WAWKOM

Wiesz co, prowadząc trama patrzę, co dzieje się wewnątrz i na przystankach. Wbijanie się z rowerem do zatłoczonego pojazdu nie jest cool.

[ Dodano: Czw 23 Maj, 2013 22:47 ]
Potem można świeżutkim wejść do biura i się lansować, jaki to my zdrowy tryb życia uprawiamy.

Kelly pisze:

Stary Pingwin pisze:Rower zajmuje miejsce co najmniej 3 osób, można się o niego ubrudzić. Jeżeli jazda rowerem jest taka cool, to po co pakować się z nim do autobusu?

Czasami tereny, z których jedzie rowerzysta autobusem nie są cool i chce on się dostać do miejsc, gdzie można jeździć?

Dlatego przewóz rowerów powinien być dozwolony w dni wolne i ewentualnie wakacyjny pozaszczyt.

Tylko to jest Polska, zaraz się zacznie wykręcanie kół i "to nie rower to części rowerowe" względnie chowanie do pokrowca i "to tylko duży bagaż"...

Stary Pingwin pisze:Wbijanie się z rowerem do zatłoczonego pojazdu nie jest cool.

Ja nie mówię, że jest cool. Imho wbijanie w pojazd, gdzie jedzie sporo ludzi (hit to 4 rowery i 3 wózki w solbusie 10 na 210) by jechać te 3-4 przystanki to głupota.

Stary Pingwin pisze:Potem można świeżutkim wejść do biura i się lansować, jaki to my zdrowy tryb życia uprawiamy

Bycie cool kosztem innych

Co do rowerów: Powiedzcie to wszystkim debilom, którzy jadą pół miasta z rowerem w miejscu dla wózków, w METRZE. Przez takich imbecyli w wagonach jest niemiłosierny tłok, a najgorzej jest oczywiście na stacjach, gdzie schody są na skrajach peronów.
Najlepsze jest to, że jedzie sobie taki faciu, w ciuchach rowerowych czyt. obleśnych, obcisłych spodenkach, na kierownicy wisi mu kask i jeszcze się oburza, jak ktoś mu się o ten rower obije. Jest taki jeden: jak wsiadam na Marymoncie, to on już jest w środku, a jak wysiadam na Wierzbnie, to jedzie jeszcze dalej.
EOT

Dantte pisze:Jest taki jeden: jak wsiadam na Marymoncie, to on już jest w środku, a jak wysiadam na Wierzbnie, to jedzie jeszcze dalej.

Gdybym mieszkał na Słodowcu, a pracował w ogrodzie botanicznym, robiłbym dokładnie to samo, co on.

Bastian pisze:

Dantte pisze:Jest taki jeden: jak wsiadam na Marymoncie, to on już jest w środku, a jak wysiadam na Wierzbnie, to jedzie jeszcze dalej.

Gdybym mieszkał na Słodowcu, a pracował w ogrodzie botanicznym, robiłbym dokładnie to samo, co on.

Mój znajomy z Iwicznej jedzie sobie przez las kabacki, wsiada na kabatach i do politechniki, i do szkoły ostatni kawałek znów rowerem. Podejrzewam, że jakby miał taki parking na Kabatach, jak chociażby Wilanowska, a na miejscu stacje Veturilo to by tego roweru nie przewoził.

Dlatego przewóz rowerów powinien być dozwolony w dni wolne i ewentualnie wakacyjny pozaszczyt.

Jezu, tylko nie to Wystarczyłaby jakaś kampania na ten temat, jeśli problem jest aż tak poważny.

Dantte pisze:Co do rowerów: Powiedzcie to wszystkim debilom, którzy jadą pół miasta z rowerem w miejscu dla wózków, w METRZE.

Chodzi o to miejsce przy kabinie maszynisty na samym początku i końcu składu? Ja bym tego nie nazwał miejscem tylko dla wózków, gdyż sam ZTM doradza aby tam iść z rowerami.

Glonojad pisze:Dlatego przewóz rowerów powinien być dozwolony w dni wolne i ewentualnie wakacyjny pozaszczyt.

Hmm... mi się zdarzało jechać (poza szczytem) kilka przystanków z rowerem w tramwaju czy autobusie i SKM (w metrze nie) i ani nikomu życia nie utrudniałem, ani nic złego się nie działo, po prostu było luźno
W normalnym przypadku jadę rowerem co najwyżej do stacji kolejowej, w pociągach wygodniej się rowery przewozi na dalszych dystansach, unikam raczej komunikacji miejskiej, ale nie przesadzasz z warunkami?

Dantte pisze:Powiedzcie to wszystkim debilom, którzy jadą pół miasta z rowerem w miejscu dla wózków, w METRZE. Przez takich imbecyli w wagonach jest niemiłosierny tłok

Ale to jest najsensowniejsze miejsce do przewozu rowerów. I na pewno nie jest przeznaczone wyłącznie dla wózków - zresztą, OIDP, jest tam nawet umieszczony piktogram z rowerem. Ja z kolei mam ochotę wypraszać kretynów, którzy wsiadają z rowerem do środkowych wagonów i blokują dostęp do drzwi.

A może na początku i końcu wymontować część foteli, powiedzmy między pierwszymi a drugimi drzwiami, a w zamian za to w 3 i 4 członie dodać trochę foteli? Jakoś tak jest, że sam początek i sam koniec są strasznie przeładowane, a środek z reguły pusty. Dałoby się dzięki temu pewną przestrzeń dla rowerów, bagażów itd., częściowo rozładowało panujący tam nadmierny tłok i może zachęciło część podróżnych do jazdy w 3 i 4 wagonie?

Żeby tylko nie było zbyt dużego obciążenia na osie w wagonie...

kajo pisze: może na początku i końcu wymontować część foteli, powiedzmy między pierwszymi a drugimi drzwiami, a w zamian za to w 3 i 4 członie dodać trochę foteli?Dałoby się dzięki temu pewną przestrzeń dla rowerów, bagażów itd., częściowo rozładowało panujący tam nadmierny tłok i może zachęciło część podróżnych do jazdy w 3 i 4 wagonie?

W Inspiro tak, w już eksploatowanych skłądach już nie

Są sytuacje, kiedy ten rower trzeba przewieźć - np. awaria czy deszcz i sądzę jednak, że zasady przewozu roweru powinna dyktować przede wszystkim kultura osobista (wiozę o ile nie przeszkadza to innym, co zresztą ma pokrycie w Regulaminie). A że niektórzy to chamy, to cóż poradzić?

Łączenie czegokolwiek związanego z rowerami z kulturą osobistą wydaje mi się ryzykowne