Zmiany obsługowe - luty 2013

Jelcz4755 · Post autor: **Jelcz4755** » 11 lut 2013, 19:24

Pocięcie 149 w szczycie to ze względu na szukanie oszczędności, czy odzyskanie brygad na Z-9? Jeśli już chcą ciąć to w DS do 20 minut. A 10 minut w szczycie zostawić a najlepiej usunąć 410

Domas · Post autor: **Domas** » 11 lut 2013, 19:36

Jelcz4755 pisze:Jeśli już chcą ciąć to w DS do 20 minut. A 10 minut w szczycie zostawić

Co ma piernik (DP) do wiatraka (DS)?

Jelcz4755 pisze:a najlepiej usunąć 410

Nie, ponieważ łączy Sąd na Solidarności z sądem na Grotach.

Post autor: **Dantte** » 11 lut 2013, 19:55

Domas pisze:Nie, ponieważ łączy Sąd na Solidarności z sądem na Grotach.

I jest to tak cholernie niezbędna relacja na linię co 30 minut.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 11 lut 2013, 20:01

Od tego jest 20.

Jelcz4755 · Post autor: **Jelcz4755** » 11 lut 2013, 20:03

Domas pisze:
Jelcz4755 pisze:Jeśli już chcą ciąć to w DS do 20 minut. A 10 minut w szczycie zostawić
Co ma piernik (DP) do wiatraka (DS)?
Jelcz4755 pisze:a najlepiej usunąć 410
Nie, ponieważ łączy Sąd na Solidarności z sądem na Grotach.

Jeśli zmiana wynika z oszczędności, mogą ich poszukać w DS.

A do Sądów można dojechać 4 tramwajami i 190 z jedną przesiadką.

ashir · Post autor: **ashir** » 11 lut 2013, 20:10

Jelcz4755 pisze:Jeśli zmiana wynika z oszczędności, mogą ich poszukać w DS.

To raczej nie są oszczędności, tylko dawca wozów (Alpina) na Z-9, spójrz na datę zmiany rozkładu.

Jelcz4755 · Post autor: **Jelcz4755** » 11 lut 2013, 20:19

Spoko, dzięki. Zawsze lepiej się upewnić

Glonojad pisze:Od tego jest 20.

Racja, bo innych pełnionych przez tę linię funkcji między Kołem a Boernerowem do dziś nie odkryto, chociaż badania dalej trwają.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 11 lut 2013, 21:33

Bez przesady, jeździ nią dużo więcej ludzi, niż 2 (a sobie benchmark znalazłem, heh), o takim 171 na przykład na odcinku nowobemowskim nie wspominając

Tak czy siak konkurencja 410 jest w tym momencie nonsensowna, biorąc pod uwagę niewątpliwą dostępną miejsc w 20.

Post autor: **pawcio** » 11 lut 2013, 22:25

Szeregowy_Równoległy pisze:
Glonojad pisze:Od tego jest 20.
Racja, bo innych pełnionych przez tę linię funkcji między Kołem a Boernerowem do dziś nie odkryto, chociaż badania dalej trwają.

WAT zgubiłeś.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 11 lut 2013, 22:53

Pawel_ pisze:Tak. I nie tylko ja narzekam na linię 103, na czasy przelotu... Jeżeli w ferie, gdzie nie ma korków, nie ma dużo ludzi na mieście, wpadam na Tunelową na -5/-6, to coś jest nie halo. Ja wiem, gdzie jest to halo, Organizator nie... Co do brygady - nic nie trzeba dokładać. Z 08 zrobić całkę i będzie po kłopocie. Są też trzy(?) wtyczki - z nich zrobić dodatki, a nie kurs-widmo, który i tak robi śmieszne koło.

Ale Pawle, jest pełno takich linii na Redutowej, gdzie postoje są tylko na papierze, nawet gdy nie ma korków. Głównie w DS zauważyłem to niestety. Takie 105 na przykład postoje na Browarnej to fikcja, ale tu jest rozkład tymczasowy. Kurczę, nawet 116 w weekend jest mocno wyśrubowane, zwłaszcza wieczorem, za to w DP jest za dużo czasu i trzeba się niejednokrotnie wlec. A żeby z dodatku zrobić całkę (to do 103), to ktoś musi za dodatkowe kursy zapłacić jednak.

pawcio pisze:
Szeregowy_Równoległy pisze:Racja, bo innych pełnionych przez tę linię funkcji między Kołem a Boernerowem do dziś nie odkryto, chociaż badania dalej trwają.
WAT zgubiłeś.

20 obsługuje pół WAT. Tę od strony Kaliskiego. I nie jeździ jakoś specjalnie pełna nawet w godzinach rozpoczęcia czy zakończenia zajęć.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 12 lut 2013, 10:30

JacekM pisze:Tja, i potem wieczorami będę widywał przy Starych Bielanach odjeżdżające czerwone światła od artystów którzy sobie jeżdżą na plusie... Dużo bardziej wolę -4 od +2.

Ostatnio jechałem na pierwszego z Płockiej (4.09, jakoś tak) w kierunku Młocin. Z powodu braku minut na Młociny wpadłem na -4, a tam tylko sześć minut postoju. 4.45, odjazd z Młocin, na Tunelowej -4. Dwa AWF, Kozielska/Tatarska, Sołtyka/Młynów - wszystko w minucie 'zero'.

fraktal pisze:A żeby z dodatku zrobić całkę (to do 103), to ktoś musi za dodatkowe kursy zapłacić jednak.

Nie, nie trzeba. Pokasować te śmieszne wtyczki i fundusze się znajdą.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 12 lut 2013, 21:13

A ja zapytam z ciekawości: czy R-10 na 175 kończy i zaczyna tak samo jak Redutowa? Na placu Piłsudskiego? Czy na placu Zawiszy? A jeśli na placu Piłsudskiego, to którędy zjeżdża do zajezdni na pusto?

fraktal pisze:A jeśli na placu Piłsudskiego, to którędy zjeżdża do zajezdni na pusto?

MZA dalej się wydurniają i mają wyznaczone trasy zjazdów i wyjazdów?