problem to planowanieBJ pisze:To ciekawe. Ja rozumiem, że co roku były braki w wakacje, ale w tym roku przed wakacjami było tylu kierowców, że nie spodziewałem się drastycznych problemów w wakacje
a polega on na tym, że musisz wcześniej zaplanować urlopy i "wstępną" absencję chorobową
z tego zostawiasz sobie zabezpieczenie w postaci +3 na każdą zmianę i na każdy dzień
potem dostajesz dane od ztm i okazuje się, że mamy 5 brygad extra czyli co najmniej 10 kierowców dziennie potrzeba do pracy
w trakcie miesiąca, kiedy wszystko jest poplanowane i kierowcy maja grafiki, wszechwiedzący i wszechmogący ztm zmienia rozkłady jazdy rozpieprzając zaplanowaną pracę
zaczynają się schody z planowaniem na "gorąco" aby pracować zgodnie z ustawą o czasie pracy i ...
no właśnie, jeszcze są "L4" i Unż i oddelegowania związkowe i ...