WAWKOM

R-11 Kleszczowa pisze:Ale tu jeszcze jest kwestia infrastruktury. Naprawdę nie byłoby tylu wypadków gdybyśmy mieli dobrą sieć drogową...

A co, to zła sieć drogowa zabija ludzi?

R-11 Kleszczowa pisze:strasznie drażni mnie podawanie na tablicach kierunkowych oraz odległościowych wielkich metropolii takich jak (...) Jędrzychowice, Korczowa, Olszyna, Świecko itp. itd...)[/color]

To miejscowości przygraniczne, więc de facto podana jest odległość i kierunek do granicy państwa.

fik pisze:A co, to zła sieć drogowa zabija ludzi?

Przyczynia się do tego.

Tm pisze:

fik pisze:A co, to zła sieć drogowa zabija ludzi?

Przyczynia się do tego.

Taa, koleiny wyskakują z jezdni i walą kierowców przez łeb, a drzewa na poboczach nagle zajeżdżają drogę kierowcom.

No ale nie chcesz powiedzieć, że jednojezdniowa droga przechodząca przez miasta i wsie jest bezpieczniejsza niż autostrada?

Przy zachowaniu adekwatnych środków ostrożności jest tak samo bezpieczna.

fik pisze:Przy zachowaniu adekwatnych środków ostrożności jest tak samo bezpieczna.

Jasne, zawsze można tak powiedzieć. Jest chyba różnica między jazdą 40 km/h jednojezdniówką przez wieś, a 130 autostradą obok wsi.

A co do infrastruktury, to ona nie ułatwia bezpiecznej jazdy. Wystarczy wspomnieć o koleinach na Sasanki (po skręcie ze ŻiW w lewo) w stronę Ursynowa. Nie ułatwiają one w miarę bezpiecznego włączenia się do ruchu, bo to są rynny. A jak spadnie deszcz, czy śnieg, to ubaw gwarantowany (i nie piszcie błagam, że trzeba dostosować prędkość do warunków, bo czasami z takimi dziurami to 20 km/h to i za dużo).

[ Dodano: |13 Paź 2009|, 2009 15:28 ]

fik pisze:Przy zachowaniu adekwatnych środków ostrożności jest tak samo bezpieczna.

A właśnie że nie jest bezpieczna. Bo to jest chore, żeby między dwoma wielkimi miastami (weźmy WAW-POZ) w 39-milionowym kraju zamiast jechać autostradą dwie i pół godziny jechało się tych godzin cztery czy pięć. Bo im dłuższa jazda, tym większe zmęczenie, tym większe prawdopodobieństwo wypadku.

yavorius pisze:Jest chyba różnica między jazdą 40 km/h jednojezdniówką przez wieś, a 130 autostradą obok wsi.

To, że w kraju nie ma infrastruktury, która umożliwia jazdę 130 kph, NIE OZNACZA, wbrew powszechnemu mniemaniu, że kierowcy mogą tyle jeździć po jednojezdniówkach.

yavorius pisze:(i nie piszcie błagam, że trzeba dostosować prędkość do warunków, bo czasami z takimi dziurami to 20 km/h to i za dużo)

I w związku z tym nie należy dostosowywać prędkości do warunków, tylko zapierdalać niezależnie od nich?

fik pisze:Przy zachowaniu adekwatnych środków ostrożności jest tak samo bezpieczna.

Nie. Co z tego, że ja sobie zachowam wszystkie środki ostrożności jak z naprzeciwka jakiś wariat będzie wyprzedzał na trzeciego czy na zakręcie i podróż skończy się dla mnie mało bezpiecznie.

Tm pisze:Nie. Co z tego, że ja sobie zachowam wszystkie środki ostrożności jak z naprzeciwka jakiś wariat będzie wyprzedzał na trzeciego czy na zakręcie i podróż skończy się dla mnie mało bezpiecznie.

Czy ten wypadek spowodowała infrastruktura, czy wariat?

fik pisze:Czy ten wypadek spowodowała infrastruktura, czy wariat?

Tak jak pisałem - infrastruktura przyczyniła się do wypadku.

Tm pisze:

fik pisze:Czy ten wypadek spowodowała infrastruktura, czy wariat?

Tak jak pisałem - infrastruktura przyczyniła się do wypadku.

W jaki sposób?

fik pisze:

Tm pisze: Tak jak pisałem - infrastruktura przyczyniła się do wypadku.

W jaki sposób?

pewnie w taki sam sposób, w jaki drzewa od zawsze rosnące przy drogach są winne tego, że ktoś się o nie rozbija...

fik pisze:To, że w kraju nie ma infrastruktury, która umożliwia jazdę 130 kph, NIE OZNACZA, wbrew powszechnemu mniemaniu, że kierowcy mogą tyle jeździć po jednojezdniówkach.

Owszem, nie oznacza. Ale dopóki rządzić będą tym krajem ludzie, którzy nie widzą tego, jak jakość dróg wpływa na bezpieczeństwo, dopóty będzie to wyglądało, jak wygląda.

fik pisze: I w związku z tym nie należy dostosowywać prędkości do warunków, tylko zapierdalać niezależnie od nich?

Nie, chodziło mi o to, że przy tak #$#$%#$ warunkach jazdy, zamiast wziąć się za to, najłatwiej sobie pier&^%ąć (jak państwo policja), że przyczyną wypadku było niedostosowanie prędkości do warunków na drodze. A to że normalnym jest w tym kraju dziura na dziurze i znak typu *uwaga, koleiny na długości 11 km*, no to mamy co mamy.

[ Dodano: |13 Paź 2009|, 2009 15:45 ]

MeWa pisze:pewnie w taki sam sposób, w jaki drzewa od zawsze rosnące przy drogach są winne tego, że ktoś się o nie rozbija...

Nie są winne, ale czasami ich brak powoduje, że nie giną niewinni ludzie, bo mogą uciec w pole w krytycznej sytuacji.

yavorius pisze:że przyczyną wypadku było niedostosowanie prędkości do warunków na drodze

Bo najczęściej jest.