WAWKOM

R-9 Chełmska pisze:517 jeździ puste na Targówku, więc wyślijmy tam częstsze 138.

Wyprowadzę cię z błędu - jest napełnione niemal identycznie, jak 160 i 162 na odcinku od Wileńskiego do pętli i odwrotnie. W kierunku Targówka w zasadzie od południa aż do końca kursowania, napełnienie zależy od tego, jak udała się synchronizacja. Jeśli w trójce przyjeżdża ostatnie 517, to będzie pustawe, ale jeśli z przodu, to nie ma się co martwić o frekwencję. Natomiast w szczycie porannym w kierunku miasta, 517 dość dobrze napełnione jedzie nieraz aż do Centrum, chociaż oczywiście nie ma mowy o niezabieralności.

Zaproponowałem wydłużenie 138 przynajmniej dalej na Pragę, z uwagi na potencjalną możliwość wspomagania wiecznie zatłoczonego 509 (przydałoby się jeszcze obsłużyć zp Saska). Za oftop najmocniej przepraszam.

No dobrze, to skoro 517 tak świetnie radzi sobie na prawym brzegu, to skąd te puste autobusy i wizje skracania linii do PTK/Narutowicza?

Bo jak to tylko potok lokalny z Wileniaka, to taka linia powinna zaczynać na Wileniaku, a nie na Bokserskiej.

Bo jak to tylko potok lokalny z Wileniaka, to taka linia powinna zaczynać na Wileniaku, a nie na Bokserskiej.

O ile wiem, tam nie ma pętli. Gdyby 517 jeździło częściej, czyli stanowiło lepszą ofertę, to pewnie miałoby lepszą frekwencję na całej trasie. A wizje skracania biorą się między innymi stąd, że posyłanie linii o tak śmiesznych częstotliwościach przez samo Centrum nie ma sensu, co już było wielokrotnie dyskutowane.

W kwestii ewentualnego łączenia Targówka z Saską Kępą i Mokotowem - absolutnie się przy tym nie upieram. Natomiast za beznadziejny uważam pomysł skracania 138 na Kijowską. Owszem, poprawi się punktualność, ale podwyższenie częstotliwości spowoduje, że od Wschodniego aż po Politechnikę wozy będą jeździć pustawe. Podciągnięcie tej linii na Wileński wzrost napełnienia raczej gwarantuje. Gdyby udało się jeszcze, przynajmniej w kierunku Bokserskiej obsłużyć Saską, wtedy problemu zapełnienia już wcale by nie było. W tej chwili, na terenie Saskiej Kępy 138 wali opłotkami komunikacyjnymi, więc nie kierujmy jej na kolejny opłotek na północnej Pradze. Zresztą wydaje mi się, że linia tranzytowa, czyli taka, która zwiedza pół miasta, powinna się przemieszczać raczej głównymi ciągami, a nie takimi, które spełniają wyłącznie lokalne funkcje, no nie?

emyl pisze:Gdyby 517 jeździło częściej, czyli stanowiło lepszą ofertę, to pewnie miałoby lepszą frekwencję na całej trasie. A wizje skracania biorą się między innymi stąd, że posyłanie linii o tak śmiesznych częstotliwościach przez samo Centrum nie ma sensu, co już było wielokrotnie dyskutowane.

Dawno temu jechałem sobie 517 całą trasę w niedzielę po południu - wtedy kursowało co 10 minut. Autobus ocierał się o niezabieralność.

Zgadza się - tak było. To się nazywa wygaszanie popytu (abstrahując od tego, czy słuszne, czy niesłuszne).

Dawno temu 517 jeździło co 4' w szczycie i było niezabieralne. Dawno temu z Ursynowa do centrum był autobus częściej niż co minutę.

emyl pisze:jest napełnione niemal identycznie, jak 160 i 162 na odcinku od Wileńskiego do pętli i odwrotnie.

Czyli w unikalnej relacji Centrum-Targówek nie pełni żadnej roli, CBDU. Dokładnie ten sam przypadek, co 504 na Żwirkach.

fik pisze:Czyli w unikalnej relacji Centrum-Targówek nie pełni żadnej roli, CBDU. Dokładnie ten sam przypadek, co 504 na Żwirkach.

Część ludzi jeździ z Centrum do Dw. Wileńskiego, część na Targówek, a część wsiada dopiero na Dw. Wileńskim, w co pierwsze przyjedzie. W efekcie autobus często zapełnione miejsca siedzące + część stojących. Ja wiem, że twoim ideałem, jest 160, gdzie w szczycie ludzie (między Metrem Ratusz Arsenał i Dw. Wileńskim) jadą w gorszych warunkach niż sardynki, ale taka linia, która jest zabieralna, pozwala dotrzeć w wiele miejsc i cieszy się popularnością też jest dobra.

Nie wiem, jaką niby popularnością cieszy się ta linia, skoro na Jagiellońskiej po 16/17 w obie strony wozi po kilkanaście osób.

Jasne, sam dziś jechałem tą linią w wymienionych godzinach i jednak frekwencja była znacznie wyższa niż podana przez ciebie.

fik pisze:Dawno temu z Ursynowa do centrum był autobus częściej niż co minutę.

Ale teraz jest metro co 3 minuty, które zabiera tych wszystkich pasażerów. Targówek ani Ursus, póki co, metra nie mają.

Ursus ma pociąg.

fik pisze:Nie wiem, jaką niby popularnością cieszy się ta linia, skoro na Jagiellońskiej po 16/17 w obie strony wozi po kilkanaście osób.

ashir pisze:Jasne, sam dziś jechałem tą linią w wymienionych godzinach i jednak frekwencja była znacznie wyższa niż podana przez ciebie.

Przez luty/marzec/kwiecień jeździłem 517 (bodajże dwa pierwsze kursy po 16 spod palmy Praga). W sumie 20-30 razy. Ostatnio w zeszłą środę. Na całym odcinku pomiędzy Nowym Światem, a Ząbkowską (gdzie sporo osób wysiada i idzie do Wileńskiego, aby nie tracić czasu na objazd i ewentualny korek), może ze dwa-trzy razy zdarzyło się by wszystkie siedzące nie były przez cały czas zajęte. Zazwyczaj było dość tłoczno, czasem wręcz ocierało się o niezabieralność.

BTW Z całej trójki 160/162/517 to właśnie to ostatnie ma zdecydowanie najmniejsze wymiany przy Wileńskim.

fik pisze:Czyli w unikalnej relacji Centrum-Targówek nie pełni żadnej roli, CBDU. Dokładnie ten sam przypadek, co 504 na Żwirkach.

Toteż dlatego zaproponowałem wywalenie tej relacji.

snooker pisze: BTW Z całej trójki 160/162/517 to właśnie to ostatnie ma zdecydowanie najmniejsze wymiany przy Wileńskim.

Bo jeździ nim najmniej osób.

Ostatnio jak nim jechałem, to po 17 z Wileniaka prezentował się następująco - obserwacja jednostkowa, ale zdecydowanie typowa:

Wileński odjechało 17 osób
Okrzei +1 (18)
Kijowska -1/+3 (20)
Zieleniecka -3/+2 (19)
Waszyngtona -1 (18)
Narodowe -7/+7 (18)
Centrum -1/+21 (38)
Centralny -9/+17 (55)
Zawiszy -2/+3 (56)
Narutowicz -4/+12 (64)
Kopińska -10/+1 (55)

No po prostu narody klękajcie, linia łączy ścisłe centrum lewego brzegu ze ścisłym centrum prawego brzegu i jeździ nią po moście 20 osób w środku szczytu popołudniowego.

Na 517 przydałyby się wreszcie kompleksowe pomiary napełnienia przez cały dzień i cały tydzień - gdzieś na Targówku, na Wileńskim, pod Narodowym, przy Palmie, w Centrum, na Pl. Zawiszy, przy Wawelskiej, a gdzie dalej, to już polecam uwadze osobom znającym się na Włochach i Ursusie.
Przynajmniej raz na zawsze by zostały rozwiane wszelkie wątpliwości...