WAWKOM

To ja dodam jeszcze listę po aktualizacji:
Lista:
R-7 - Ik260
117 5, 010
174 2, 011
179 011, 012(A)
189 D28 (A), D29 (A), D30 (A)
715 056
739 056(A)
R-7 - Ik280
186 013, 014, 015, 016, 017, 018
189 D27 (A), D32 (A)
193 011, 012(A), 013 (A), 014
501 09(A),M8
519 07, 08, 09 (B), 010 (B), 069A (+N31)
709 4, 7, 10, 012, 015, 020, 051, 052, 054, 057, 058, 059
710 09, 010
721 54
724 2
727 4, 059
728 02
733 54
R-13 - Ik260
122 09, 010(B)
162 021(A), 022(A)
169 011(A), D20(B), D21, D22, D23
338 01, 02, 03, 04, 05
509 C28, C29
516 06, 08, 09(B), 010(B)
723 07(A), 09(A)
732 05
R-13 - Ik280
414 06, 07, 08
500 08, 09, 010
511 06, 07, 08, 09, 010, 011, 012 (A), 013 (A), 014 (A)
527 062(A), 067(A)
705 2(W), 03, 04
718 2, 4, 6, 07, 08
731 1, 3
723 05, 06, 07(B), 08, 09(B), 010, 011(A)
732 04
735 2
738 06
805 02(B), 05(B), 07(B), 062(A), 067(A)
E-4 04, 05, 06
E-6 02, 04, 06
E-8 01, 02, 03

BWL-ki nocne:

R-7
1 N38
133 N31+N34
137 N35+N85
139 N35+N85
149 N34+N63+N13
172 N33+N83
206 192+N34
207 501+N22
244 502+N44
246 510+N63+N37
256 514+N36
261 192+N37+N31

R-13:
1 N32
4 N02
4 N03
6 N02
122 N11+N61+N11
126 N45+N62+N12
127 N62+N12
152 N81+N63
201 109+N11
202 516+N03
221 162+N61+N11
225 512+N45
228 162+N62+N45
243 166+N37+N81
245 723+N63+N13+N63+723
247 160+N13+N34
248 501+N13+N34+N13
262 510+N34+N61
278 174+N36

Ale Ikarusy 260 to nie na 193. A także zamiast 738 powinno być 805.

Faktycznie, źle spojrzałem. Już poprawione.

To mało pamiętasz, to jest nieodłączna część tej linii od zawsze. Obecnie już tylko 2 dodatki.

Ok. Po prostu nie widziałem od paru lat tam Ikarusa a przecież to są moje rejony...

Pominięcie 186 to już przegięcie.

No właśnie też mnie to dziwi. Ale może nie widujesz tego w szczycie.

ashir pisze:Pominięcie 186 to już przegięcie.

eeeee. faktycznie. Sam to wypisuję.

Jeszcze na Ikarusa 280 z R-13 jest 04/732

ashir pisze:

Bywalec pisze:012 i 013. W rozkładzie nie wszystkie kursy są poprawnie zaznaczone.

Co według ciebie obecnie jest źle zaznaczone w rozkładach internetowych?

Wybacz, już nic. Poprawili błąd, na który zwracałem uwagę tu na forum, że kursy 6:19 i 6:29 są błędnie oznaczone jako wysokopodłogowe.
http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... 7&o=05&k=A

Tranzystor pisze:Jeszcze na Ikarusa 280 z R-13 jest 04/732

Nie na 260?

[ Dodano: |20 Lis 2012|, 2012 22:04 ]
A na tym 189 to chyba wtyczki jakieś jeżdżą?

04/732 jest na przeguba. Na 723 w szczycie A dwie brygady są solo. Zapomniałeś jeszcze o jednym wysokim dodatku na 736, chyba, że rozkład oszukuje.

No, wysokie to są całki na 720 http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... 2012-11-26

W rozkładzie 136 dodatki 014 i 015 B z kleszcowej są wysokie - zatem rozklad kłamie

ziuuu.ex.1205 pisze:

Tranzystor pisze:Jeszcze na Ikarusa 280 z R-13 jest 04/732

Nie na 260?

Nie

ziuuu.ex.1205 pisze:A na tym 189 to chyba wtyczki jakieś jeżdżą?

Owszem jeżdżą i to zarówno solowe, jak i przegubowe, na których możesz spotkać Ikarusy 260, SM12, SU12, SU15, SU18, Mercedesa Conecto.

Bernard pisze:Zapomniałeś jeszcze o jednym wysokim dodatku na 736, chyba, że rozkład oszukuje.

057(A)/734+736 i 057(B)/734 jest na Jelcza.

ziuuu.ex.1205 pisze:No, wysokie to są całki na 720 http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... 2012-11-26

Ostało się, ale planowo i tak musi się pojawić SU12/SU15/SU18 w zależności od dnia tygodnia i brygady.

Jakub pisze:W rozkładzie 136 dodatki 014 i 015 B z kleszcowej są wysokie - zatem rozklad kłamie

W internetowym?

ziuuu.ex.1205 pisze:R-7 - Ik260 117

Ale na brygadach 5 i 010 coraz częściej pojawiają się np. Solbusy
A na stalowych dodatkach i wtyczkach do 509 to równie często Gnioty jeżdżą.