WAWKOM

waluś pisze:sprzężonymi z rogatkami przejazdu oczywiście.

Pomysł pionierski nie jest, ale zastosowanie chyba by było.

R-11 Kleszczowa pisze:Nie wiem skąd u Ciebie przekonanie

Emdegger mnie usiłuje przekonać, że tak będzie

Na Grochowskiej są rezerwy. A przynajmniej były...

Połączenie przez Strażacką (najlepiej Międzylesia i Marysina z Targówkiem i Bródnem) przez Strażacką jest konieczne.
Ostatnio czekałem 20 minut na początku popołudniowego szczytu na 145 na przystanku "Strażacka" 02, które przyjechało -16. Od przystanku "Cmentarz" 02 opóźnienie systematycznie rosło, przez co zamiast w 20 minut do przystanku Targówek-Ratusz 01 dojechałem w 40 minut. Zatem pokonanie tego dystansu łącznie zajęło mi godzinę

Gdyby istniała jakaś alternatywa, podróż przebiegłaby znacznie sprawniej. A to że nie ma żadnej zabudowy, to nic nie zmienia, bo linia taka miałaby przecież charakter tranzytowy. Z resztą skąd mają tam być domy, skoro do niedawna nie było tam drogi

Dla tych, których to nie rusza: może podzielmy 186 na dwa odcinki (Tarchomin - Park Olszyna i Obozowa - Szczęśliwice)

Przecież w okolicach Lasku na Kole nic nie ma...

Jarek pisze:Chcesz przesadzić ludzi z pociągów do autobusu? Jeśli już coś koniecznie musi jeździć Strażacką, to raczej na Targówek. Do Wileniaka powinien być pociąg z przesiadką na Wschodnim.

140. Idealnie. Wreszcie go tu nie będzie.

Łukasz pisze:140. Idealnie. Wreszcie go tu nie będzie.

140 to druga po 202 linia do kasacji na Targówku. A z Bródnem to ona za wiele wspólnego nie ma.

Bastian pisze:Na Grochowskiej są rezerwy. A przynajmniej były...

To pewnie przez te 'rezerwy' ludzie z Waszyngtona narzekają, że do tramwajów nie mogą się zmieścić...

ZaciszaniN pisze:
Łukasz pisze:140. Idealnie. Wreszcie go tu nie będzie.
140 to druga po 202 linia do kasacji na Targówku. A z Bródnem to ona za wiele wspólnego nie ma.

I dlatego to 140 powinno zostać wycofane z Wschodniego i pojechać Strażacką

person pisze:To pewnie przez te 'rezerwy' ludzie z Waszyngtona narzekają, że do tramwajów nie mogą się zmieścić...

Nie no, rezerwy to tam są, ale wieczorem i w DSy

marekb pisze:I dlatego to 140 powinno zostać wycofane z Wschodniego i pojechać Strażacką

Zakładając brak dodatkowej brygady, to częstotliwość raczej musiałaby spaść...

Ale skierowanie przez Strażacka, to chyba jedyne wyjście, uwzględniając rozrycie Targowej...

person pisze:
Bastian pisze:Na Grochowskiej są rezerwy. A przynajmniej były...
To pewnie przez te 'rezerwy' ludzie z Waszyngtona narzekają, że do tramwajów nie mogą się zmieścić...

I zdejmiemy ludzi akurat z tych tramwajów?

Ja piszę o rezerwach między Wiatrakiem a Targową.

Bastian pisze:Ja piszę o rezerwach między Wiatrakiem a Targową.

Ale o rezerwie w 8, czy w 3/26?

Bastian pisze:Ja piszę o rezerwach między Wiatrakiem a Targową.

Można było skierować 21 (jak jeszcze istniało) przez Waszyngtona do Wiatracznej. Ludzie korzystający z przystanków "Park Skaryszewski", "Kinowa" i "Grenadierów" zyskaliby bezpośredni dojazd pod Stadion i na całą Pragę. A wtedy 22 połączyć z 7 i skierować na Kawęczyńską. Ale nikt widać o tym nie pomyślał.

A wracając do tematu - czy żadna linia nie jest planowana do skierowania przez Strażacką, nawet w perspektywie pół roku, kiedy ponoć Pl. Wileński i okolice mają się zatkać

ZaciszaniN pisze:Można było skierować 21 (jak jeszcze istniało) przez Waszyngtona do Wiatracznej. Ludzie korzystający z przystanków "Park Skaryszewski", "Kinowa" i "Grenadierów" zyskaliby bezpośredni dojazd pod Stadion i na całą Pragę. A wtedy 22 połączyć z 7 i skierować na Kawęczyńską. Ale nikt widać o tym nie pomyślał.

Jak zwykle się mylisz. Przecież specjalnie po to była uruchamiana faza sygnalizacji na rondzie Waszyngtona, więc nieprawdą jest, że nikt nie pomyślał. Po prostu nikt nie zdecydował

ZaciszaniN pisze:A wracając do tematu - czy żadna linia nie jest planowana do skierowania przez Strażacką, nawet w perspektywie pół roku, kiedy ponoć Pl. Wileński i okolice mają się zatkać

Wtedy byłoby to na pewno sensowniejsze. Pytanie tylko, czy tam się w tym czasie da przejechać w jakimś przyzwoitym czasie...

Bastian pisze:
ZaciszaniN pisze:Można było skierować 21 (jak jeszcze istniało) przez Waszyngtona do Wiatracznej. Ludzie korzystający z przystanków "Park Skaryszewski", "Kinowa" i "Grenadierów" zyskaliby bezpośredni dojazd pod Stadion i na całą Pragę. A wtedy 22 połączyć z 7 i skierować na Kawęczyńską. Ale nikt widać o tym nie pomyślał.
Jak zwykle się mylisz. Przecież specjalnie po to była uruchamiana faza sygnalizacji na rondzie Waszyngtona, więc nieprawdą jest, że nikt nie pomyślał. Po prostu nikt nie zdecydował

I Bogu niech będą dzięki.

Bastian pisze:Jak zwykle się mylisz.

To nie ja się mylę, tylko Ty i Twoi koledzy z ZTM, którzy zza biurka wiedzą najlepiej, co jest najlepsze dla pasażerów (zwłaszcza tych korzystających z autobusów).

Przecież specjalnie po to była uruchamiana faza sygnalizacji na rondzie Waszyngtona, więc nieprawdą jest, że nikt nie pomyślał. Po prostu nikt nie zdecydował

Skoro nie zadecydował, to znaczy, że nie myślał. Proste.

ZaciszaniN pisze:A wracając do tematu - czy żadna linia nie jest planowana do skierowania przez Strażacką, nawet w perspektywie pół roku, kiedy ponoć Pl. Wileński i okolice mają się zatkać
Wtedy byłoby to na pewno sensowniejsze. Pytanie tylko, czy tam się w tym czasie da przejechać w jakimś przyzwoitym czasie...

Pytanie (retoryczne) tylko, czy wcześniejsze przyzwyczajenie do takiej trasy pasażerów nie wyszłoby wszystkim na dobre

No nie wiem, czy takie retoryczne - na pewno by nie wyszło na dobre tym pasażerom, którym zostałyby zabrane brygady celem obsłużenia tej linii. No, chyba, że zabierze się coś z potworka, na przykład 415...

WAWKOM

Komunikacja na nowym odcinku ul. StraĹźackiej