar skorzystać z przejazdu lub wysiąć, należy bezwzględnie otworzyć właściwe lub wszystkie drzwi.

"No Panie kierowniku, była na przystanku osoba poruszająca się przy pomocy laski i to nawet białej. Słowo daję. Jak pan nie wierzy niech Pan sprawdzi nagranie z wozu. Oj przepraszam, zapomniałem, że nagrania są trzymane tylko przez tydzień"

Ciekawe też, czy ZTM będzie też niedługo wyznaczał przystanki dla niewidomych czy może ich zliczał przy każdej kontroli.

Post autor: **Bastian** » 27 maja 2009, 9:01

TJ pisze:nagrania są trzymane tylko przez tydzień

Miesiąc

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 27 maja 2009, 9:47

dużej wymianie pasażerskiej USTALA Z.T.M. Wykaz takich przystanków z.t.m przesyła do przewoźników

Primo: czy takie działania w ogóle były konsultowane z kimś z Z.T.M-u
Sekundo: Na jakiej podstawie będą typowane takie przystanki, i jak życie pokazuje to na przykład "centrum: 01 będzie bez guzikowy, a :Centrum: 02 już nie, powinno być zwrot "zespół przystanków". Bo na przykład ZESPÓŁ PRZYSTANKÓW "Nowodwory" ,czy "Dąbrówka Wiślana" w rannym szczycie są bardzo zatłoczone. To co należy rozumieć ,że rano jest bez guzikowym a po południu już nie

Duo: Wyszło to z M.Z.A ,a "rozleje" się na wszystkich przewoźników "robiących" w Warszawie, więc są podejrzenia ,że wyszło to jednak z Z.T.M.-u. Ale mogę się mylić. Ciepły guzik powinien być używany od 4:00 do 6:00 i od 19:00 do końca kursowaniai przez cały dzień na krańcach,ale i to nie ma sensu, bo jak kierowca wyjdzie za potrzebą do ekspedycji, a pasażer jak otworzy sobie drzwi to komputer nie zamknie drzwi. A ludzie są tak nauczeni ,że jak są otwarte jedne drzwi to ja se otworze jeszcze jedne i w ten sposób otwiera się wszystkie. A druga sprawa nie pozwala się uruchamiać klimy. Aby klima działała to musi być przekręcony kluczyk w stacyjce, a co za tym idzie płynie prąd z akumulatorów,i które mają swoją żywotność i pojemność elektryczną, będą "padać" no i częsta ich wymiana, a akumulatory też kosztują. To jakie tu oszczędności, no i teksty do centrali " Chciałem zgłosić awarię, "SŁĄBE BATERIE". A ,że nie wspomnę o paliwie. Ludzie "nieda się" na tym zaoszczędzić, więc "spece" w firmach niech nie szukają oszczędności tam gdzie ich nie ma i nie może być.

[ Dodano: |27 Maj 2009|, 2009 10:14 ]
I tu jest pytanie stosować się do tego zalecenia czy nie, bo jak tak to ciekawe kto szybciej pęknie kierowca czy pasażer. Bo otworzenie wszystkich drzwi w dzień upalny i nie możność uruchomienia klimy rzutuje na podniesie temperatury nie tylko we wozie. Czyli realizujemy"griilowania" ludzi w zbiorkomie.

Desert · Post autor: **Desert** » 27 maja 2009, 20:41

Bastian pisze:Miesiąc

Tak miesiąc że w prawie żadnym się nie nagrywa... Pamiętam sytuacje urwania lustra w 8854, to oczywiście NIC... 8867 awantura i? NIC... 1836 Bójka na wozie i ? NIC... 1846 kolizja i? NIC...
Oczywiście przyjeżdżali instruktorzy lub zjeżdżaliśmy na zakład i oczywiście wszystkie próby wyciągnięcia nagrań zostały zakończone fiaskiem, a dlaczego? Bo się nic nie nagrywało....

gregory5576 pisze:I tu jest pytanie stosować się do tego zalecenia czy nie, bo jak tak to ciekawe kto szybciej pęknie kierowca czy pasażer. Bo otworzenie wszystkich drzwi w dzień upalny i nie możność uruchomienia klimy rzutuje na podniesie temperatury nie tylko we wozie. Czyli realizujemy"griilowania" ludzi w zbiorkomie.

Tego nawet nikt z ZTMu nie wie...

Post autor: **MisiekK** » 27 maja 2009, 23:03

gregory5576 pisze:Ciepły guzik powinien być używany od 4:00 do 6:00 i od 19:00 do końca kursowaniai przez cały dzień na krańcach,

Powinien być używany przez cały czas i wszędzie.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 28 maja 2009, 19:14

A macie wykaz tych przystanków, gdzie są duże wymiany pasażerskie? czytałem, że przewoźnicy to dostaną, ale wy kierowcy też dostaniecie. może się podzielicie tą informacją?

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 29 maja 2009, 8:10

Domino2001 pisze:A macie wykaz tych przystanków, gdzie są duże wymiany pasażerskie? czytałem, że przewoźnicy to dostaną, ale wy kierowcy też dostaniecie. może się podzielicie tą informacją?

Narazie a widu ani słychu więc utopia.

NR · Post autor: NR » 01 cze 2009, 22:50

Ludzie jak obserwuję są i tak już zdezorientowani i na wszelki wypadek naciskają

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 01 cze 2009, 22:56

Tak jest od zawsze... kiedy CG obowiązuje (okres zimowy), nie wciskają i mają pretensje. Za to idealnie, kiedy akcja się skończy, eee, wtedy to napierniczają w ten guzik ile wlezie

przewoz · Post autor: **przewoz** » 01 cze 2009, 23:02

JKTpl pisze:wtedy to napierniczają w ten guzik ile wlezie

Szczególnie namiętnie wcisnake są przyciski STOPu w Jelczach bez CG, lub przycisk niebieski - dla niepełnosprawncych - w Jelczach na zewnątrz (jakoś więcej ludzi się garnie do niebieskiego przycisku niż do czerwonego). W ogóle naciskają wszystko co się da i trzymają te przyciski z takim uporem, że długo to one nie posłużą

Misiek997 · Post autor: **Misiek997** » 02 cze 2009, 8:40

przewoz pisze:Szczególnie namiętnie wcisnake są przyciski STOPu w Jelczach bez CG, lub przycisk niebieski - dla niepełnosprawncych - w Jelczach na zewnątrz (jakoś więcej ludzi się garnie do niebieskiego przycisku niż do czerwonego). W ogóle naciskają wszystko co się da i trzymają te przyciski z takim uporem, że długo to one nie posłużą

Najgorsze to jednak jest naciskanie STOP w neoplanach gdzie słychać głośne wycie ble... pod prąd bym to podłączył

NR · Post autor: NR » 02 cze 2009, 11:32

przewoz pisze:
Szczególnie namiętnie wcisnake są przyciski STOPu

a kierunkowskaz przy I drzwiach to pies

Misiek997 · Post autor: **Misiek997** » 02 cze 2009, 11:34

tygrys pisze:a kierunkowskaz przy I drzwiach to pies

Najlepsze jest naciskanie naklejki na drzwiach "Otwórz drzwi przyciskiem"

remas · Post autor: **remas** » 02 cze 2009, 11:47

Sporo komentarzy z tym ,,ciepłym guzikiem''. Według mnie powinien być stosowany przy bardzo małym ruchu pasażerów. Co z tego ,ze działa w wozach klimatyzacja jak i tak trzeba ludziom otworzyc wszystkie dzwi przy dużej frekwencji .Ciepły guzik to jest dobry, ale po 19.30 lub bardzo rano.

NR · Post autor: NR » 02 cze 2009, 13:42

Misiek997 pisze:Najlepsze jest naciskanie naklejki na drzwiach "Otwórz drzwi przyciskiem"

PESA ich nauczyła iż guzik jest na drzwiach