Komunikacja w Rembertowie

Os0 · Post autor: **Os0** » 23 gru 2011, 10:26

Teraz czas na odprzystankowanie czerwonych linii na TŁ.

ncc2000 · Post autor: **ncc2000** » 23 gru 2011, 12:08

Zmianę 515 i 415 w jedno 143 uważam za pomysł dobry, choć nadal myślę, że pętla przy GUS to błąd. Autobus ten powinien kończyć albo na PL. Konstytucji, albo jeździć w jakieś konkretne miejsce przesiadkowe - np. Dworzec Zachodni.

Dużo gorzej oceniam skrócenie 168, głównie ze względu na drastyczne pogorszenie dojazdu z Rembertowa na Ostrobramską. 345 ma jeździć tylko w dni powszednie (pewnie w godzinach szczytu) co nie zapewni dobrego dojazdu do centrów handlowych. Zostają jedynie przesiadki ze 143 przy Okularowej.

Post autor: **Bastian** » 23 gru 2011, 12:12

ncc2000 pisze:Autobus ten powinien kończyć albo na PL. Konstytucji

Generalnie mniej więcej tak, tylko że tam się nie zmieści. Poza tym trzymać się będzie przy Politechnice razem ze 188 i 523.

primoż · Post autor: **primoż** » 23 gru 2011, 12:14

Os0 pisze:Teraz czas na odprzystankowanie czerwonych linii na TŁ.

Coś się mówiło o odprzystankowieniu 525

Post autor: **Bastian** » 23 gru 2011, 12:21

ncc2000 pisze:użo gorzej oceniam skrócenie 168, głównie ze względu na drastyczne pogorszenie dojazdu z Rembertowa na Ostrobramską. 345 ma jeździć tylko w dni powszednie (pewnie w godzinach szczytu) co nie zapewni dobrego dojazdu do centrów handlowych. Zostają jedynie przesiadki ze 143 przy Okularowej.

No tak, tylko w tym momencie już jest się z czego i do czego przesiadać - choćby ze 143 do 520 - i to jednoperonowa. Wcześniej o dobrej przesiadce trudno było marzyć, to i trudno było odpierać postulaty o połączenie bezpośrednie. Tak to działa...

fik · Post autor: **fik** » 23 gru 2011, 14:06

ncc2000 pisze:Autobus ten powinien kończyć albo na PL. Konstytucji, albo jeździć w jakieś konkretne miejsce przesiadkowe - np. Dworzec Zachodni.

Jeżeli GUS nie jest "konkretnym miejscem przesiadkowym", to Zachodni jest środkiem zadupia.

29 Ikarusów · Post autor: **29 Ikarusów** » 23 gru 2011, 17:28

fik pisze:
ncc2000 pisze:Autobus ten powinien kończyć albo na PL. Konstytucji, albo jeździć w jakieś konkretne miejsce przesiadkowe - np. Dworzec Zachodni.
Jeżeli GUS nie jest "konkretnym miejscem przesiadkowym", to Zachodni jest środkiem zadupia.

A czy nadal będzie tak, że przy GUS można wysiadać, ale nie można wsiadać? "Niedasie"?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 23 gru 2011, 18:04

29 Ikarusów pisze:
fik pisze: Jeżeli GUS nie jest "konkretnym miejscem przesiadkowym", to Zachodni jest środkiem zadupia.
A czy nadal będzie tak, że przy GUS można wysiadać, ale nie można wsiadać? "Niedasie"?

Od jakiegoś czasu przy GUS-ie można wsiadać.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 23 gru 2011, 19:02

O! Nie zauważyłem. Ale z czego ten 'zakaz' w ogóle wynikał? Przystanek przecież był.

ashir · Post autor: **ashir** » 23 gru 2011, 19:03

Chyba zbyt krótka zatoka przystankowa.

29 Ikarusów · Post autor: **29 Ikarusów** » 23 gru 2011, 19:12

MichalJ pisze:O! Nie zauważyłem. Ale z czego ten 'zakaz' w ogóle wynikał? Przystanek przecież był.

No właśnie też się zastanawiam...

Z rozkładu http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... 3&o=07&k=B
wynikałoby, że można. A warto z powodu wygodnej przesiadki z tramwaju.

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 24 gru 2011, 0:49

w ZP GUS dla linii 415 i 515 jak najbardziej można wsiadać na przystanku zlokalizowanym jako krańcowy/początkowy...

Przynajmniej ja nie robię ludziom żadnych problemów...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 24 gru 2011, 0:52

29 Ikarusów pisze:
MichalJ pisze:O! Nie zauważyłem. Ale z czego ten 'zakaz' w ogóle wynikał? Przystanek przecież był.
No właśnie też się zastanawiam... Z rozkładu http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... 3&o=07&k=B
wynikałoby, że można. A warto z powodu wygodnej przesiadki na tramwaje.

Można można. Przed wakacjami przystanek GUS w al. Niepodległości był dla 415 i 515 "dla wysiadających". We wrześniu już był jako zwykły stały.

Post autor: **pawcio** » 24 gru 2011, 14:50

MichalJ pisze:Ale z czego ten 'zakaz' w ogóle wynikał? Przystanek przecież był.

Z zaszłości historycznej. Gdy kończyły tam kursy skrócone 182, to przystanek był nieużywany, bo 182 miało swój w al. Niepodległości. I tak trasówkę skopiowano do 515. A potem ktoś się kapnął i poprawili. Sam przystanek wygląda tak samo, jak to było w czasach 608.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 24 gru 2011, 16:15

Na przystanku w al. Niep nie były wykazane skrócone kursy 182. Postój w al. AL był chyba tak samo jak dla 515.