WAWKOM

Wolfchen pisze:Kwiatek wyłapany po przejrzeniu nowego RJP: pomiędzy 8:57 a 11:10 (ponad dwie godziny) nie będzie żadnego osobowego do Warszawy, później kolejna dziura do 13... To jakaś kpina...

Jakie dziury, przecież takt z tego wychodzi. Dwugodzinny...

Wolfchen pisze:Kwiatek wyłapany po przejrzeniu nowego RJP: pomiędzy 8:57 a 11:10 (ponad dwie godziny) nie będzie żadnego osobowego do Warszawy, później kolejna dziura do 13... To jakaś kpina...

Odjazdy TLK: 8.36, 9.52, 10.52.

Nadejdzie 11 grudnia i pełno skarg poleci na KM na te cięcia polaczen, tak czuje - jak dwa lata temu - analogiczna byla sytuacja, choc ludzie nie byli jeszcze tak przyzwyczajeni do kolei w transporcie miejskim jak teraz.

Bastian pisze:Jakie dziury, przecież takt z tego wychodzi. Dwugodzinny...

Moim zdaniem powinien być co najmniej godzinny takt na tej linii. Takie minimum, w szczycie co 30 minut. Zapotrzebowanie jest. W czym są lepsze np. Siedlce, które mają takt godzinny? Spokojnie w dziury można by było wepchnąć jeden kibel, byle by było to połączenie. Regularność kursów też przyciąga pasażerów.

fik pisze:Odjazdy TLK: 8.36, 9.52, 10.52.

Zaoferuj to posiadaczom miesięcznych. Zresztą - cena sporo wyższa, jeśli się chce dojechać np. do Centralnego. Statystyczny pasażer ma robić losowanie, jaki bilet kupić? To pójdzie na autobus/busa...
PS. O TLK wrzucę do wątku ogólnego, tutaj tylko KM się czepiam

Odjazdy TLK: 8.36, 9.52, 10.52.

Szkoda, że potem nic do 16.30 z TLK nie odjeżdża jednak.
Do tego ten o 10 jedzie jakoś długo. Oferta jednak jeszcze mimo wszystko lepsza niż IC dla Białej Podlaskiej i Łukowa, skąd w sumie się IC powoli zwija. O Terespolu nie ma co mówić. Międzynarodowych jest więcej niż krajowych...

Wolfchen pisze:

Bastian pisze: Statystyczny pasażer ma robić losowanie, jaki bilet kupić? To pójdzie na autobus/busa...

KM akceptują bilety miesięczne imienne na TLK ... różnica w cenie nie jest jakaś strasznie duża .. jeśli oprócz oferty KM jest kilka pociągów TLK

marian89mr pisze:różnica w cenie nie jest jakaś strasznie duża

Na pewno?

Radom - Warszawa Zachodnia osobowe: 365 zł, pośpieszne: 387 zł
Radom - Warszawa Centralna/Śródmieście osobowe: 396 zł pośpieszne: 455 zł

A jak ktoś ma WKM, to kupuje bilet Radom - Warszawa Jeziorki (za 335 zł), to różnica wynosi odpowiednio 52 złote (jeśli pracuje w okolicach Zachodniego) lub 120 złotych (jeśli wysiada z pociągu w Centrum). Więc nie wiem, czy te 120 złotych to taka "niewielka" róznica

Wolfchen pisze:

marian89mr pisze:różnica w cenie nie jest jakaś strasznie duża

Na pewno?

Radom - Warszawa Zachodnia osobowe: 365 zł, pośpieszne: 387 zł
Radom - Warszawa Centralna/Śródmieście osobowe: 396 zł pośpieszne: 455 zł

A jak ktoś ma WKM, to kupuje bilet Radom - Warszawa Jeziorki (za 335 zł), to różnica wynosi odpowiednio 52 złote (jeśli pracuje w okolicach Zachodniego) lub 120 złotych (jeśli wysiada z pociągu w Centrum). Więc nie wiem, czy te 120 złotych to taka "niewielka" róznica

Faktycznie, akurat tak się kilometry taryfowe układają ... np. na linii mińskiej nie ma aż takich skoków bo do woli grzybowskiej jest 21 km więc płaci się, posiadając WKM za 30 km ... i przy bilecie TLK ta różnica się niweluje stąd moje uproszczenie.

Z Żyrardowem to samo, o ile jeździ się do Zachodniej - wtedy różnica jest minimalna. Ale do Centralnej już spora.

czy już jest potwierdzona przez KM informacja o kursowaniu piętrusów na linii otwockiej (KM7) jeśli tak to które kursy będą nimi obsługiwane

Pociągi które wcześniej w tym wątku wymieniano dalej nie są w rozkładzie poprowadzone przez Centralny. Może się jednak wycofali z tego pomysłu.

Nie wycofali. 1221 i 2130 będą jeździły zestawione z wagonów dopiero od 15.12.2011.
W okresie 11-14.12 w/w pociągi będzie obsługiwać 1 EN57.

Podobno PLK nie widzi możliwości przetrasowania tych pociągów już od 11.12.
Tak to jest jak ktoś nie umie się zdecydować czy pociąg będzie zestawiony z ezt czy wagonów

No to mamy bałagan znowu.

czyli pociągi będą woziły muchy a potem KM stwierdzi ze na KM 7 nie ma sensu uruchamiać pociągów przyspieszonych

Te pociągi są bardzo średnio przyspieszone, poza tym w takich godzinach, że tłumów wozić nigdy nie będą.