WAWKOM

michalek^ pisze:A czy ta zmiana jest potwierdzona tym, że autobusy o tej porze jeżdżą słabo zapełnione, czy gdzieś potrzeba większy wóz i robią zamianę?

Pytanie:
Panie Prezydencie! Na stronie ztm pojawiła się dzisiaj informacja o zmianie tras autobusów 705 i 735 dowożących mieszkańców Białobrzeg i Zegrza do warszawy. Do tej pory przystanki końcowe były na pętli naŻeraniu. Od 6 października autobusy będą dojeżdzaćdo Metra Marymont. Widać można jak się chce. W związku z tym ponawiam moje pytanie. Czy jest możliwość zmiany trasy choć jednego z naszych autobusów i utworzenia bezpośredniego połączenia przez nowy most do stacji Metro Młociny?! Podróż SKM i KM, po kolejnych zmianach rozkładu jazdy, szczególnie rano, ma wiele do życzenia.
(katarzyna, 08-10-2012)

Odpowiedź:
Szanowna Pani, Białobrzegi i Zegrze, w przeciwieństwie do Legionowa, nie miały dotychczas bezpośredniego połączenia ze stacją metra. Legionowo takie połączenia ma, jest to linia S9, S3S, S3C oraz połączenia KM. Zmiana trasy autobusu wiązałaby się z koniecznością sfinansowania jej w 100 % przez gminę, zamiast 40%, które w tej chwili płacimy. Uważamy, że mając dogodne i znacznie szybsze połączenie kolejowe, byłby to nieuzasadniony wydatek.


Pytanie:
Proszę o informację, czy i kiedy jest w planach by autobusy z Legionowa dojeżdżały bezpośrednio do stacji metra?władze Nieporętu już o to wystąpiły do ZTM i autobusy z Nieporętu już od 15 października będą jeździły do stacji metra, a co z naszymi autobusami? jak to jest , że władze Nieporętu potrafią wynegocjować coś dla dobra mieszkańców, a w Legionowie nadal jest jak jest.
(AUTOBUSY, 08-10-2012)

Odpowiedź:
Białobrzegi i Zegrze, w przeciwieństwie do Legionowa, nie miały dotychczas bezpośredniego połączenia ze stacją metra. Legionowo takie połączenia ma, jest to linia S9, S3S, S3C oraz połączenia KM. Zmiana trasy autobusu wiązałaby się z koniecznością sfinansowania jej w 100 % przez gminę, zamiast 40%, które w tej chwili płacimy. Uważamy, że mając dogodne i znacznie szybsze połączenie kolejowe, byłby to nieuzasadniony wydatek.


Pytanie:
Dzien dobry, Do stolicy dojeżdżam linią 731.Podróż zajmuje mi 40 minut(niekiedy ciut mniej) a w drodze do domu podróż zajmuje mi 1,5godziny gdyż nie udaje mi się zdążać na tę linię(wystarczy minuta opóźnienia i podróż bierze w łeb!)zmuszona jestem odstać prawie 30 minut na ul.Modlińskiej na następną linię.W lecie jeszcze ujdzie ale w zimę nie będzie tak fajnie.Moje pytanie zatem brzmi czy możecie zwiększyć częstotliwość (co 10 minut)kursowania tej linii w godzinach szczytu tj,7-9i 13-17g? Dziękuję i pozdrawiam
(Aga, 08-10-2012)

Odpowiedź:
Szanowna Pani, priorytetem dla władz Legionowa jest transport kolejowy i to na niego przeznaczamy większość środków. Zwiększenie liczby kursów autobusów wiąże się nie tylko z dodatkowymi kosztami, ale także ze zwiększonym taborem, którego ZTM nie posiada. Komunikacja publiczna jest z założenia transportem zbiorowym i nie ma możliwości dostosowania rozkładu jazdy do potrzeb kazdego podróżnego.


Pytanie:
Witam, mam pytanie dotyczące komunikacji SKM Legionowo Piaski -Warszawa. Od 16 października zmienia się rozkład jazdy. Czy z przystanku kolejowego Legionowo Piaski nie może kursować więcej pociągów w godzinach 6:00-7:00. Obecnie jeździ pociąg o 6:14 i następny dopiero 7:07. Obydwa są bardzo zapchane. A może pociąg o 6:52 z Legionowa mógłby jeździć z Piasków. Cytuję odpowiedź ZTM \"Szanowna Pani, Uprzejmie informuje, że Zarząd Transportu Miejskiego ustala rozkłady jazdy linii podmiejskich na podstawie umów z gminami, przez których teren przebiegają trasy poszczególnych linii. Wiąże się to z konkretnymi kosztami zależnymi m.in. od liczby kursów czy częstotliwości kursowania danej linii. W związku z tym postulaty dotyczące zmian rozkładów jazdy linii SKM prosimy kierować do władz Gmin Legionowo, które podpisują stosowne umowy z ZTM. Z poważaniem Kamil Dudziński Zarząd Transportu Miejskiego\", Proszę o odpowiedź. Serdecznie pozdrawiam Iwona Burska
(Iwona, 08-10-2012)

Odpowiedź:
Szanowna Pani, to, że rozkłady układane są na podstawie umów z gminami to tylko część prawdy - umowa reguluje ilość kursów i kwoty, natomiast godziny kursowania pociągów ustala przewoźnik wspólnie z zarządcą trakcji i jak wielokrotnie pisaliśmy, uzależnione jest to od taboru i przepustowości torów, na której pierwszeństwo mają pociągi dalekobieżne. 16 października ponownie zmienia się rozkład, nie wiemy jeszcze ile porannych kursów będzie się rozpoczynało z PKP Legionowo Piaski.

MichalJ pisze:A z tym 100% i 40% to chyba też jakaś ciężka ściema.