Zmiany obsługowe - październik 2007
Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS
-
michał1984
- Posty: 2256
- Rejestracja: 02 kwie 2006, 13:08
- Lokalizacja: Warszawa-Bródno
No i stało się
W dniu dzisiejszym dominująca rola R13 na 805 przeszła do historii.
Z 6 brygad ostały im się tylko 2, z czego jedna rano licha, bo bardzo krótko kursująca.
Ale ta zmiana obsługowa przyniosła ze sobą także korzyści dla pasażerów - odpadły 4 kursy zjazdowe z Marek popołudniu na 805 do zajezdni, a w ich miejsce zostały też zjazdowe kursy, ale aż do Ząbkowskiej, a nawet ostatni przystanek jest aż przy al. Zielenieckiej.
Z 6 brygad ostały im się tylko 2, z czego jedna rano licha, bo bardzo krótko kursująca.
Ale ta zmiana obsługowa przyniosła ze sobą także korzyści dla pasażerów - odpadły 4 kursy zjazdowe z Marek popołudniu na 805 do zajezdni, a w ich miejsce zostały też zjazdowe kursy, ale aż do Ząbkowskiej, a nawet ostatni przystanek jest aż przy al. Zielenieckiej.
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
No i się potwierdziły moje obawy odnośnie R10 na 805.
Aby bardziej zobrazować jak to wygląda opiszę pewną sytuację
na przystanek w kierunku pętli przy Dużej podjeżdża wóz z R10. Kierowca coś ewidentnie kombinuje, schylając się na dłuższą chwilę, po czym rusza. Tak samo na następnym przystanku. Ale tam okazuje się czym jest spowodowane takie zachowanie kierowcy - w torbie ma mapę, na której usiłował znaleźć trasę do pętli.
Ale chyba kiepsko szukał, bo kawałek dalej usiłował skręcić z Piłsudskiego w Rybną - jednak coś mu nie pasowało, i postanowił zapytać się pasażerów, a oni go pokierowali na pętlę.
Na pętli gdy już miał ruszać w powrotną stronę u kierowcy znowu pojawiła się nutka zwątpienia - zaczął się pytać jak ma wyjechać z pętli na Piłsudskiego
.
A tak ogólnie to gdyby opisac minę kierowcy, to można by użyć słów piosenki Elektrycznych Gitar "I co Ja robię tu..."
Aby bardziej zobrazować jak to wygląda opiszę pewną sytuację
Ale chyba kiepsko szukał, bo kawałek dalej usiłował skręcić z Piłsudskiego w Rybną - jednak coś mu nie pasowało, i postanowił zapytać się pasażerów, a oni go pokierowali na pętlę.
Na pętli gdy już miał ruszać w powrotną stronę u kierowcy znowu pojawiła się nutka zwątpienia - zaczął się pytać jak ma wyjechać z pętli na Piłsudskiego
A tak ogólnie to gdyby opisac minę kierowcy, to można by użyć słów piosenki Elektrycznych Gitar "I co Ja robię tu..."
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
WOOOOT??? A to dopiero będzie sajgon jak to to się trafi w odstępie większym jak dwie minuty za 189 czy 193Paweł_K pisze:Dziś na 141 widziałem solówki z Woronicza (210) oraz ITS'u (bodajże A445)
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.
O Woronicza się nie martwię. Oni i tak plan na SU18 mieli dość niewielki (tylko 41 brygad). Gorzej z Redutową, gdzie plan podskoczył z 25 do 33, przy 46 padających odkurzaczach.
PS. Max na 01.09 twierdzi, ze na 709 jest tylko jeden niskacz.
PS. Max na 01.09 twierdzi, ze na 709 jest tylko jeden niskacz.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Jak mi przykroFlash8222 pisze:U18 zabrali z 709pawcio pisze:Dobre. Ciekawe, skąd oni tyle tego wytrzasnęli?Teraz będzie tam tylko jedno planowe U18
[ Dodano: 2007-10-01, 16:29 ]
Zawsze była jedna planowa. Ale że R& nie miała co robić z SU18 to upychała je gdzie popadnie. Ale się teraz Wersal skończył.pawcio pisze: PS. Max na 01.09 twierdzi, ze na 709 jest tylko jeden niskacz.
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą