Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Można też powiedzieć, że jeden nie staje się niskopodłogowy. Raptem 4 wysokie kursy w jedną stronę z Wilanowa. Z Powsina tylko 2. Wystarczy na to SU18 skoro już teraz bywają SU15? WątpliweSantos pisze: wygląda na to,że na 519 jeden z dodatków staje się niskopodłogowyno i ze 154 całkowicie R7 się ewakuuje
.Jak rano go nie ma, to po co popołudniu.djmc100 pisze:A musi byc?No dobra, ale rano go nie ma
Są linie, gdzie bardziej potrzebne są kursy popołudniu, a rano obsłuży je mniejsza ilosc brygad. Nie będe podawał przykładów poszczególnych, ale wiem z założenia że czasem się tak zdarza.solaris8315 pisze:Jak rano go nie ma, to po co popołudniu.
Teraz jest tylko MAN ze Stalowej na 013/127, który jest rano i popołudniu, a częstotliwość szczyt A/międzyszczyt/szczyt B dla 127 jest 15 minut no ale ZTM zmieniał te rozkłady przy założeniu,że na R7 w najbliższym czasie przyjadą nowe U18TGM pisze:Można też powiedzieć, że jeden nie staje się niskopodłogowy. Raptem 4 wysokie kursy w jedną stronę z Wilanowa. Z Powsina tylko 2. Wystarczy na to SU18 skoro już teraz bywają SU15? WątpliweSantos pisze: wygląda na to,że na 519 jeden z dodatków staje się niskopodłogowy
A ten dodatek rano jaki i po południu zaczyna w Wilanowie,być może dlatego,że tych godzinach mało jest/było chętnych do jazdy(na odcinku Wilanowsko-Powsińskim) 
Poza tym jak na R7 zjawią się wszystkie nówki SU18 i automaty 57xx przeżucą na Kleszcze to całki i większość dodatków takich linii jak 186,189,192,193,195,503,524,E-1,E-2,709,710 i 727 zostanie uniskopodłogowiona na stałe...Dodatkowo zastanawia mnie fakt dlaczego ZTM w rozkładzie 117 jeszcze nie oznaczył całek tej linii jako kursy niskie,zarówno Woroniczańskie jak i Ostrobramskie...dodatek na 512 też zjeżdża po północy.Proboszcz pisze:022/503solaris8315 pisze:No bo chyba dodatek to nie jest(15:00-23:00)
13 z hakiem - 23:02
03/72017:25 - 0:20
solaris8315 pisze:No tak tylko ten dodatek Ikarusowy na 127 nic nie daje (prócz przerw dla innych kierowców) z częstotliwością
Ale skoro Solaris napisał że w obu szczytach jest równa częst. co 15 minut no to tych różnic chyba nie ma.Przede wszystkim są róznice w czasie przejazdu pomiędzy szczytami, a międzyszczytem, więc dodatek jest potrzebny na załatanie tej dziury.
Tak ale my tu mówimy o tym, czemu dodatek wyjeżdża tylko na zmianę B.pawcio pisze:Ale różnica w czasie przejazdu pomiędzy szczytami, a międzyszczytem pozwala na zrzucenie jednej brygady na międzyszczyt czas na zakład.
Jest zrobiony po to, by powstały "konkretne" postoje na Bródnie Podgrodziu. W szczycie popołudniowym, który jest dłuższy, szczególnie istotne jest zrobienie długich postojów wyrównawczych. Jeżeli ten dodatek by nie wszedł, wypadałoby tylko 9 minut postoju na Bródnie, a tak są 24. Jakby nie było, 127 jest dosyć długą i korkogenną linią, więc i postoje muszą być "od serca"djmc100 pisze:Tak ale my tu mówimy o tym, czemu dodatek wyjeżdża tylko na zmianę B.pawcio pisze:Ale różnica w czasie przejazdu pomiędzy szczytami, a międzyszczytem pozwala na zrzucenie jednej brygady na międzyszczyt czas na zakład.
Solówka 013/127 14:53-0:12Proboszcz pisze:022/503solaris8315 pisze:No bo chyba dodatek to nie jest
03/720
Jest to Kleszczowy dodatek? Bo z tego co kojarze to Kleszczowe brygady dosyc wcześnie zjeżdżają na Szczęśliwice. Chyba że się mylędzidek pisze:dodatek na 512 też zjeżdża po północy.