WAWKOM

05 jest w stronę Trachomina. Oba ekspresy (E-8 gdyby było przywrócone w kursowaniu po południu), miałyby mieć po to ten przystanek, aby po wyjeździe z pętli wszystkie autobusy na Tarchomin miały jeden wspólny przystanek. Jest bardzo duża grupa pasażerów, która wysiadając z metra w drodze do domu, nie idzie na pętlę, tylko właśnie pod estakady i tam czeka na autobus. Często w ten sposób można bez pośpiechu złapać wyjeżdżające z pętli 508, czy 511. Niestety nie można w ten sposób wsiąść do E-4. Ten przystanek pomoże napełnić nieco E-4 i zmniejszyć zatłoczenie w 508.
Dodano
Jest jeszcze jeden aspekt. Śpieszący się na Nowodowry (np. Ja ) takim E-4 dogonią bez problemu wcześniej jadące 508 i na Modlińskiej lub przy Myśliborskiej przesiądą się do autobusu na Nowodwory.

E-4 jest dla mieszkańców Tarchomina, nie Nowodworów

tarantula01 pisze:Jest jeszcze jeden aspekt. Śpieszący się na Nowodowry (np. Ja ) takim E-4 dogonią bez problemu wcześniej jadące 508 i na Modlińskiej lub przy Myśliborskiej przesiądą się do autobusu na Nowodwory.

Czy E-4 wyprzedzi 508 czy na odwrót zależy również od kierowcy, czy ten wjedzie na lewy pas czy będzie stał na prawym. Pomijając tę kwestię, nadal nie rozumiem co Ci dadzą te dodatkowe 3 minuty? Nie zapominaj, że E-4 jest dla mieszkańców Tarchomina. A Ci chyba nie będą się zastanawiać czy jechać 508 czy E-4, skoro te drugie zawozi ich pod sam dom. Jak już chcesz tak "pomagać" mieszkańcom, to lepiej byłoby pomyśleć o zatrzymywaniu się przy PK w stronę Żoliborza, chociażby NŻ. Niby jest jeszcze 510, ale takt 20 minutowy w szczycie rewelacją nie jest. Zresztą sam nie wiem czy to dobry pomysł, z E-4 mam styczność tylko jako kierowca, a czy mieszkańcy to zaakceptują to już inna sprawa.

Nawet jeśli błędna droga obrana przez kierowcę na moście Grota poskutkuje chwilowym niedogonieniem 508, to jeden przystanek dla E-4 Modlińskiej i brak konieczności postoju przed skrzyżowaniem z Płochocińską powoduje, że E-4 powinno bez trudu wyprzedzić 508 po zjeździe na Modlińską.

Przystanek PK wg ZTM ma być w obie strony. Na innym forum padła sugestia, że dzięki temu będzie możliwa przesiadka E-4 414 bez konieczności turlania się powolnym 186.

Kierownik pisze:E-4 jest dla mieszkańców Tarchomina, nie Nowodworów

A 521 służy mieszkańcom Wawra, ale mnie jako Gocławiakowi zdarza się łamać prawo i tam wsiadać.

tarantula01 pisze:Śpieszący się na Nowodowry (np. Ja )

Nie jestem sobie w stanie wyobrazić, po co można się spieszyć na Nowodwory.

Aż się chce zacytować syna Adasia Miauczyńskiego: "Ale to do domu się śpieszysz, $%%#&?"

Z FB:

ZTM opublikował informację o dodaniu przystanku PARK KASKADA dla linii E-4. Czy można liczyć na klauzulę, zwalniającą kierowców z obowiązku punktualnego (w sensie: nie wcześniejszego, niż w rozkładzie) ODJAZDU z tego przystanku w kierunku metra? Chodzi o to, by kierowcy jadący do metra mogli jechać szybciej, jeżeli umożliwia im to sytuacja drogowa, bez obawy kontroli na tymże przystanku. Wiem, że są takie możliwości.

ZTM pisze:Umowa precyzuje te kwestie. Przyspieszenie może być maksymalnie minutowe. Jeśli kierowcy będą przyjeżdżali za wcześnie i będzie to nagminne - skorygujemy rozkłady.

No i to właśnie jest bez sensu. Kierowca powinien mieć PRAWO przyjechać wcześniej na pętlę, a w tym przypadku powinno być to rozszerzone także na przystanek PARK KASKADA ze względu na zerowe znaczenie punktualności tej linii dla ewentualnej podróży między PARKIEM KASKADĄ a METREM MARYMONT. Jest oczywistością, że KAŻDY rozkład zawiera jakoś tam uśredniony czas przejazdu, a ewentualne przyspieszenie kierowca wytraca wolniejszą jazdą lub nieco dłuższymi postojami na przystankach, by na kolejnych nie zjawić się za wcześnie. W tym przypadku nie ma i nie powinno być najmniejszego powodu, by tę zasadę stosować.

Ten przystanek Park Kaskada w stronę metra to rzeczywiście głupi pomysł, zaraz ztm wymyśli jakiś dwa razy dłuższy czas przejazdu na odcinku Ekspresowa-Park Kaskada niż realny dla tej linii i E-4 będzie się wlókł i ekspresowy będzie tylko z nazwy. To może w ogóle pokasować E-4 i E-8? 508 Jeździ co 3 minuty i na pewno nie jest niezabieralny, nie z taką częstotliwością.

Podsumowując:
Przystanek Park Kaskada TAK
W obie strony NIE

Czotyk pisze:508 Jeździ co 3 minuty i na pewno nie jest niezabieralny, nie z taką częstotliwością.

Zapewniam Cię, że bywa niezabieralny, i to niejednokrotnie. Wysoka częstotliwość bynajmniej nie musi oznaczać właściwej podaży przy tak ogromnym popycie, jaki występuje na Tarchodworach.

Bastian pisze:

tarantula01 pisze:Śpieszący się na Nowodowry (np. Ja )

Nie jestem sobie w stanie wyobrazić, po co można się spieszyć na Nowodwory.

Po to, żeby nie zamknęli ostatniego sklepu, gdy człek wraca styrany po robocie!

Niech mi ktoś teraz wytłumaczy po co przystanek w obie strony. Generalnie nie mam nic przeciwko przystankowi w stronę metra, zaś w stronę Tarchomina już tak. Przecież E-4 to jest jedyna linia, która dowozi ludzi na Tarchomin, nie Nowodwory - od tego drugiego jest 508. Pasażerowie wysiadający na Modlińskiej mają wybór - 508 lub 511. Ale mniejsza. Jak wspomniałem w innym poście, ludzie mieszkający na Tarchominie nie będą wybierać między 508 czy E-4, wybiorą zapewne E-4. I nie chodzi mi tutaj o czas przejazdu, tylko po prostu oto, że ta linia zawozi ich niemalże pod sam dom. Więc skąd pomysł z Parkiem Kaskada w stronę Białołęki?
Jeszcze jestem ciekaw, w jaki sposób tarantula chciałby mnie przekonać, że E-8 w szczycie B jest "szczałem" w dziesiątkę. Mieszkam na Białołęce od urodzenia, zatem jako radny powinien mi udzielić wyczerpującej odpowiedzi.

W zalinkowanym piśmie jest odpowiedź. Chodzi o czas powrotu. 508 do Nowodworów jeździ dużo wolniej niż jeździłoby E-8. Różnica rzędu: 6 minut (po minucie na przystanki: Konwaliowa, Płochocińska, Ekspresowa, Białołęka-Ratusz, Myśliborska i Tarchomin). Obecnie każdy mieszkaniec Nowodworów traci przynajmniej 30 minut w tygodniu na dłuższy powrót (15 zł), co w skali roku daje 750 zł/os.

30 minut to 15 złotych? Tyle, to ja mam za godzinę. I to brutto.

tarantula01 pisze:508 do Nowodworów jeździ dużo wolniej niż jeździłoby E-8. Różnica rzędu: 6 minut (po minucie na przystanki: Konwaliowa, Płochocińska, Ekspresowa, Białołęka-Ratusz, Myśliborska i Tarchomin). Obecnie każdy mieszkaniec Nowodworów traci przynajmniej 30 minut w tygodniu na dłuższy powrót (15 zł), co w skali roku daje 750 zł/os.

508 do Nowodworów jeździ dużo wolniej niż leciałby helikopter. Różnica rzędu: 20 minut. Obecnie każdy mieszkaniec Nowodworów traci przynajmniej dwie godziny w tygodniu na dłuższy powrót (800 zł), co w skali roku daje 42000 zł/os.

Też tak umiem, wybierzecie mnie na demagogoradnego?

Mario pisze:

Czotyk pisze:508 Jeździ co 3 minuty i na pewno nie jest niezabieralny, nie z taką częstotliwością.

Zapewniam Cię, że bywa niezabieralny, i to niejednokrotnie.

Zależy kiedy i gdzie, bo na np. Marymoncie jak podjedzie autobus to wsiadają i zajmują miejsca i jak widzą, że już są wszystkie zajęte to już nie wsiadają tylko czekają na następny.

tarantula01 pisze:Obecnie każdy mieszkaniec Nowodworów traci przynajmniej 30 minut w tygodniu na dłuższy powrót (15 zł), co w skali roku daje 750 zł/os.

Nie wiem czy wiedzą, ale jest opcja biletu 30/90 dniowego, co pozwala zaoszczędzić trochę pieniędzy.

Poza tym warto zwrócić uwagę na to, że E-8 jechałby sobie półpełne przez całą Białołękę, podczas gdy 508 w godzinach 14-16 będzie niezabieralne przy Potoku. Cud, miód i orzeszki.