GĂłrczewska

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 06 gru 2011, 18:48

bartoni722 pisze:Ja tam słyszałem wręcz o niezabieralności tej linii! Zresztą, rozmawiamy o porannych kursach przez most, więc co tu ma do rzeczy frekwencja po 18:00?

Słyszałem.

Rozmawiamy o 527+512 w jedno. Poranne kursy przez most może zapewnić 460 akurat, zresztą i popołudniowe by mogło. 6 brygad to co 8 minut na Targówek (skrótem) z 10-minutowym postojem na Ratuszu by wystarczyło.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 06 gru 2011, 18:52

Łukasz pisze:Słyszałem.

Czyli moja koleżanka zmyśla, a i forumowicze aktywnie działający w temacie o niezabieralności kłamią.

Pięciokrotnie niezabieralne 226 z przystanku Dw. Wileński w kierunku Metra Ratusz Arsenał w godzinach porannych.

Niezabieralne:

8817 na 226, 7:40 Wilenski

Łukasz pisze:Rozmawiamy o 527+512 w jedno.

Tak, ale niektórzy się czepiają, że będzie za mało kursów przez most rano.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 06 gru 2011, 18:56

bartoni722 pisze:
Łukasz pisze:Słyszałem.
Czyli moja koleżanka zmyśla, a i forumowicze aktywnie działający w temacie o niezabieralności kłamią.

Rano to wszystko jest prawdopodobnie niezabieralne.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 06 gru 2011, 19:00

Dlategoż twierdzę, że przy obcięciu kilku kursów poprzez połączenie 512 i 527, należałoby coś dodać (np. właśnie na 226).

Desert · Post autor: **Desert** » 06 gru 2011, 20:15

Przecież ilość kursów się nie zmniejszy... Wychodzi te 5-6 brygad mniej ale odpadają nam postoje przynajmniej 2-3 wozów na drugiej, kasowanej linii. Także w ruchu pozostaje podobna ilość wozów.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 06 gru 2011, 20:17

No, tak, tego nie uwzględniłem.

Czyli ashir i przyjaciele, wiedzcie, że nie zamierzam rozrzedzać porannych kursów przez most.

Post autor: **pawcio** » 06 gru 2011, 21:28

To 226 jest rano niezabieralne w stronę Wiatracznej.

ashir · Post autor: **ashir** » 06 gru 2011, 22:22

bartoni722 pisze:No, tak, tego nie uwzględniłem. Czyli ashir i przyjaciele, wiedzcie, że nie zamierzam rozrzedzać porannych kursów przez most.

Ale ty proponowałeś puścić tą linię co 6-7 minut w szczycie, a to jest zmniejszenie liczby kursów.

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 06 gru 2011, 22:24

Takie pytanie od górczanina, po spojrzeniu na nazwę tematu: czy na Górczewskiej mamy jakiś most? Ja rozumiem, 512 (moja nowa miłość, może moja lepsza połowa wybaczy...), ale rozdrabniać poranne problemy Wileńszczyzny?

Post autor: **Emyl** » 07 gru 2011, 13:02

Rozmawiamy teraz o pomyśle połączenia jednej z linii z Górczewskiej z 527. Uważam, że pomysł jest bez sensu, bo zakłada grzebanie przy w miarę optymalnym rozkładzie linii 527.

Desert pisze:Przecież ilość kursów się nie zmniejszy... Wychodzi te 5-6 brygad mniej ale odpadają nam postoje przynajmniej 2-3 wozów na drugiej, kasowanej linii. Także w ruchu pozostaje podobna ilość wozów.

Ale lepiej policz to bardzo dokładnie, aby poprzeć swą tezę. I jeszcze uwzględnij brak brygad robiących przelot w nadświetlnej z Muranowa na Srałołękę.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 07 gru 2011, 17:07

Jak to się ma do pętli na Skarbka? Zrobili ją już? Ale zapewne dalej nie jest ekspediowana.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 07 gru 2011, 17:09

Dalej jest to postój w ulicy..

KwZ · Post autor: **KwZ** » 07 gru 2011, 17:11

Zatem

Nic osobistego, ale pomysł jest do bani Pamiętaj, że nie ma normalnej pętli na Skarbka.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 07 gru 2011, 17:14

Dobra, ok. Jesteście przeciw, to się nie upieram.

Jelcz4755 · Post autor: **Jelcz4755** » 21 sty 2013, 21:49

Witam wszystkich!

Budowa ronda na Górczewskiej idzie powoli do przodu, a tym samym skończą się objazdy. Jak wszyscy wiemy jest to doskonały czas do zmian komunikacyjnych. Dlatego proponuję, aby się zastanowić właśnie nad zmianami w tym rejonie.

Przede wszystkim unażądowić Fort Blizne dla 149 oraz uzwyklnić (zmienić na stały

) przystanek Kocjana. A poza tym:

Skrócić 154 do Koła. Albo połączyć z 201 i przeciągnąć do Nowego Bemowa.
...-Redutowa-Ciołka-Księcia Bolesława-Osmańczyka-Nowe Bemowo.

Z moich obserwacji wynika, że 154 jeździ słabo zapełniony na odcinku Stare Bemowo-Jana Olbrachta. Napełnia się dopiero od Olbrachta/Redutowej. A i 159 przyda się wzmocnienie. Natomiast w relacji Lazurowa/Kaliskiego wystarczające jest 122.

Zapraszam do dyskusji!