WAWKOM

MALIN, Po to ZTM zrobił ładne podświetlanie w rozkładach by zwrócić uwagę na rozkład, po to ZTM zrobił na samej tronie głównej zmiany wszelakie, po to ZTM ma nową stronę by informować. Informacja znalazłem o tym na stronie urzędu swojej gminy na stronie ZTM nie ma śladu. Wybacz Malin ale codziennie nie bede porównywał rozkładów, miedzy innymi dlatego że mam swój "arkusz" ze spisanymi rozkładami linii wiejskich którymi sie poruszam. I jak się pojawi jakaś zmiana - to koryguje ów arkusik. Gdyby nie to zw widziałem słuzby ZTM na Okęciu i u siebie na wiosce - nawet nie wiedział bym że ktoś mi sprzątnął dwa kursy wieczorem w DS i muszę sterczeć poł godziny ekstra na powrót.

Mimo to nadal zastanawiam się co taka zmiana miała na rzeczy i komu ma służyć, zwłaszcza w DS.
Nie zapytam się swojej gminy nie udzielą mi żadnej konstruktywnej odpowiedzi poza "bo tak", tak samo jak to po co podwójne kołka na 711 po 21 i przed 5 rano a także niektóre w środku dnia. Nie widziałem jeszcze w 711 na podwójnym kółku więcej niz kilku osób.
Za każde 1,5 bezsensownego podwójnego kółka można by puścić dodatkowy kurs 733 do Starej Wsi cywiluzujac tam komunikacje bardziej, no ale po co...

Wie ktoś czy szykują się jakieś zmiany obsługowe w związku z uruchomieniem linii tramwajowej na Tarchomin? Oprócz likwidacji dodatków i tym samym wycofaniu Ikarusów (?) z linii 516.

pewu pisze:Wie ktoś czy szykują się jakieś zmiany obsługowe w związku z uruchomieniem linii tramwajowej na Tarchomin? Oprócz likwidacji dodatków i tym samym wycofaniu Ikarusów (?) z linii 516.

Ja myślę, że sytuacja na E-4 wróci do stanu pierwotnego, czyli pozostaną tylko 3 dodatki z ITSu.

pewu pisze:Wie ktoś czy szykują się jakieś zmiany obsługowe w związku z uruchomieniem linii tramwajowej na Tarchomin? Oprócz likwidacji dodatków i tym samym wycofaniu Ikarusów (?) z linii 516.

Zapewne na 214 będą Ikary z 516.

Jachim pisze:Zapewne na 214 będą Ikary z 516.

Nie licz na to, już nie mówiąc o tym, że obecnie są symbolicznie i to tylko w zmianie B. Poza tym 214 ma mieć zagęszczenie rano, a 516 ma zagęszczenie po południu, dzięki czemu jeszcze na tej linii są w ogóle Ikarusy.

Dzisiaj kierowcy jeżdżący na 709 mieli wbite w kartę, że ekspedycja metro wilanowska linie 107 i 505 w ki - tutaj urywał się zapis. Jeśli ktoś wie o co chodzi to proszę mi to objaśnić, bo kierowcy, ekspedytor i pewna osoba z ZTMu, nie wiedza o co chodzi. (505)

eustachu pisze:Dzisiaj kierowcy jeżdżący na 709 mieli wbite w kartę, że ekspedycja metro wilanowska linie 107 i 505 w ki - tutaj urywał się zapis. Jeśli ktoś wie o co chodzi to proszę mi to objaśnić, bo kierowcy, ekspedytor i pewna osoba z ZTMu, nie wiedza o co chodzi. (505)

To w każdej karcie drogowej tak jest. Na Stalowej masz np.:
ŻERAŃ FSO-144, 302, 509
PL. HALLERA-144, 302

Pawel_ pisze:To chyba chodzi o WC dla linii, ale co do cholery w karcie robi 505?

A już 107 na Wilanowskiej ci całkiem pasuje, co?

O współwystępowaniu 144 i 302 nie wspominając.

Bastian pisze:

Pawel_ pisze:To chyba chodzi o WC dla linii, ale co do cholery w karcie robi 505?

A już 107 na Wilanowskiej ci całkiem pasuje, co?

O, faktycznie. Namazane wyraźnie 107, a ja myślami byłem przy 108.

Jedno i drugie miało w przeszłości miejsce

Walas pisze: To w każdej karcie drogowej tak jest. Na Stalowej masz np.:
ŻERAŃ FSO-144, 302, 509
PL. HALLERA-144, 302

No dobra, ale dalej nie wiemy, o co chodzi. Czemu to ma służyć?

Kierowcy tych linii mają prawo skorzystać z toalety na tym krańcu (przerywając swój kurs, bo to nie ich kraniec). Jeśli pojawiły się linie od czapy to ktoś dostał kręćka. Człowiek lub komputer.

ashir pisze:

Jachim pisze:Zapewne na 214 będą Ikary z 516.

Nie licz na to, już nie mówiąc o tym, że obecnie są symbolicznie i to tylko w zmianie B. Poza tym 214 ma mieć zagęszczenie rano, a 516 ma zagęszczenie po południu, dzięki czemu jeszcze na tej linii są w ogóle Ikarusy.

Ikarusów na 214 nie będzie. Na 516 też nie - ba, ta druga linia zostanie ścięta do 20 minut przez cały tydzień (R-13 w DP i ITS w DS). R-13 zejdzie z E-4, wydłuży zaś swoje dwa dodatki na 723 rano o przynajmniej 4.5 metra. Jedna z wtyczek 169 znów będzie wysokopodłogowa, a jedna na 509 będzie kursować tylko rano. I uwaga, gwóźdź programu - nie do końca związany z samymi Tarchodworami - na jednej z linii, która kursuje od relatywnie nie dawna (ale z drugiej strony przez długie lata pojawiał się na niej taki tabor) pojawi się pozarozkładowy, przegubowy Ikarus. Złapać go nie będzie trudno (o ile zostanie wystawiony przez "Stalową"), bowiem linia ma krótką trasę