WAWKOM

Bastian pisze:Uzasadnienia poproszę...

A może by tak:

159 Stegny
Gdyż praktycznie od Rozbrat dubluje się ze 162, a ludzie wolą jechać przewidywalnym 162 niż wiecznie opóźnionym 159, do tego zostanie zachowana relacja na Stegny krótszymi wozami, co w lepszym stopniu wykorzysta tabor
187 Siekierki Sanktuarium
Ta linia od Sielc jedzie do Stegien praktycznie pusta, bo dubluje się ze 185, więc lepszym wykorzystaniem byłoby skrócić ją, a najbliższym krańcem są Siekierki
167 EC Siekierki
Zapewnienie mieszkańcom Os. Bernardyńska i okolic w kierunku jeziorka relacji do metra, a 167 na relacji od Sielc jeździ pustawe.

Szeregowy_Równoległy pisze:Opcja Koszykowa - Lindleya - Starynkiewicz - Jerozolimskie - Zawisza też pewnie odpada?

A postoje gdzie? Rzeźbicie w skale, tyle wam powiem...

Trochę tak, ale to naprawdę musi jeździć na tę zapyziałą Wolę?

Bastian pisze:

Szeregowy_Równoległy pisze:Opcja Koszykowa - Lindleya - Starynkiewicz - Jerozolimskie - Zawisza też pewnie odpada?

A postoje gdzie? Rzeźbicie w skale, tyle wam powiem...

W drugą stronę. Koszykowa, Raszyńska, postój na przystanku Pl. Zawiszy 16, Raszyńska, Al. Jerozolimskie, pl. Starynkiewicza, Koszykowa.

Postój przy pl. Zawiszy 16 zabiera 1/3 prawego pasa Raszyńskiej. Ale za to można zastawić osobówki, które tam parkują, patrzeć jak wołają SM i dostają kwita.. Jestem na tak

Szeregowy_Równoległy pisze:Trochę tak, ale to naprawdę musi jeździć na tę zapyziałą Wolę?

8 wyleciała z Prostej, 501 w ogóle wyleciało z Woli. Z Kasprzaka na Zawiszę tylko 422 w DP?

105/109+tramwaj? Przesiadki przy MPW są akurat bardzo wygodne.

105+tramwaj+159? Nie za dużo tego? Nie to, żeby akurat potok Koszykowa-Wola był olbrzymi, ale zastępowanie bezpośredniego autobusu dwiema przesiadkami?

Moment, Bastian pytał się o relację Zaiwsza-Kasprzaka, która to jest bardzo obciążona. I tę najlepiej dziś załatwia przesiadka przy MPW. Potok Koszykowa-Kasprzaka to potok śladowy, który akurat się załapał na linię bezpośrednią. Nie przejmowałby się nim za bardzo.

Przy budowaniu szkieletu od nowa można sobie pozwolić na to, żeby się nie przejmować.

Przy likwidacji pojedynczego połączenia i zastąpieniu go dwiema przesiadkami protesty mogą być duże, nawet jeśli potok śladowy.

Ludzie z Koszykowej na Wolę mogą jechać ciągiem poprzecznym (JP II, Marszałkowska, KP) do Świętokrzyskiej/Solidarności i tam się przesiąść. Może nie załatwia to wszystkiego, ale jednak lwią część takich podróży. "Komasacja potoków".

Od strony Sielc zawsze jeszcze jest 107, które jedzie w podobnym kierunku.

Puścić 159 na Dw. Zachodni i w ten sposób empirycznie udowodnić, że III linia przez śródmieście sensu nie ma

KwZ pisze:Ludzie z Koszykowej na Wolę mogą jechać ciągiem poprzecznym (JP II, Marszałkowska, KP) do Świętokrzyskiej/Solidarności i tam się przesiąść. Może nie załatwia to wszystkiego

Przede wszystkim nie załatwia Placu Zawiszy. Do licha, to jednak jest ważny punkt!

Tylko że pl. Zawiszy to

pawcio pisze:105/109+tramwaj? Przesiadki przy MPW są akurat bardzo wygodne.

Z zastrzeżeniem, że akurat jeszcze musi być z czego się przesiąść. O ile sama Górczewska i Wolska mają to zapewnione, o tyle poprzeczna Redutowa czy Ciołka już nie.

Ciołka (cześć) ma dość blisko do Obozowej, stamtąd jest tramwaj. Druga część Ciołka ma relatywnie blisko do Górczewskiej, skąd też można dojechać np. 109 i tramwajem. A to, że na Redutowej byłoby za mało autobusów to jeszcze nie jest powód, żeby musiała tam jeździć linia z Siekier.

Ja rozumiem i popieram, że nie z Siekierek, ale w takim razie co? 504 na Młynów a 102 na Redutową?