Czerniakowska zawsze trochę z boku

[Wasyl]

Powiem tak: nie widzę specjalnych kandydatów do wzmocnienia (185? nie jestem przekonany), a do wywalenia - też trudno powiedzieć. Nie przepadam specjalnie za 107, ale do tego centrum wozi więc raczej nikt by go nie wyciął, choć jeździ rzadko i to krótkimi wozami.

[KwZ]

107 [...] jeździ rzadko i to krótkimi wozami.

15/15/20, ostatnio na Su12 chyba nawet. Ta linia się cywilizuje.

[mobil one]

SU 12 na 107 to raczej "od święta",pewnie z braku SU 10...

[ Dodano: |17 Sty 2013|, 2013 22:11 ]

Ta linia się cywilizuje.

...dzięki "egzotycznej" na tej linii "Kleszczowej" oraz jej SU 10.

[Wasyl]

Nie wierzę w nią jakoś bardzo, ale może trzeba jeszcze dać jej czas.
Jeszcze tak mi się przypomniało:

Rozbrat ma 182, 171 i 162. Akurat 187 to jest nadmiarowy dla niego. Natomiast zgodzę się, że obecnie każda linia ma swoją funkcję, wydaje się przydatna... i jeździ w DS co 20.

141 jeździ co 15 W miarę przyzwoita linia, tylko do wzmocnienia taka średnia - dość długa trasa, to i pewnie sporo brygad musiałoby na to pójść. Niestety podobny problem jest ze 185.

[MichalJ]

Przy Bartyckiej raczej pustawe. Ale w ogóle jak rano patrzę na autobusy w tym rejonie, to wszystko co nie jedzie Gagarina jeździ nie bardzo zapełnione i to w obie strony, a skrócone kursy 162 puste jak bęben. Nie można by tego jeszcze skrócić, jeśli faktycznie jest potrzebne gdzieś dalej (gdzie?)?

[Wasyl]

Przy Bartyckiej raczej pustawe. Ale w ogóle jak rano patrzę na autobusy w tym rejonie, to wszystko co nie jedzie Gagarina jeździ nie bardzo zapełnione i to w obie strony, a skrócone kursy 162 puste jak bęben. Nie można by tego jeszcze skrócić, jeśli faktycznie jest potrzebne gdzieś dalej (gdzie?)?

162 na Torwar - to by była niezła myśl.

[Poc Vocem]

Przy Bartyckiej raczej pustawe. Ale w ogóle jak rano patrzę na autobusy w tym rejonie, to wszystko co nie jedzie Gagarina jeździ nie bardzo zapełnione i to w obie strony, a skrócone kursy 162 puste jak bęben. Nie można by tego jeszcze skrócić, jeśli faktycznie jest potrzebne gdzieś dalej (gdzie?)?

To jest trochę tak, że na odcinku południowym najlepiej pracuje 131, potem tę rolę przejmuje 187 (które na południe od Gagarina jeździ mocno puste), a całkowicie napełnia się dopiero na TŁ. 185 porusza się po całym odcinku z raczej niezmiennym napełnieniem około 50 - 60 osób w szczycie. 141 jest nieatrakcyjne, bo nie dowozi do centrum, a nawet nie oferuje dobrej przesiadki w tamtą stronę (TŁ). Stosunkowo najprostszym rozwiązaniem wydaje się być puszczenie dedykowanej linii np. z Chełmskiej przez Łazienkowską i Koszykową na Marszałkowską i do metra. Równolegle można by wtedy rozważać skrócenie 162 do Torwaru i zakrańcowanie 187 przy Politechnice (a wtedy ze 131 w ogóle nie da się tam wysiąść ). Przynajmniej ja tak to widzę.

[R-9 Chełmska]

Akurat 187 to jest nadmiarowy dla niego

187 dowozi Czerniakowską do metra, Rozbrat ma 162.

[KwZ]

Stosunkowo najprostszym rozwiązaniem wydaje się być puszczenie dedykowanej linii np. z Chełmskiej przez Łazienkowską i Koszykową na Marszałkowską i do metra.

Na bazie 159 przeciętego na Towarowej? Którego metra, bo Koszykowa jest tylko na zachód od Marszałkowskiej?

[R-9 Chełmska]

Ja się pytam o podstawową:

A po co podstawowa linia tam? Przy tak rozdrobnionych potrzebach i multum relacji do obsłużenia? Najmocniejsza jest i być powinna 162, ale nie ze względu na samą Czerniakowską.

[Poc Vocem]

Na bazie 159 przeciętego na Towarowej? Którego metra, bo Koszykowa jest tylko na zachód od Marszałkowskiej?

Przepraszam za niedopatrzenie. Oczywiście chodziło o Piękną. Dokładniej widzę to jako linię Centralny - Marszałkowska - Piękna - Łazienkowska - Czerniakowska - Chełmska. Naturalnym kandydatem do zabawy jest oczywiście 159, które i tak sporo traci na Towarowej z powodu budowy metra.

[KwZ]

Brzmi nawet interesująco, tylko co z Koszykową? 107? I ew. lewoskrętem Marszałkowska Jerozolimskie?

[MichalJ]

Chełmska nie potrzebuje kolejnej linii na Patelnię, a w Piękną nie ma skrętu.

[R-9 Chełmska]

Hę? Skręt jest ZTCP.

[Bastian]

Skręt jest ZTCP.

Skręt jest, za to przystanku całkiem nie ma.

Nie nie nie, wcale mi się to nie podoba. Kolejny dziwny twór na patelni, przy okazji kanibalizujący prawie wszystkie linie, które się w tym wątku pojawiły (prócz 141 i 162 - 143 pominę, bo Mobil nie rozróżnia Wisłostrady od TŁ).