WAWKOM

No tak, przecież pięćsetki nie służą do przesiadek...

Maciek pisze:PKP Koło

Takie 410 dostało przy okazji upodlenia

Ten 512 to jakaś totalna głupota, jeszcze numer powinni zmienić na 590 Jeśli 190 jest zapchane to poprostu należy mu zwiększyć częstotliwość, a nie nową linę tam pchać, ale wiadmo; trzeba się nowym buspasem pochwalić...
Co to za różnica czy te dodatkowe kursy na Górczewskiej będą się nazywać 190 czy 512? Tylko niepotrzebnie się linię dodaje...

Już myślałem, że zaraz zrobią z tego 119 i będzie git, a tu takie gówno. A co z tą ich polityką żeby linie się nie dublowały
Marszrutyzacja

A o 127 ( 173) do placu Trzech Krzyży nadal głucho...

Ciekawym, jakie dwunastka dostanie przystanki...

[ Komentarz dodany przez: Bastian: |23 Lis 2011|, 2011 09:57 ]
Komunikat ZTM przeniesiono na początek wątku.

Oj tam, oj tam, a ja jestem ciekawa co da buspas, skoro zawsze Okopowa wszystko blokuje?
Ale 512 na Woli? Miodzio

Szkoda że przy okazji nie ukatrupią 410. A patrząc po trasie należy się chyba spodziewać Okopowej.

To już nie lepiej wzmocnić 190, puszczając na przemian na Zacisze i do CH Marki (albo wersja na Zacisze jako 290), a 512 skasować?

Może gdyby rozsądnie poprzyznawać przystanki, dość rzadko i dodatkowo odprzystankowić odcinek prawobrzeżny, to linia tworzyłaby rozsądną ofertę polegającą na separacji potoków pasażerskich w szczycie. Podejrzewam, że takim 512 dałoby radę w drodze do metra wyprzedzić ze dwie brygady 190. Mi się podoba, tylko niech nie spieprzą.

ZEA_R-0 pisze:Ten 512 to jakaś totalna głupota, jeszcze numer powinni zmienić na 590 Jeśli 190 jest zapchane to poprostu należy mu zwiększyć częstotliwość, a nie nową linę tam pchać, ale wiadmo; trzeba się nowym buspasem pochwalić...
Co to za różnica czy te dodatkowe kursy na Górczewskiej będą się nazywać 190 czy 512? Tylko niepotrzebnie się linię dodaje...

Ja tam dostrzegam pewne różnice trasowe między 190 a 512, ale może Tobie się to nie udało, więc Ci wypisze podstawowe: po pierwsze nie ma konieczności pchania linii co 4 minuty do samych CHMarek. Po drugie nie będzie zawijasa przez Lazurową na 512. Po trzecie będzie jeździło Młynarską.

190 jest zapchane i należy mu się wzmocnienie, więc 512 spełni trochę rolę jego kursów skróconych.

I czy to znaczy, że 512 będzie jeździło z PATa wszędzie?

aaa pisze:To już nie lepiej wzmocnić 190, puszczając na przemian na Zacisze i do CH Marki (albo wersja na Zacisze jako 290), a 512 skasować?

Można. Można wszystkie linie nazwać 190 i je zwariantować na 256 sposobów.
Kolejny co nie zauważył końcówki na Górczewskiej i trasy przez Młynarską.
Nie wiem też co komu przeszkadza, że jednak ominie te kilka przystanków -
choć osobiście też bym wolał, żeby zatrzymywało się przy Rzeszotarskiej.

[ Dodano: Wto 22 Lis, 2011 ]

emyl pisze:Podejrzewam, że takim 512 dałoby radę w drodze do metra wyprzedzić ze dwie brygady 190. Mi się podoba, tylko niech nie spieprzą.

Nie spodziewam się jakichś wybitnie mądrych rozwiązań
Raczej to co jest + przystanki 410
Wszystko inne byłoby zaskoczeniem1

Mało masz autobusów na Rzeszotarskiej? I tak nie wszystkie są tam wyłapywane, więc chyba przystanek nie generuje aż takiego tłumu

Łukasz pisze:Ja tam dostrzegam pewne różnice trasowe między 190 a 512, ale może Tobie się to nie udało, więc Ci wypisze podstawowe: po pierwsze nie ma konieczności pchania linii co 4 minuty do samych CHMarek. Po drugie nie będzie zawijasa przez Lazurową na 512. Po trzecie będzie jeździło Młynarską.

Proszę Cie... Takie różnice to i ja dostrzegam, tylko, że one w porównaniu do całej, długiej trasy 190 są raczej niewielkie.

emyl pisze:Mało masz autobusów na Rzeszotarskiej? I tak nie wszystkie są tam wyłapywane, więc chyba przystanek nie generuje aż takiego tłumu

Tak ze 3 dni w tygodniu mija mnie 527/512 i muszę czekać ze 3 minuty!

Tak sobie gadam tylko - może niedługo mrozowe dodadzą ;p

Łukasz pisze:Nie spodziewam się jakichś wybitnie mądrych rozwiązań
Raczej to co jest + przystanki 410
Wszystko inne byłoby zaskoczeniem1

Obstawiam raczej wariant przystankowy 520.

Łukasz pisze:Tak sobie gadam tylko - może niedługo mrozowe dodadzą

A idź ty...

Naturalnym wydawało się uśmiercenie 410 w tej sytuacji.
Co do buspasa to się już wypowiadałem, jest on tu potrzebny jak świni siodło.

A może by przy okazji odprzystankowić E-2, skoro 512 ma być jego dublem na trasie metro-Bemowo? Przynajmniej jeden przystanek z pary Femina-Jana Olbrachta/Ciołka można by usunąć moim zdaniem