WAWKOM

draco pisze:W Centrum i na Starym Mokotowie zupełnie niepotrzebne jest 210.

Na Ursynowie też jest niepotrzebne. I na Służewie też. Gdziekolwiek to jest potrzebne w takiej formie, w jakiej istnieje obecnie?

Daniel_FCB pisze: i takim 117S załatwiamy bardzo ważną relację Spartańska-Metro (patrz wątek górnomokotowski).

Eee? 117 jadącym od GalMoku Wołoską i Woronicza do Spartańskiej załatwiasz relację Spartańska-metro? Na Służew chcesz ich wozić?

bepe pisze:

draco pisze:W Centrum i na Starym Mokotowie zupełnie niepotrzebne jest 210.

Na Ursynowie też jest niepotrzebne. I na Służewie też. Gdziekolwiek to jest potrzebne w takiej formie, w jakiej istnieje obecnie?

Przejdź się w porannym szczycie nad Dolinę Służewiecką. W 210 regularnie widuję kilkanaście osób. Odprowadzam codziennie rano córkę do szkoły przy M Służew, więc z pełną świadomością mogę napisać, że 210 pomiędzy Służewem a Ursynowem się sprawdza.

Kilkanaście osób to nie tłum, chociaż na linię co 30/30/30 nie tragedia. Naprawdę to 210 nie może jeździć co 15/20/20, jak 138? Fakt, trzeba by dołożyć 5/3/3 brygad.

KwZ pisze:Naprawdę to 210 nie może jeździć co 15/20/20, jak 138?

Pewnie by mogło, ale na pewno nie do spółki ze 117.

210 na odcinku służewskim potrafiło się naprawdę całkiem ładnie wypełnić. I to w czasach, gdy nie zaliczało przystanku Metro Służew.

Bastian pisze:

KwZ pisze:Naprawdę to 210 nie może jeździć co 15/20/20, jak 138?

Pewnie by mogło, ale na pewno nie do spółki ze 117.

Szkoda że projekt z wywaleniem 117 poszedł do piachu.

Wtedy na pewno można byłoby uporządkować 210.

Lukasz436 pisze:Szkoda że projekt z wywaleniem 117 poszedł do piachu.

Nie wiem na pewno, ale podejrzewam raczej szufladę, niż piach. Pożyjemy, zobaczymy - sam jestem ciekaw, czy nastąpi powrót do tej sprawy. Jej wstrzymanie w trakcie (uruchomienie 210, ale zostawienie na tej samej trasie 117) jest na tyle absurdalne, że wręcz domaga się dalszych ruchów...

KwZ pisze:Pytanie lepsze:
Czy 117(S) ma jechać al. Wilanowską, jak 217, 7xx, 139;
Czy też Wałbrzyską, gdzie jest wygodniejsza przesiadka do metra oraz bazarek przy al. Lotników?

Oczywiście, że Wałbrzyską! Sensem istnienia linii 117 na Wilanowie jest właśnie to, że jedzie dalej i gdzie indziej niż linie kończące na Dw. Południowym. Wielokrotnie widziałem, jak ludzie nie wsiadają w 710 i 217, czekając na 117.

A jakby tak przedłużyć 165 do Wilanowa?

Daniel_FCB pisze:Nigga, please, na Wołoskiej jest tramwaj.

Tramwaj z Wołoskiej ni chu chu nie jedzie na Marszałkowską (a w tych fragmentach, w któych jedzie, jest cokolwiek nabity pasażerami dometrowymi). Jeśli cokolwiek robić z mokotowską końcówką 117, to scalać ze 138 w siekierę.

fik pisze:

Daniel_FCB pisze:Nigga, please, na Wołoskiej jest tramwaj.

Tramwaj z Wołoskiej ni chu chu nie jedzie na Marszałkowską. Jeśli cokolwiek robić z mokotowską końcówką 117, to scalać ze 138 w siekierę.

I na Targówek jak 517, bez 517 - a 117 połączyć z 517 (potforro), za to 140 na Utratę/Rembertów?

Łukasz pisze:I na Targówek jak 517

Dziemieszczyzna pierwszej klasy

Bastian pisze:

Lukasz436 pisze:Szkoda że projekt z wywaleniem 117 poszedł do piachu.

Nie wiem na pewno, ale podejrzewam raczej szufladę, niż piach. Pożyjemy, zobaczymy - sam jestem ciekaw, czy nastąpi powrót do tej sprawy. Jej wstrzymanie w trakcie (uruchomienie 210, ale zostawienie na tej samej trasie 117) jest na tyle absurdalne, że wręcz domaga się dalszych ruchów...

Tyle, że nie ma już okazji do modyfikacji linii 117. W przypadku np. skrócenia 127 okazją było zamknięcie Marszałkowskiej. Od biedy okazją mogłoby być zamknięcie Saskiej, ale chodzi przecież o wywalenie z Mokotowa, a nie z Gocławia.

Jeśli chodzi o okazje, to procesy decyzyjne ZTM chodzą odrębnymi ścieżkami. I przecież nie wszystkie reformy były wprowadzane z okazji zamknięć, wiele zmian drobniejszych często jest dokonywanych choćby przy okazji wakacji.

Tak więc ja po prostu czekam, choć nie wiem, czy przyjdzie mi czekać na to pół roku, czy siedem lat.

Bastian pisze:Pewnie by mogło, ale na pewno nie do spółki ze 117.

Zamiast 117 na odcinku mokotowskim. Cały czas jestem zwolennikiem podziału 117 na 3 części.

KwZ pisze:

Bastian pisze:Pewnie by mogło, ale na pewno nie do spółki ze 117.

Zamiast 117 na odcinku mokotowskim. Cały czas jestem zwolennikiem podziału 117 na 3 części.

Na 3 części? Jakie?
Gocław - Centrum, Centrum - Mokotów i Mokotów - Wilanów?

Jako mieszkaniec Wilanowa i były mieszkaniec Mokotowa mogę tylko stwierdzić, że niezależnie jak zostanie podzielona ta linia, następujące relacje funkcjonalne muszą pozostać zachowane:
Wilanów - Wałbrzyska - Galeria Mokotów (nowa linia, może 165)
Szpital MSW - Madalińskiego - Puławska (to zapewnia 210)
Madalińskiego - Centrum (j.w)

Trochę szkoda, że nie ma już pętli przy Odyńca, przydałaby się teraz