WAWKOM

Potwierdzam, chyba Rosówki rzeczywiście coś wczoraj zaniemogły (patrz obieg 11):
508 11/S1
501 17/S1
409 16/S1

503 to mógł być obieg 18 - podsył na szczytówkę z Pruszkowa - byłem wczoraj na tej linii to faktycznie KM dziadowo tam jeździ, gdyby nie S1 w niektórych pasmach nie byłoby czym wrócić.

Walas pisze:503 przejechał przez W-wę Ursus o 6:35 jako PT w kier. Pruszkowa.

Jacek Z. pisze:503 to mógł być obieg 18 - podsył na szczytówkę z Pruszkowa - byłem wczoraj na tej linii to faktycznie KM dziadowo tam jeździ, gdyby nie S1 w niektórych pasmach nie byłoby czym wrócić.

Jeśli był w tym miejscu, o tej porze, w tym kierunku i jako PT to tak, to obieg 18.

408 91/S9
504 93/S9
506 94/S9

Walas pisze:S1/12 509(?)

Potwierdzam

Walas pisze:S1/13(?) 102+105(?) pociąg 92304.

Wieczorem na tym obiegu widziałem 107+108.

408 S1/12

S1/13 102+105

505 16/S1

11 303+304
14 501
18 103

21 406
22 410
24 411

509 91/S9
405 93/S9

403 23/S2

(EDIT: To były jeszcze dane do wczoraj, 19.01.2015.)

S1/14 501
S1/18 509

303+304 11/S1
503 15/S1
508 16/S1

11 303+304
13 506
14 508
17 501

22 410
23 412
24 405

504 12/S1
509 (35WE-008) 15/S1

Obiegi 13 i 16 były dziś bohaterami wątku o awariach

Dziś żadnych czternastek i dziewiętnastek nie uświadczymy za to na S1 dwa elfy.
11 509
12 508
13 503
14 506
15 411
16 501
17 409

21 404
22 410
23 401
24 403

31 412

Trochę średnicy podmiejskiej z dzisiaj:
11 509
12 505
13 413
14 503
15 501
16 411
17 506

21 404
22 401
23 403
24 410
25 406