WAWKOM

Bastian pisze:drapka napisał/a:
No tak, to w obawie, żeby się nie posypała.

Nikt na to nie wpadł, póki się nie zaczęła sypać.

Iiiii, to pal ją licho. Niech się sypie, a po wszystkim się coś porządnego połozy. Jak takie 503 i 195 dają radę na Płaskowickiej, to nawet jak się z tego granitu żwirek zrobi to spokojnie pojadą.
A poważnie mówiąc, to można wybrać albo możliwie najmniej bolesne dla ludzi przejście przez trudny okres, czyli tyle kursów przez KP, ile potrzeba, albo deptaki-śmaki i zawracanie głowy półśrodkami. Chyba 50 wozów na godzinę zrobi takie same szkody jak 100 wozów na godzinę, tylko trochę dłużej im to zajmie. A kostki i granity to chrońmy, jak już będziemy pobudowani.

bylo zostawic przejscie podziemne i nie potrzeba byloby ani garbow ani przejscia dla pieszych na wierzchu

mcdm pisze:bylo zostawic przejscie podziemne i nie potrzeba byloby ani garbow ani przejscia dla pieszych na wierzchu

Przejściom podziemnym mówimy nie. Tamto, chociaż obleśne, nie było jeszcze najgorsze, ale generalnie takie miejsca są wylęgarnią smrodu, szczurów, menelstwa, i bazgrołów na ścianach, a jeśli zdarzy się, że są przyjazne niepełnosprawnym, bo mają windę - to jeszcze w dodatku pełnią funkcje kloaczne.
A poza tym:
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95 ... dowod.html

drapka pisze:mówimy

my ? czyli ja , szwagier i prezes

Fajnie autobusy z rowerzystami przeganiają pieszych.

Bastian pisze:A tak naprawdę, to chyba się nie obejdzie bez podreperowania przede wszystkim 175...

Jak będzie zamknięta Świętokrzyska, to warto byłoby też pomyśleć o stacji metra na placu Bankowym, bo to ona może stać się punktem przesiadkowym z metra. Wiem, że część rzuci się na stację Centrum, ale nie wszyscy "lubią" chodzić podziemiami. Czyli 111 co 10 minut przez cały dzień, to warunek minimum. A co do popękanej kostki, bardzo popękana jest na przystanku przy Uniwersytecie w kierunku północnym, no więc chcąc nie chcąc w pierwszej kolejności przychodzą na myśl autobusy.

Powiem tak zamiast martwic sie o kostkę, zerwać to to w cholerę - zmagazynować co sie podczas zrywania nie rozpadnie i połozyc asfalt - tak samo jak zrobiono podczas przebudowy trasy WZ a potem znów położyć. ja rozumiem ze chcemy mieć deptaczek i takei tam frazesy ale nie w sytuacji gdy 100m dalej będą odbywać sie ciężkie roboty górnicze.

Jakoś Nowy Świat może mieć asfalt i pełnić funkcję weekendowego deptaka, więc ten asfalt naprawdę można położyć na Krakowskim na stałe..

Janek1236 pisze:Jakoś Nowy Świat może mieć asfalt i pełnić funkcję weekendowego deptaka,

Kiepsko pełnić, należy dodać.

Dzisiaj na polecenie ZDM przez cały dzień zamknięte Krakowskie i NŚ na odcinku Świętokrzyska-Królewska. Pewnie jednak coś tam zrobią z nawierzchnią.
Autobusy jadą przez Mazowiecką a w drugą stronę Kredytowa-Jasna.

Domino2001 pisze:Dzisiaj na polecenie ZDM przez cały dzień zamknięte Krakowskie i NŚ na odcinku Świętokrzyska-Królewska. Pewnie jednak coś tam zrobią z nawierzchnią.
Autobusy jadą przez Mazowiecką a w drugą stronę Kredytowa-Jasna.

Ale to ze względu na Juwenalia, a nie remont.

Bierut pisze:

Domino2001 pisze:Dzisiaj na polecenie ZDM przez cały dzień zamknięte Krakowskie i NŚ na odcinku Świętokrzyska-Królewska. Pewnie jednak coś tam zrobią z nawierzchnią.
Autobusy jadą przez Mazowiecką a w drugą stronę Kredytowa-Jasna.

Ale to ze względu na Juwenalia, a nie remont.

,
Aha, dzięki za info.

Bierut pisze:Ale to ze względu na Juwenalia, a nie remont.

Tia. To się rozpełza jak zaraza - cały miesiąc gdzieś tym ludziom d... trują. A najlepsze przede mną - trzy dni z rzędu do późna w nocy potężny łomot za oknem na pół dzielnicy. Bo się państwo bawi.

A jezdnia jak się zapadała na przystanku Uniwersytet w kierunku Starego Miasta, tak się zapada...

mcdm pisze:bylo zostawic przejscie podziemne i nie potrzeba byloby ani garbow ani przejscia dla pieszych na wierzchu

nie widziałem głupszego pomysłu. Bardzo dobrze, że ograniczono ruchu i pieszych wyrzucono na szerzy chodnik, dzięki temu ulica odzyskała normalną skalę.

Teokryt pisze:Powiem tak zamiast martwic sie o kostkę, zerwać to to w cholerę - zmagazynować co sie podczas zrywania nie rozpadnie i połozyc asfalt

ciekawe teorie i pomysły

MeWa pisze:Teokryt napisał/a:
Powiem tak zamiast martwic sie o kostkę, zerwać to to w cholerę - zmagazynować co sie podczas zrywania nie rozpadnie i połozyc asfalt
ciekawe teorie i pomysły

Na czas budowy metra.