WAWKOM

No w wojsku też się podobno sprząta, ale traktuje się to chyba jako niemiły (uwłaczający?) obowiązek, stąd nie wiem, czy by się szybko przyjęło. "Nie bo no bo" szacunek i te sprawy, zresztą jak widać. Ja bym chyba osobiście wolał, żeby w każdej ekspedycji było kilkoro sprzątaczy, którzy sprzątaliby podłogę autobusu podczas postoju na pętli. Dodam, sprzątaliby w miarę możliwości na sucho, bo na mokrej podłodze też się można przewrócić. Ale jak mówiłem, to nierealne.

Tahamata pisze:

Pawel_ pisze:A umyć szyby sobie nie może, bo on nie jest od tego, co?!

Szyby myje dla siebie, i swoją prace szanuje. A kartofle przewożone z tyłu tego nie szanują

Ale czystość w pojeździe poprawia - i to zdecydowanie - jakość wykonywanej usługi.

MZ pisze: Skoro pouczasz kolegę, to ciekawe, czy gdybyś sam złamał nogę i dopiero uczyłbyś się chodzić przy pomocy kul, też byłbyś natychmiast taki wyćwiczony?

Oczywiście że nie. I jak złamałem nogę i poruszałem się za pomocą kul i jak się wywaliłem to nie obwiniałem piasku w pojeździe tylko siebie że jeszcze nie umiem się poruszać za pomocą kul.

No to dobrze - ciekawe tylko, czy jak będziesz miał prawo jazdy na kat. B i drogowcy nie odgarną śniegu, nie posypią solą w zimę, aby było mniej ślisko, to czy również będziesz obwiniał tylko siebie, że nie umiesz jeździć samochodem wystarczająco dobrze, czy też trochę winy u drogowców też znajdziesz.

fraktal pisze:No to dobrze - ciekawe tylko, czy jak będziesz miał prawo jazdy na kat. B i drogowcy nie odgarną śniegu, nie posypią solą w zimę, aby było mniej ślisko, to czy również będziesz obwiniał tylko siebie, że nie umiesz jeździć samochodem wystarczająco dobrze, czy też trochę winy u drogowców też znajdziesz.

Trochę złe porównanie, Ale tak będę obwiniał drogowców ponieważ ich psim obowiązkiem, jest zapewnić czarne drogi 3h po opadach śniegów. Z Autobusem jest trochę inaczej bo jak rano zostanie zamieciony bądź wieczorem to jeździ nie ruszany szczotą przez 12h. A ludzi przewija się przez niego mnóstwo, więc tutaj ma prawo być piach.

Tahamata pisze: I jak złamałem nogę i poruszałem się za pomocą kul i jak się wywaliłem to nie obwiniałem piasku w pojeździe tylko siebie że jeszcze nie umiem się poruszać za pomocą kul.

Jak ja miałem nogę w gipsie, to ciepło myślałem o tych, którzy windy w metrze porobili tylko po jednej stronie peronu. Mogłem, faktycznie, obwiniać i siebie, ze za mało sprawnie wchodzę po schodach albo że nie wyszedłem z domu 15 minut wcześniej, żeby ze stacji Politechnika zrobić sobie duże kółko do Nowowiejskiej przez RJP...
Nie ma co się oszukiwac, ze z kulami czy jakimkolwiek innym ograniczeniem sprawnosci da się rade dojsć do normalnej formy. I dlatego jednak lepiej, zeby tego piasku nie było...

Tahamata pisze:Trochę złe porównanie, Ale tak będę obwiniał drogowców ponieważ ich psim obowiązkiem, jest zapewnić czarne drogi 3h po opadach śniegów. Z Autobusem jest trochę inaczej bo jak rano zostanie zamieciony bądź wieczorem to jeździ nie ruszany szczotą przez 12h.

A dlaczego tak jest? I dlaczego nie zrobić tak z drogami? Zamiatać je i odśnieżać tylko w nocy, jak ruch jest mały i pługi mogą się dobrze rozpędzić? I dlaczego "psim obowiązkiem" (sic!) Miejskich Zakładów Autobusowych i innych przewoźników ma nie być czyszczenie pojazdu na pętli podczas postoju? Czasu jest nieraz aż nadto.

fraktal pisze:A dlaczego tak jest? I dlaczego nie zrobić tak z drogami? Zamiatać je i odśnieżać tylko w nocy, jak ruch jest mały i pługi mogą się dobrze rozpędzić?

Dlatego że jak drogi były by odśnieżane tylko w nocy, a w dzień by ci sypał śnieg to był by niezły paraliż i zagrożenie w ruchu. Lecz piasek w autobusie nie stanowi "aż" takiego zagrożenia jak zaspy na drodze. Z czego połowa kierowców nie zmieniła nawet opon na zimowe. Tak samo autobusy wożą się na łysych wielo sezonówkach.

Poza tym pług to nie wyścigówka że ma się rozpędzać. Tylko ma jechać z taką prędkością żeby sukcesywnie odśnieżała drogę.

Tahamata pisze:Dlatego że jak drogi były by odśnieżane tylko w nocy, a w dzień by ci sypał śnieg to był by niezły paraliż i zagrożenie w ruchu. Lecz piasek w autobusie nie stanowi "aż" takiego zagrożenia jak zaspy na drodze.

Może piasek sam w sobie nie, ale śnieg już tak. Stanowi bardzo poważne zagrożenie i to nie tylko dla osób o kulach ale i wszystkich innych też, bo na błocie ślizgają się buty. Oczywiście tak się myśli, problem brudnych autobusów może utrudnić życie tylko niewielkiej części osób, więc po co sobie tym zawracać głowę. I tak jest ze wszystkim. Co mnie nie dotyczy, to mogę mieć w dupie.

Tahamata pisze:Poza tym pług to nie wyścigówka że ma się rozpędzać.

Jeśli pług jedzie z prędkością bodaj 40-50 km/h, to lepiej odśnieży niż jak toczy się w korku za sunącymi powoli samochodami. Po co więc go wysyłać właściwie w godzinach szczytu?

W drugą stronę, po co sprzątać autobus co kółko skoro i tak będzie uwalony
Btw. kto miałby to robić?

Desert pisze:W drugą stronę, po co sprzątać autobus co kółko skoro i tak będzie uwalony
Btw. kto miałby to robić?

w Radomiu, jak już pisał MZ, robią to kierowcy - i nikomu korona z głowy nie spadła.

Jak zapłacą to why not

Desert pisze:W drugą stronę, po co sprzątać autobus co kółko skoro i tak będzie uwalony

A w trzecią stronę - po co odśnieżać ulice gdy pada śnieg, skoro i tak będą zaśnieżone. Jak na początku grudnia jechałem E-2, który wyjechał w pierwszy kurs z zajezdni, to różnica była kolosalna w porównaniu do autobusu jeżdżącego po mieście cały dzień, w którym nikt nie sprząta.

Ale za godzine był równie uwalony

JacekM pisze:Piasek, o którym mowa w pierwszym poście, to raczej nie sprzyja upadkowi

A chodziłeś kiedyś o kuli Wierz mi. Sprzyja i to cholernie.

[ Dodano: |20 Sty 2011|, 2011 16:57 ]

Tahamata pisze:
- To że się wywaliłeś o kulach było twoją winą bo żeś nie uważał, piasek o którym tutaj mowa ma prawo być w autobusie skoro jeździ 12h po mieście i przewinęło się przez niego setki osób.

A to ciekawe. No i co z tego, że ten autobus jeździ dwanaście godzin. Jak się następnym razem wywalę i sobie coś zrobię - to sąd zadecyduje, kto ma rację (składam do MZA wniosek o odszkodowanie). Bo mi się wydaje, że przewoźnik powinien traktować zarówno osoby niepełnosprawne jak i pełnosprawne tak samo. Zdaje sobie sprawę, że nikt co chwila na pętli nie będzie zamiatać autobusu, ale tu chodzi przede wszystkim o bezpieczeństwo.

A jak dasz mi na Taxi - ja mogę nimi jeździć zamiast komunikacją publiczną