WAWKOM

Co to za głupi zwyczaj, że 175 odjeżdża z lotniska jako PT? Skąd ci biedni ludzie mają wiedzieć co to za linia?

I co to jest, kurwa, Zbuczyn? Gdzie jest, kurwa, napisane, czy to jest droga krajowa, lokalna czy jakaś? Skąd ci biedni ludzie, kurwa, mają to zrozumieć? Bo ja z tego nic nie rozumiem.

BP, NMSP

Znając życie jest źle wyliczona odległość od przystanku technicznego dlatego nie zmienia się na czas napis na 175. A że kierowca nie wie/nie umie/ma w dupie jak to zmienić ręcznie dlatego takie sytuacje beda się zdarzać.

11 na daszyńskim ma to samo.

fik pisze: ↑

26 gru 2019, 14:29

I co to jest, kurwa, Zbuczyn? Gdzie jest, kurwa, napisane, czy to jest droga krajowa, lokalna czy jakaś? Skąd ci biedni ludzie, kurwa, mają to zrozumieć? Bo ja z tego nic nie rozumiem.

BP, NMSP

Wypierdalamy tą planszę!

E-1 dosyć często jako PT otwiera drzwi na MSN, ale na ogół w trakcie zapełniania wozu zmienia się na E-1. A i przyjechać z Gocławia potrafi już jako PT.

A przyjeżdżać to sobie mogą, nie ma znaczenia.

Ma znaczenie. Jak stoję na przystanku i widzę, że podstawia się przejazd techniczny, to zakładam, ze to przejazd techniczny, a nie że muszę uważnie obserwować wyświetlacz aż do momentu odjazdu, bo zaraz może się okazać, że to jednak 175.

O jeju, na 103 na Młocinach jest to irytujące. Wydłuża to czas postoju na przystanku, bo ludzie podrywają się z ławki dopiero, gdy jest napisane 103...

Ale na Lotnisku na przystanku przyloty to raczej nie podjedzie zjazd do zajezdni czy inny wynalazek. Wiadomo że to jakaś linia co jedzie do miasta.

Tak, jak właśnie przyleciałeś z Fidżi i jesteś pierwszy raz na północ od równika, to z pewnością masz taką wiedzę.

Jeśli jesteś na tyle dziwny, że będąc z Fidżi pierwszy raz na północ od równika lądować na przystanku ZTM na warszawskim lotnisku, to niewykluczone że jesteś też na tyle dziwnym żeby wiedzieć że 175 to obsługuje Arriva, a 188 MZA.

Ja nie wątpię, że ashir zna rozkład brygadowy ajentów w Ba i wie, gdzie mają przerwy śniadaniowe, ale myślę, że on jest jednak jedyny w swoim rodzaju

Mnie PT na Okęciu nic by nie mówiło.

Lepiej:
ostatnio na pl. Narutowicza 7 zapowiedziała "Koniec trasy. Prosimy o opuszczenie pojazdu". I faktycznie, 3/4 pasażerów wysiadło. Ja nie, bo stałem na torze do jazdy na wprost, a nie do zjazdu na pętlę, więc fizycznie nie dało się zakończyć kursu, a nawet PT jest z pasażerami w tramwajach. I co z tego, że motorniczy poprawił zapowiedzi przystanek dalej? Szkoda, że po pomyłce od razu nie skorzystał z mikrofonu.

Sip w tramwajach potrafi nagle zakończyć trasę i ogłosić jej koniec, sam z siebie. Sterownik kasowników potrafi niespodziewanie wyłączyć kasowniki i zarzucić komunikat "praca zakończona"