WAWKOM

Śmiałbym się, gdybym się kilka razy nie przesiadał w ZP Conrada...

fik pisze: ↑

13 paź 2022, 22:15

A dojazd jednego przystanku do przychodni i bazarku przy ZP Kwitnąca nie jest kluczową funkcją tej linii, której uwalenie spowodowałoby lawinę skarg?

W sensie że nie byłoby linii z Maszewskiej i Głowackiego na Kwitnącą ? No może to lokalnie faktycznie problem...

fik pisze: ↑

13 paź 2022, 23:28

112 by robiło pętelkę.

A nie 121 ? Jeżeli ma zostać docelowo na pętli Chomiczówka to w sumie dlaczego nie.

Wygląda na to, że weekendowy objazd na Marywilskiej może być nieco dłuższy: https://tvn24.pl/tvnwarszawa/ulice/wars ... ka-6175437

Biorąc pod uwagę, że Choszczówce i przyległościom dojazd do M2 zastąpiono dojazdem do Smugowej, utrzymanie weekendowej organizacji w DP wydaje się niepożądane, acz pewnie tak właśnie się stanie.

Tam chyba jest kłopot zrobić coś sensownego. Najbliższy objazd prowadzi Płochocińską, Modlińską i Klasyków. Sytuację komplikuje fakt że wtedy autobus ominie te kilka przystanków na Czołowej do Smugowej, chyba że zrobi się podjazd kieszeniowy, albo pojedzie tam inna linia.
Na dodatek, dla ZTM te okolice są zapewne, przepraszam za wyrażenie, zadu*ne i nie mają ochoty inwestować pieniędzy w dodatkowe wozokilometry konieczne do porządnego obsłużenia objazdu.
Weźmy też pod uwagę że z punktu widzenia Choszczówki, gdyby autobus pojechał najpierw normalnie Ołówkową, Bohaterów, potem Czołową do Smugowej, zawrócił, cofnął się znów do PKP Płudy i jeszcze zrobił objazd przez Modlińską, to czas przejazdu byłby zupełnie nieakceptowalny.
A jakby podjazd do Smugowej robił co drugi lub co trzeci kurs, to rozkład by się rozjechał.

Chyba nie ma sensu kombinować, 176 i Z76 teraz obsługują lokalne relacje, a jak ktoś chce dalej (nawet na Bródno tylko), to pociąg wydaje się jedyną sensowną opcją w tej chwili.

Jak Z76 zawraca przy Smugowej? Na trójkąt?

michael112 pisze: ↑

22 paź 2022, 22:55

Tam chyba jest kłopot zrobić coś sensownego. Najbliższy objazd prowadzi Płochocińską, Modlińską i Klasyków. Sytuację komplikuje fakt że wtedy autobus ominie te kilka przystanków na Czołowej do Smugowej, chyba że zrobi się podjazd kieszeniowy, albo pojedzie tam inna linia.

Ja bym zaryzykował Smugowa - Jeżowa - Borecka - Szklarniowa i dalej Białołęcką do metra. Acz to pewnie najpierw trzeba zrobić przejazd testowy i wyjdzie, że któryś skręt ma promień o 7cm za mały, więc niedasię.

Dużo pewnie zależy od tego, ile ta zabawa ma potrwać, ale jeśli dłużej niż parę dni to potrzeba znalezienia innych rozwiązań będzie moim skromnym zdaniem coraz silniejsza, nawet jeśli faktycznie mówimy tu o rejonach stosunkowo mało priorytetowych.

mb112 pisze: ↑

22 paź 2022, 23:13

Chyba nie ma sensu kombinować, 176 i Z76 teraz obsługują lokalne relacje, a jak ktoś chce dalej (nawet na Bródno tylko), to pociąg wydaje się jedyną sensowną opcją w tej chwili.

176 obsługuje całkiem istotne rejony z ograniczonym dostępem do kolei i zapewnia dojazd do Bródna, gdzie leżą całkiem istotne cele podróży plus przesiadki w szynę miejską. Pociąg (do którego też trzeba dojechać) to zapewnia w sposób bardzo rudymentarny, o ile w ogóle.

fik pisze:

michael112 pisze: ↑

22 paź 2022, 22:55

Tam chyba jest kłopot zrobić coś sensownego. Najbliższy objazd prowadzi Płochocińską, Modlińską i Klasyków. Sytuację komplikuje fakt że wtedy autobus ominie te kilka przystanków na Czołowej do Smugowej, chyba że zrobi się podjazd kieszeniowy, albo pojedzie tam inna linia.

Ja bym zaryzykował Smugowa - Jeżowa - Borecka - Szklarniowa i dalej Białołęcką do metra. Acz to pewnie najpierw trzeba zrobić przejazd testowy i wyjdzie, że któryś skręt ma promień o 7cm za mały, więc niedasię.

Dużo pewnie zależy od tego, ile ta zabawa ma potrwać, ale jeśli dłużej niż parę dni to potrzeba znalezienia innych rozwiązań będzie moim skromnym zdaniem coraz silniejsza, nawet jeśli faktycznie mówimy tu o rejonach stosunkowo mało priorytetowych.

Na ul. Jeżowej 176 już było (w 2011/2012 roku).

fik pisze: ↑

22 paź 2022, 23:30

Ja bym zaryzykował Smugowa - Jeżowa - Borecka - Szklarniowa i dalej Białołęcką do metra. Acz to pewnie najpierw trzeba zrobić przejazd testowy i wyjdzie, że któryś skręt ma promień o 7cm za mały, więc niedasię.

Albo tamtejsi ludzie zaczną się domagać autobusu na stałe.

Uważam, że skoro na Kępie Tarchomińskiej jest autobus, to na Boreckiej też może być - zwłaszcza, że tam jest parę mniejszych lub większych zakładów pracy.

AdamKlocusky pisze: ↑

22 paź 2022, 23:45

Na ul. Jeżowej 176 już było (w 2011/2012 roku).

Chyba masz rację. Znalazłem zdjęcie ze śladem zygzaka i płyt po przystanku... Ba, jak się przełączy na 2011 , to nawet cały przystanek...

Było na Jeżowej i Waligóry w trakcie budowy wiaduktu w Płudach.
Na ciągu Borecka - Szklarniowa nie było chyba nic nigdy.

Na pewno to powinno się od jutra wzmocnić 133 które zapewne przejmie część pasażerów 176 z Choszczówki

Póki co:

Z przyczyn technicznych zostało zawieszone kursowanie linii Z76 do odwołania.

Łukasz pisze: ↑

24 paź 2022, 10:03

Póki co:

Z przyczyn technicznych zostało zawieszone kursowanie linii Z76 do odwołania.

Już jeździ