: 04 kwie 2011, 15:16
To chyba że wymienili później. W sobotę nie było nic.Flash8222 pisze:Mają, ale tylko z przodu pod tablicą czołową.piotram pisze:Czemu wozy na skróconym 77 nie mają żadnej informacji, że to kurs skrócony?
WAWKOM
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Zmiany obsługowe - kwiecień 2011
Strona 11 z 16
: 06 kwie 2011, 0:26
Od kwietnia PKS jeździ na 315 ale w rozkładach nadal są kursy zjazdowe do Płowieckiej.
Ja się pytam dlaczego nie zrobiono z nich normalnych kursów do Dw. Wschodniego
Przecież to jest "po drodze" w zjeździe na zajezdnie PKSu.
Ja się pytam dlaczego nie zrobiono z nich normalnych kursów do Dw. Wschodniego
Przecież to jest "po drodze" w zjeździe na zajezdnie PKSu.: 06 kwie 2011, 1:26
ciekawe jak sie sprawdza tak wogole i czy zjeżdza z przystanku koło OPLA czy tego w kierunku Grochowskiej:)))Stockholmare pisze:Od kwietnia PKS jeździ na 315 ale w rozkładach nadal są kursy zjazdowe do Płowieckiej.
Ja się pytam dlaczego nie zrobiono z nich normalnych kursów do Dw. Wschodniego
: 06 kwie 2011, 6:44
To zależy...Stockholmare pisze:Przecież to jest "po drodze" w zjeździe na zajezdnie PKSu.
: 06 kwie 2011, 7:59
Wczoraj zjechał na przystanek w kierunku GrochowskiejRobert 514 pisze:ciekawe jak sie sprawdza tak wogole i czy zjeżdza z przystanku koło OPLA czy tego w kierunku Grochowskiej:)))
: 06 kwie 2011, 13:05
Na 731 i 801 dodatki są wysokie.pawcio pisze:I oto jest nowe maksimum na 02.04.2010.
Miłej lektury!
: 06 kwie 2011, 13:46
Przegubowiec pisze:Aby poprawić nieco sytuację po wyłączeniu ruchu tramwajowego w alei Jana Pawła i znacznego ograniczenia podaży miejsc w tym ciągu, od 7 kwietnia rusza nowy zatramwaj - linia Z-4, która kursować będzie na odcinku CH Arkadia - Dworzec Centralny, wyłącznie w dni powszednie. Do jej obsługi w dni powszednie skierowane zostanie 6 krótkich wozów - aby je pozyskać konieczne będzie zawieszenie całodziennych wtyczek na liniach 184 (1 z Kleszczowej), 188 (3 z Kleszczowej) i 500 (2 ze Stalowej).
: 06 kwie 2011, 14:09
Są. Prawda to.Bernard pisze:Na 731 i 801 dodatki są wysokie.
: 06 kwie 2011, 16:37
Mobilis zwolnił przegubowe wozy MZA , a i tak się ściąga solówki z wtyczek... Super.
: 06 kwie 2011, 16:42
Mam do ciebie 3 pytania pawciu:
1) Czy na 114 brygada 021 i M22 nie powinny być niskopodłogowe, bo takie do tej pory były i takie widnieją w rozkładzie?
2) Jak to możliwe w maxie, że w DP w szczycie B jeżdżi 16 osiołków na 15 istniejących.
3) Jak na 426 mogą być maratony jak czas pracy brygad przekracza 10 godzin?
1) Czy na 114 brygada 021 i M22 nie powinny być niskopodłogowe, bo takie do tej pory były i takie widnieją w rozkładzie?
2) Jak to możliwe w maxie, że w DP w szczycie B jeżdżi 16 osiołków na 15 istniejących.
3) Jak na 426 mogą być maratony jak czas pracy brygad przekracza 10 godzin?
: 06 kwie 2011, 16:43
Kurna i wozy utkną na JP za stawkami bo dali tam przystanek za skrzyżowaniem ](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)")
Co za debile omg
Co za debile omg
: 06 kwie 2011, 16:56
No właśnie co do osiołków to mi wyszło podczas podsumowania maksa w zględem istniejącego taboru.
W pliku w ilostanie jako ilość rezerwy zalicza się ilość wozów na stanie minus największe zapotrzebowanie w danym szczycie. Szczerze mówiąc mało tej rezerwy szczególnie krucho jest z solówkami. Wozy przegubowe również oznaczają sztywniaki.
W pliku w ilostanie jako ilość rezerwy zalicza się ilość wozów na stanie minus największe zapotrzebowanie w danym szczycie. Szczerze mówiąc mało tej rezerwy szczególnie krucho jest z solówkami. Wozy przegubowe również oznaczają sztywniaki.
: 06 kwie 2011, 17:52
A uwzględniłeś fakt, że jedna brygada jeździ załóżmy od 8 do 17, a druga od 10 do 18?ashir pisze:3) Jak na 426 mogą być maratony jak czas pracy brygad przekracza 10 godzin?
: 06 kwie 2011, 17:57
O tym nie pomyślałem.
: 06 kwie 2011, 18:26
No i dobrze - bo wczoraj sam się przekonałem, że w 510 na tym odcinku jest masakra.Domasq12 pisze:Przegubowiec pisze:Aby poprawić nieco sytuację po wyłączeniu ruchu tramwajowego w alei Jana Pawła i znacznego ograniczenia podaży miejsc w tym ciągu, od 7 kwietnia rusza nowy zatramwaj - linia Z-4, która kursować będzie na odcinku CH Arkadia - Dworzec Centralny, wyłącznie w dni powszednie. Do jej obsługi w dni powszednie skierowane zostanie 6 krótkich wozów - aby je pozyskać konieczne będzie zawieszenie całodziennych wtyczek na liniach 184 (1 z Kleszczowej), 188 (3 z Kleszczowej) i 500 (2 ze Stalowej).